关于宋max顿挫问题？

网上有关“关于宋max顿挫问题？ ”话题很是火热 ，小编也是针对关于宋max顿挫问题？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

各位好 ，我是2018款宋max6座自动豪华版的车主
，已经入手这个车1年了，行驶了16000公里
。现在越来越发觉 ，这个车
，起步时给油不顺畅的话，就容易造成比人踢一脚走一步的感觉 ，一跳一跳的，好像起步要么靠怠速带动
，要么就一脚油门，中途不能松油门 ，这样车子才不会顿挫。然后呢
，车子40公里或者以下，D档滑行时 ，轻踩刹车会有顿挫
，车速越低，顿挫越明显 ，但不是每次滑行都有
，感觉这个双离合变速箱都有这个通病，还不如以前的手自一体 ，而且现在很多车都往双离合的变速箱发展
，真的希望这个顿挫问题，双离合能彻底解决 。还有 ，也不知道会不会是开了16000公里，节气门脏了
，才会导致顿挫更严重
。请问，各位车主有以上的现象吗？各位好 ，我是2018款 宋MAX （ 查成交价 | 车型详解 ）6座自动豪华版的车主
，已经入手这个车1年了，行驶了16000公里。现在越来越发觉 ，这个车
，起步时给油不顺畅的话，就容易造成比人踢一脚走一步的感觉 ，一跳一跳的
，好像起步要么靠怠速带动，要么就一脚油门 ，中途不能松油门
，这样车子才不会顿挫 。然后呢，车子40公里或者以下 ，D档滑行时，轻踩刹车会有顿挫
，车速越低，顿挫越明显 ，但不是每次滑行都有
，感觉这个双离合变速箱都有这个通病，还不如以前的手自一体 ，而且现在很多车都往双离合的变速箱发展
，真的希望这个顿挫问题，双离合能彻底解决
。还有 ，也不知道会不会是开了16000公里
，节气门脏了，才会导致顿挫更严重。请问 ，各位车主有以上的现象吗？ 有这个顿挫的问题
，怎么办，我是宋max的车子17年底的 ，顿挫严重 。官方会给我退货吗？保修吗？希望能得到解决 我那是17款的宋max。平时使用非常流畅
。但是激烈驾驶的时候异常的顿挫。到售后刷了一遍程序 。还是那样
。 比亚迪宋MAX定位MPV，厂商指导价是7.99-12.99万元
，在热门对比车系口碑排行中以4.68分名列第2，其中操控性是排在第一名的。其中 ，自动档的智联睿进型 、睿动型
、睿耀型3款配备不可开启全景天窗 。新车配备10.1寸液晶仪表盘
，车长4680mm，轴距2785mm ，使用92号汽油、215/55R17轮胎 、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架
，整备质量1660kg
。在口碑频道看到，286名车主登记的平均油耗是8.9L/100km。 其实自动挡汽车冷车启动后 ，车辆起步会有顿挫感
，属于正常的现象，当车辆切换到d档位置时 ，必须给油门
，车辆才会正常加速前进，这个时候变速箱会自动降挡 ，提高转速，增加动力
，当发动机的转速达到之后才会自动升档，而升挡之后 ，发动机的转速又有一个明显的下降
，所以你会感觉到顿挫比较厉害，其实这种感觉是可以缓解的 ，冷车启动后起步的时候油门踏板力度一定要小
，缓慢给油，发动机的转速缓慢上升 ，这样就不会出现明显的顿挫感 不负责的复制粘贴式回答
，顿挫是双离合通病，我朋友的荣威有这个毛病 ，大众双离合更多
，就如楼主描述那样，你说低档位的AT波箱 ，麻烦你找丰田或者日产老款4AT波箱试试，丝滑到你怀疑人生 。 我的车车啊
，去年10月的车现在才4000公里，自精
。D档起步1升2的时候确实顿挫 ，我用手动档M1升M2的时候也有顿挫
，m1升m2最好在2000转的时候收一脚再补一脚油会好点。 这车还有一个放刹车自动给油的问题，不知道你的车有没有这个问题 ，我是听说有软件可以升级
，但是去我们这边的4S店，对方说我的软件已经是最新的了 ，目前还没解决 。你这边怎么样的 我也是自动档
，18年12月提车的，目前9000公里 ，起步顿挫明显
，特别是冷车刚启动的一段时间里特别明显，开了一会儿之后会好一点
。 首先 ，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系
，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：1
、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上 ，如果汽车行驶中有顿挫感
，发动机肯定摆脱不了关系 。发动机点火、进气 、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低
、点火变弱、或者喷的油变少 ，动力就会不足
，也就产生了顿挫感
。2 、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门 ，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速
，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降 ，所以会产生相对比较明显的顿挫感 。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上
，如4档自动的车型上
。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时 ，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡
，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板 ，自动变速器会在较高车速时升入较高档位
，此时的换档顿挫感较明显。3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况 ，这是因为除了cvt无级变速箱以外
，其他变速箱都会有顿挫感 。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏 ，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。4
、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上
，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片 、压板）发生了不规则磨损 ，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中
，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合 ，一点又松开
，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑 ，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉 。5
、在新车磨合期间
，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平 ，加上变速箱电脑有自学习机制
，需要不断调整油压以供换挡
。总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事 ，如果忽视不管
，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感 ，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题
，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测 。 @2019

比亚迪宋max有什么缺点?

之所以不建议买宋max ，是因为这款车型胎噪比较明显
。

全新“Dragon Face
”设计语言
，宋MAX是“Dragon Face”家族化前脸的首款落地产品，大嘴造型简洁时尚 ，其正面采用多个精密横向电镀条格栅。前格栅与中央的比亚迪宋LOGO形成整体
，镀铬亮饰条与车灯相连 。

尾部横向长电镀条的上下呼应和开放式牌照设计，双线条对称式车尾设计 ，前后呼应。宋MAX尾部采用全LED光源
，包括高位制动灯、后组合灯 、后雾灯全配置LED光源，另外配置尾部品牌发光LOGO
。

车型特点

宋MAX座椅将采用2+3+2布局 ，第二排座椅支持一键滑动和折叠功能
，同时第三排座椅可折平，提供共计8种组合方式 ，可进一步拓展车内空间。宋MAX采用成熟稳定的1.5TI直喷增压发动机，拥有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩
，动力相当于2.4升自然吸气发动机 。

与1.5TI发动机匹配的有六速手动
、自动两款变速器，满足个性需求 ，其中的6速自动变速器集合了手动、自动变速器的双重优势
，换挡时间小于0.2秒，百公里综合油耗7.8升
。

比亚迪宋MAX这辆车 ，个人认为优点是车子性价比
，实用性方面不错，缺点是车子做工还有保值性方面相对差一些：

1 、比亚迪宋max这款车型采用的是1.5t发动机 ，技术上比较可靠；

2
、宋MAX使用了电子挡杆以及电子手刹
，节省空间，让整个前排布局更为合理；

3、新车将配备全景天窗 、电子手刹
、双温区自动空调、多功能方向盘 、前后倒车雷达、CCS定速巡航
、胎压监测系统、TCS牵引力控制系统 、HHC坡道起步控制系统
、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统以及EPB电子驻车系统等；

4 、宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的“DragonFace ”前脸造型：大嘴格栅
、篆体“宋
”字车标 ，全LED前大灯画龙点睛
，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉 ，让人眼前一亮。

百万购车补贴

关于“关于宋max顿挫问题？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
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