为什么网上有的二手车巨便宜？

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

网上搜索查到的特价二手车 ，有些价格低至1-2万就可以买到市价十多万甚至上百万的车的
，全是骗子，没有一点可能是真的 。

他们用各种方法赚取你的第一笔钱 ，可能是运费
，可能是保证金，可能是订金之类
。

也不多 ，300-500元。只要你交了，就很难找到他们了 。

或者还能找到
，他们是想继续骗第二笔300-500元的尾款
。

不管你交多少钱，你是一个车甚至连车的零部件都看不到的。

现在做一个网站成本很低 ，尤其是那些特价二手车网站
，基本都是你抄我，我抄他 。没多少钱就运营起来了
。骗上十多个就赚回本金了。

而且很多人即使被骗个300-500也不去报警 ，或者报警了
，警察也不重视 。要等到成大案要案了再破，多有面啊。呵呵

如果市面上几十万的东西 ，商家脑子被驴踢了
，非得上着赶卖3万5万的，买的没有卖的精 ，永远不可能是商家疯了
，真这样的价钱，他有多少车也不够卖的
。既然求大于供 ，自然就会涨价了。

所以超低的价格，自然是不用考虑的
，即使有这样的低价格，也不可能是你我这等P民可以享受得到的 。骗子无疑
。

就别想着天上掉馅饼了。

人啊 ，一上了年纪就容易缺钱 。这一年我经常想办法挣钱
，可是炒股 、买黄金都赔了，很麻烦！

现在好了 ，有了新奔驰G级
，一G顶过去5G，方便
。您看我 ，一口气卖5辆
，不费劲。新奔驰大G，高坐姿 ，故宫味
，一辈子一辆，效果不错还实惠！

“躺着 ”也能火

论2020年性价比最高的理财产品 ，黄金之外，只有奔驰大G 。

这是一款加价加到不可思议
，能把2.0T卖到逼近200万，并且依旧抢不到的车型
。它让人们从新认识了什么叫做“品牌附加值
” ，让一辆车的价值远远超过了代步工具的范畴。

这些话一点不夸张
，就算是严谨刻板，不苟言笑的德国人 ，也热衷于在大G上挥洒幽默细胞 。

譬如4缸大G在国内上市之后
，由官方出版的“梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳联合LV男装艺术总监赛车化概念艺术车”也正式亮相
。

它就像是造车高手们集体开了一个玩笑，让艺术家和工程师们水火不容的设计灵感形成了融合。

大G的越野造型 ，奔驰F1的方向盘
，拉力赛车的启动按键和防滚架，日系改装风的宽体套件 ，只要是你能想象到的赛车化元素
，都像是“生拉硬拽 ”强行拼凑在一辆车里 。

不过就是这样一款“仅供大家娱乐
”的作品，效果仍然出其不意。

在新车公开仅仅一个小时的时间内 ，它登上了微博热搜，而且同时公布全球唯一等比例缩小的1:3模型车
，将用于慈善拍卖，预计拍卖价格6万-8万美元
。

我看了眼真实的奔驰车售价 ，“百思不得其解”地流下了贫穷的泪水。

大G“钞能力 ”

这是不知第几次
，奔驰G级凭借“钞能力
”震慑人心 。作为汽车圈“就是这么贵”联盟的唯二“常驻嘉宾 ”，大G每一次被人谈起 ，都难免牵扯上庸俗的金钱气息
。

从V8
，V12，到如今向下拓展的直列四缸 ，奔驰G始终是人们追随了40年还依依不舍的精神图腾。原因之一
，就是贵得永远让人买不起 。

可靠的终端数据显示，现阶段 ，一辆指导价格245.88万元的G63
，提车加价80万，再加上购置税和保险费用 ，落地妥妥逼近400万元，相当于一台宾利添越
，两台奥迪R8的价格
。

更加不可思议的是二手车价格。

几年之后倒手出售，在其他车型只能按废铁论斤卖的年纪 ，老当益壮的大G还能神奇地卖出百八十万
，足够换一辆全新的基础版奔驰S级 。

这对于一向跟保值率“沾不上边”的顶级豪车而言，简直是开挂一般的存在
。如果汽车会流泪 ，估计一旁的二手保时捷早就哭花了妆容
，生无可恋。

这种事情还不止发生在国内 。在键盘侠们眼中最懂车的欧洲，但凡是有钱有势的体育明星
、商界精英都会在车库里腾出一辆大G的位置 ，和一旁的法拉利布加迪相映成趣
。

为什么会有同人不同命
，为什么都是车圈明星，只有大G能做到名利双收？

两年前还是一个清纯汽车编辑的我 ，是这么理解的：“?它是一辆车
，也是车迷们心中的越野“图腾
”。因为只要看到它，就会被它那壮硕的身姿深深折服 。只要看到它 ，就想在第一时间点燃那摄人心魄的汽油血液，去征服未曾探索过的广袤大地。”

现在看来
，即便我没有像键盘车神一样只会口嗨，还是没有切中要点
。

在阅历的积累下 ，我越来越明白“根本没有人开着大G去越野 ”
，反而经常在三里屯五道口外滩春熙路疾驰而飞的事实。它与兰博基尼的使命一样，成为了俊男靓女钟爱有加的时尚单品 ，是他们赖以生存的“晚高峰陪伴器
” 。

除了颜值超高
，性能爆表之外，大G的优势在于品牌魅力与“性感造型”共同营造的视觉冲击 ，威武不凡
，霸气侧漏，又有奔驰的三叉星熠熠生辉
。

在众多低矮且毫无实用性可言的超级跑车面前 ，有如虎式坦克的奔驰G不仅具备足够的回头率
，还有能力承担更多不同场合下的社交。一举两得，何愁没有市场？

因此 ，在讨伐奔驰G350的声音铺天盖地时，已近见证了世事沧桑的我终于保持了足够的理性
，没有加入到声讨它的阵营中 。?

我自然知道，近200万买台GLC同款发动机 ，是一个毫无理科思维的决定
，也知道外来和尚就是在逼迫你承认他“会念经 ”
。V8和4缸的含金量相差多大，综合实力差距多少 ，谁都明白。

可是
，就40年沿用的经典方盒子造型而言，靠脸吃饭的奔驰G就是能顾达到人们期望的“商品附加值
” 。如果说大多数人是为了颜面和气场购买豪车 ，能触及那个阶层的人
，就自然知道它的价值
。

看着吧，不出半年 ，200万以下能买到的唯一奔驰G
，那个令人不齿遭人唾骂的4缸奔驰G，还会是豪车界最保值的“硬通货”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

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