1～2年级太空小知识

您稍加注意即可发现，航空技术主要是研制军用飞机 、民用飞机及吸气发动机 ，航天技术主要是研制无人航天器
、载人航天器、运载火箭和导弹武器
，最能集中体现两者成果的是航空器和航天器 。从航空器与航天器的重大区别上即可看出两个技术领域的显著差异
。

第一，飞行环境不同。所有航空器都是在稠密大气层中飞行的 ，其工作高度有限 。现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米
。即使以后飞机上升高度提高
，它也离不开稠密大气层。而航天器冲出稠密大气层后，要在近于真空的宇宙空间以类似自然天体的运动规律飞行 ，其运行轨道的近地点高度至少也在100千米以上 。对在运行中的航天器来讲，还要研究太空飞行环境。

第二
，动力装置不同
。航空器都应用吸气发动机提供推力，吸收空气中的氧气作氧化剂 ，本身只携带燃烧剂。而航天器其发射和运行都应用火箭发动机提供推力
，既带燃烧剂又带氧化剂 。吸气发动机离开空气就无法工作，而火箭发动机离开空气则阻力减小有效推力更大
。吸气发动机包括燃烧剂箱在内都可随飞机多次使用 ，而发射航天器的运载火箭都是一次性使用。虽然航天飞机的固体助推器经过回收可以重复使用20次
，其轨道器液体火箭发动机可以重复使用50次，但与航空器使用的吸气发动机比较起来 ，使用次数仍然是很少的 。吸气发动机所用的燃烧剂仅为航空汽油和航空煤油
，而火箭发动机所用的推进剂却是多种多样的，既有液体的 ，也有固体的
，还有固液型的
。

第三，飞行速度不同。现代飞机最快速度也就是音速的三倍多 ，且是军用飞机 。至于目前正在使用的客机，都是以亚音速飞行的
。而航天器为了不致坠地
，都是以非常高的速度在太空运行的。如在距地面600千米高的圆形轨道上运行的航天器，其速度是音速的22倍 。所有航天器正常运行时都处于失重状态 ，若长期载人会使人产生失重生理效应
，并影响健康
。正因如此，航天员与飞机驾驶员比较起来 ，其选拔和训练要严格得多。一般人买票即可坐飞机
，而花重金到太空遨游的人还必须通过专门培训 。

第四，工作时限不同。无论是军用还是民用飞机 ，最大航程计约2万千米
，最长飞行时间不超过一昼夜
。其活动范围和工作时间都很有限，主要用于军事和交通运输。虽然通用轻型飞机应用广泛 ，但每次活动范围相对更小 。而航天器在轨道上可持续工作非常长时间
，如目前仍在使用的联盟TM号载人飞船，可与空间站对接后在太空运行数月之久
。再如航天飞机 ，能在轨道上飞行7-30天，约1.5小时即可围绕地球飞行一周。载人航天器运行时间最长的当属和平号空间站
，它在太空飞行了整整15个年头 。至于无人航天器，如各种应用卫星 ，一般都在绕地轨道上工作多年
。有的深空探测器
，如先驱者10号，已在太空飞行了32年 ，正在飞出太阳系向银河系遨游。航空器的优点是能多次重复使用
，而航天器除航天飞机外，只能一次性使用 ，载人宇宙飞船也不例外 。

第五
，升降方式不同
。飞机的升空是从起飞线开始滑跑到离开地面，加速爬升到安全高度为止的运动过程。它返回地面降落时只要经过下滑和着陆即可 。只有个别飞机如英国的“鹞”型战斗机采用发动机喷口转向的方式使飞机能够垂直起落 ，但机身并未竖起
，仍处于水平位置
。而至今为止的航天器发射，包括地面和海上的发射 ，顶部装着航天器的运载火箭都是垂直腾空的。在完成发射过程中，运载火箭要按程序掉头转向和逐级脱离
，最终将航天器送入预定轨道运行 。有的航天器发射，中间还要经过多次变轨 ，情况更为复杂。航天飞机虽然也能施放航天器
，但它本身亦是垂直发射升空的
。至于返回式航天器，其回归地面必须经历离轨 、过渡
、再入和着陆四个阶段 ，远比飞机降落困难。航空器的起飞、飞行和降落与航天器的发射 、运行和返回
，虽然都离不开地面中心的指挥，但两者的地面设施和保障系统及其工作性能与内容也是大有区别的 。

世界航空航天大事件:

风筝起源古代中国 ，约14世纪传到欧洲

公元前500－400年中国人就开始制作木鸟并试验原始飞行器

1909年世界第一架轻型飞机在法国诞生

1903年12月14日至17日,由莱特兄弟设计制造的“飞行者 ”1号飞机
，在人类航空史上首次实现了自主操纵飞行.这次试飞成功成为一个划时代的事件，人类航空史从此进入新的纪元

1947年10月14日美国著名试飞员查尔斯·耶格尔驾驶X—1飞机实现了突破音障飞行

1969年7月20日22时56分20秒 ，阿姆斯特迈出一小步成为全体地球人类的一大步

1957年10月4日

前苏联发射世界第一颗人造地球卫星
。半年后
，美国的人造卫星上天

1959年9月12日

前苏联发射“月球
”2号探测器，为世界上第一个撞击月球表面的航天器

1961年4月12日

前苏联宇航员加加林成为世界第一位飞入太空的人

1969年7月20日

美国宇航员阿姆斯特朗乘坐“阿波罗”11号飞船 ，成为人类踏上月球的第一人

1970年12月15日

前苏联“金星 ”7号探测器首次在金星上着陆

1971年4月9日

前苏联“礼炮
”1号空间站成为人类进入太空的第一个空间站。两年后，美国将“天空实验室”空间站送入太空

1971年12月2日

前苏联“火星 ”3号探测器在火星表面着陆 。5年后
，美国的“海盗”火星探测器登陆火星

1981年4月12日

世界第一架航天飞机---美国“哥伦比亚
”号航天飞机发射成功

1986年1月28日

美国航天飞机“挑战者”号在升空73秒后爆炸

1986年2月20日

前苏联发射“和平 ”号空间站，服役已经超期8年 ，至今仍在运行
，是目前最成功的人类空间站

1993年11月1日

美、俄签署协议，决定在“和平
”号空间站的基础上 ，建造一座国际空间站
，命名为阿尔法国际空间站

我国航空航天大事件:

1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研究机构———国防部第五研究院成立
。

1970年4月24日 ，长征一号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功地发射了东方红一号卫星
，我国成为世界上第三个独立研制和发射卫星的国家。

1975年11月26日，长征二号运载火箭在酒泉卫星发射中心成功地发射了我国第一颗返

回式科学试验卫星 ，并于3天后成功回收 。

1984年4月8日
，长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心成功地发射了我国第一颗地球同步轨道卫星———东方红二号试验通信卫星
。

1990年4月7日，中国用自行研制的长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心成功地发射了亚洲一号通信卫星 ，这是中国长征系列运载火箭首次发射国外卫星，使我国在世界航天商业发射服务领域占有了一席之地。

1999年10月
，我国和巴西联合研制的第一颗地球资源卫星顺利升空，并正常运行 ，这是我国首次在空间技术领域进行的全面国际合作 。

2003年10月15日
，“神舟”五号飞船成功发射，并于2003年10月16日圆满回收 ，使我国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家
。

2003年12月和2004年7月
，我国与欧洲空间局联合研制并发射了“探测一号 ”和“探测二号
”科学卫星，“地球空间双星探测计划”取得圆满成功。

2004年1月23日 ，我国绕月探测工程正式由国务院批准立项 。

2005年10月12日,神六成功发射.