躲佛坡相信您和我一样 ，看惯了车企铺天盖地的宣传 ，在他们口中好像每一款车型都是完美无瑕的，但是实际真的如此吗？吉利星越PHEV是一款定位于紧凑型SUV的插电混合动力车型 ，售价区间为18.88-21.68万元 。本期《#不买它的五个理由》我们就拿星越PHEV开刀 ，在经过长时间的试驾体验以及和车主的深入交流后，总结出了它的五个槽点，废话少说 ，我们来逐条剖析 。
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在溜背带来视觉美观的同时 ，无形中将后排乘客的头部空间以及后备厢空间进行压榨，而星越PHEV会不会也存在这类问题？
经过一番体验后看来 ，星越PHEV的后排空间满足日常家用是绰绰有余 ，头部以及腿部空间表现都很出色，掀背设计带来的较大开口能够保障充裕的装载能力 ，同时星越PHEV在实用性不差的同时 ，造型设计非常出彩，黑化的进气格栅搭配上溜背的线条，绝对是路上的焦点 。
在20多万的价位区间 ，能选择的SUV车型数不胜数 ，上至终端优惠较大的豪华品牌，下至合资品牌的销量冠军 ，统统可以拿下 ，而星越PHEV的售价区间为18.88-21.68万元，Excuse?me？一辆自主SUV何来的勇气？你别说 ，它还真有！
星越PHEV除了中控区域采用大面积的软性材质外 ，在手肘经常接触的门板部分进行了皮质覆盖，触感十分高级 ，这也是豪车惯用的处理 ，在配置上除了自动泊车 、ACC自适应巡航 、防碰撞预警等安全辅助配置外，座椅加热/通风、杯架制冷/加热 、空调香氛系统等别出心裁的设施也能够体现出星越PHEV的价值。
星越PHEV搭载了高效1.5T发动机以及电机 ，系统综合最大功率190kW ，综合峰值扭矩达到415N·m，相比较同样是2.0T动力的奥迪S3，峰值扭矩还要超出35N·m ，因此高性能SUV并非浪得虚名。
虽然车身质量有所增加 ，但得益于CMA电气化模块架构下的混动系统能够避开内燃机的低效率区间由电动机代替，同时星越PHEV搭载了约11.3/15.5kWh的电池组 ，纯电续航能够达到56/80km ，完全能够满足日常通勤的需要，即使在电量所剩不多的情况下 ，依靠三档调节的动能回收 ，实测平均油耗为7.7L/100km，还是比较理想的成绩 。
星越PHEV的5个槽点 ，我已经带您看了个遍 ，您能接受吗？实际上在我看来，星越PHEV的产品实力还算不错 ，空间不小 、动力挺强 ，油耗不高、配置尤其丰富 。同时在一些限购城市它拥有常规燃油车不能比拟政策优待，同时纯电动车所存在的里程焦虑问题也在星越PHEV上不复存在，花20多万块就能够买到这辆各方面表现都较为出色的犀利轿跑SUV ，您觉得如何呢？
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口碑是所有商品的基石 。一件商品卖得好不好跟口碑有很大关系 。汽车的口碑除了车主的口碑和网上评论之外，还可以从汽车的质量和销量上反映出来。吉利星越口碑怎么样？来看看吧！
吉利星越质量怎么样吉利星越是吉利品牌基于CMA基本模块化架构的首款产品 ，定义了高性能运动型SUV 。目前有2019款和2020款 ，其中2019款的故障数量相对较多，但按照故障的类型来看 ，90%都是电器及配件故障 ，响度严重的发动机、变速箱 、传动系统也只有少数，整体质量还不错 。
目前2020故障年的车型只有10吉利星越辆 ，但根据这10故障起投诉来看 ，其中有9起是因为车身附件和电器的小问题，稍微大一点的是有发动机 ，所以2020款的质量相比2019款明显有了明显的提升。
吉利星越销量除了知道吉利星越口碑的质量 ，还可以知道销量 。口碑好车型销量不会差，好口碑会带来好销量，而吉利星越销量不太好 ，但仍处于中上位置 ，在2019年15万辆销量中排名第29位，接近2000年销量 ，成绩依然不错 。
根据上面的内容 ，我们可以知道吉利星越的口碑一般都不错。2019款虽然投诉较多，但基本都是一些故障与电器及配件相关的 ，有一些保修 、更换的服务 ，影响不大，不会危及生命安全 ，销量中上 ，还是比较可观的 。
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我是娜莱号的签约作者“躲佛坡”
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文章不错《不买星越PHEV的五个理由 看完再做决定不后悔！》内容很有帮助