911gts

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近日 ，有海外媒体再次拍摄到了一组全新保时捷911（992）GTS实车的谍照
，实车没有带伪装，整车看上去很动感 。它的外观和其它在售的新保时捷911基本上没有什么大的区别 ，但是它的车轮采用了和GT3风格相同的设计
，并且路试车没有巨大的尾翼和比较明显的包围，所以海外媒体断定这是一款全新911GTS版本的车型
。

虽然是一款赛道版本的车型 ，但是全新911GTS的外观相比其它车型没有什么更改比较大的地方，但是它有更好的底盘调教
，以更好地适应赛道，它的加速时间也稍微快上一些。全新保时捷911GTS的前脸采用了很时尚的造型 ，继续采用青蛙眼式的风格
，车的大灯采用四位一体式的设计，很显科技感 。车的前进去核实采用了三组很运动化的进气 ，上面采用了黑色的网格装饰
，实车的底部还有一个铲形的运动包围，很有运动效果
。

全新保时捷911GTS的侧面很有流线感 ，保持了老款车型的那种气质感
，同时又采用了很动感的车身设计，看上去很有魂动效果。门把手采用了半隐藏式的风格 ，更顺应时代潮流 。全新保时捷911GTS有着更大的刹车盘的设计
，可以感觉到它的刹车盘比其它车型要大上不少，并且后轮毂采用了和GT3相同的车轮毂的设计 ，让人不得不怀疑它的身份
。

但是这款车并没有配备很夸张的尾翼设计，它采用了隐藏式的尾翼
，底部的包围也没有很凶悍。全新911GTS的车尾灯采用了贯穿式的设计，风格很细腻 。底部采用了很运动化的包围 ，包围的两侧采用了很有性能感的空气导流槽的设计
，中间采用了扩散器，排气采用双边单出设计 ，尾喉采用了椭圆形。

动力方面
，全新保时捷911GTS将会继续搭载3.0T的双涡轮增压发动机，它的最大输出功率可能会提升至480马力 ，并配备6速手动和7速PDK双离合变速箱
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

车门下面有个gts是什么车

保时捷911卡雷拉GTS和911 GT3不是同一款车，主要区别如下：

一、定位不要

1 、保时捷Carrera GTS的定位介于Carrera S和Carrera GT3
、Carrera Turbo之间 。

2、保时捷的911 GT3是保时捷的超高性能版本汽车 ，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型
，并将成为保时捷历史上最强GT3车型
。

二 、外形区别

1
、911 Carrera GTS 车型为彰显自身的个性，空气滤清器壳体、后端 、车门槛护板和车门上均带有“Carrera GTS
”标志。

2
、911 GT3独具特色的超大直立尾翼 ，不仅仅能在高速时增强更多的下压力，也能够保持高速时的方向稳定性 。再加上重新设计的前扰流裙边
，GT3有出色的风阻系数Cd=0.30，这在同级车中亦算不错的指标
。

三、发动机不同

1 、911 Carrera GTS硬顶跑车版从静止加速到 100 km/h 仅需 4.4 秒 ，敞篷跑车版则仅需 4.6 秒。

2、911 GT3有4.3秒的0-100公里加速成绩
，而最高时速达到305公里以上 。

百度百科-保时捷911 Carrera GTS

百度百科-保时捷911 GT3

保时捷911
。

保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand?alexanderporsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型 ，已经给几代人带来了深远的影响 。

911GT3属于于赛道跑车
。911GT3的动力来自一台3.6L六缸水平对置发动机
，功率达到380马力，扭矩达到386Nm。平均每缸的功率输出有105马力 ，911GT3从0加速到100km/h时间为4.3s
，最高时速超过305km 。

911GT2是911车系里的传奇车型，它结合了911GT3的跑车特色和911Turbo的涡轮推动的性能。功率达到355kW ，扭矩达到640Nm
。911GT2的车体比911Turbo还要低20mm
，且减震系统也要硬得多，它的高度也可随路况即时调整。

扩展资料

保时捷911GT系列追求赛车般的驾驶性能 ，因此无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格 。为了使保时捷911GT系列的运动感更强，911GT2
、911GT3和911GT3RS都配备6挡手动变速器
，同时极为重视车身的轻量化
。

在底盘和车轮方面，全新研发的全铝底盘的高度、束角和外倾角实现了可按需调节 ，而带中央锁止装置的全新20英寸锻造式轻合金车轮则实现了跑车与路面的最佳接触状态。

参考资料来源；百度百科--保时捷911

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