BMW童悦之家发布全新三年计划 可持续发展

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，希望能够帮助到您。

（北京）11月30日，以“我们在一起 ”为主题的2021 BMW企业社会责任论坛在北京成功举办 。本届论坛上 ，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司以“BMW童悦之家”项目十周年为契机
，携手中国教育发展基金会共同发布了面向未来的“天行健计划
”：2021年至2023年间，帮扶资助全国52个在2020年最后脱贫摘帽的原脱贫攻坚挂牌督战县的学校加入“BMW童悦之家”项目 ，通过开展以“快乐足球 ”和“快乐运动会
”为主题的驻校指导和教师培训
，推动乡村教育均衡发展，助力乡村振兴。

新时代

新起点 ，以社会需求驱动项目转型

2021年是“BMW童悦之家”项目开展的第十个年头
，作为BMW最早带动宝马经销商和车主广泛参与的企业社会责任项目，该项目已经在全国29个省、市 、自治区建立了95所“BMW童悦之家 ” ，举办了400余场活动
，超过13万名留守儿童、流动儿童从中受益，并有超过万名宝马员工
、经销商、爱心车主参与了其志愿服务活动
。

新时代 ，新起点，随着中国脱贫攻坚取得成功
，农村留守儿童和城市流动儿童的社会问题得到显著改善，乡村振兴和美丽乡村建设成为社会重要议题之一。紧随不断变化的社会议题 ，同时
，为响应并落实教育部《关于全面加强和改进新时代学校体育工作的意见》，助力乡村学校提升体育教育 ，“BMW童悦之家
”发布了“天行健计划”：2021年至2023年间
，在全国52个于2020年最后脱贫摘帽的原脱贫攻坚挂牌督战县，每个县帮扶资助一所学校加入“BMW童悦之家 ”项目 ，助力学校体育工作在保持原有特色的基础上
，创新校园足球教学模式，丰富体育教学内容 ，开展全员运动会工作
，打造52所体育示范学校 。同时，组织开展针对乡村体育教师的专业培训并惠及超过100,000名学生 ，探索适合乡村学校的体育教育模式，以助力乡村学校体育教育发展
，助力乡村振兴
。今年，该项目已在四川省和云南省遴选出16所“BMW童悦之家
”项目学校 ，并为新设立的项目学校组织开展了体育教师培训。“BMW童悦之家”正通过自身的社会影响力 、结合创新的赋能手段积极带动利益相关方和社会各界爱心人士及公益组织广泛参与
，成为具有滚雪球式效应的可持续赋能平台 。

搭建爱心平台，联结利益相关方广泛参与

发动利益相关方广泛参与 ，一直以来是宝马企业社会责任的独特优势
。面对今年河南突发的严重自然灾害
，BMW迅速响应紧急救灾，并通过宝马爱心基金面向利益相关方和社会公众搭建起爱心捐赠平台 ，汇聚宝马爱心大家庭和社会各界的正能量
，充分发挥了宝马爱心基金带动利益相关方广泛参与的平台作用，成为汽车行业带动利益相关方践行企业社会责任的典范。在本届论坛上 ，通过视频的形式向公众分享了以河南宝马爱心车主俱乐部和青海宝马爱心车主俱乐部为代表的爱心车主们在助力河南抗洪救灾中的感人故事 。在河南突发洪灾的第一时间
，在河南当地和青海的宝马爱心车主们积极组织捐款捐物，为灾区群众送去救灾及生活物资
。同样作为BMW的重要利益相关方 ，经销商在宝马企业社会责任的指导和带动下，依托宝马企业社会责任项目
，在当地社区积极开展公益活动，广泛带动宝马车主参与其中 ，助力当地社区的良好发展。

不忘初心
，立足长期发展持续贡献中国社会

在中国，宝马的企业社会责任一直以创新思维贡献于建设“美丽中国 ” 。宝马企业社会责任始终将教育贯穿于治理理念及项目实施之中
。BMW儿童交通安全训练营是宝马最早发起的企业社会责任项目 ，至今已有17年的历史。2021年BMW儿童交通安全训练营在教育内容中
，增加了“安
”“礼”“守 ”“法”的教育主题，应用在当下交通安全教育的情境中 ，是将传统文化“创造性转化及创新性发展
”的创新性探索 。企业社会责任的力量不仅在于改变
，更贵在坚持。2021年正值“BMW中国文化之旅”项目十五周年，亦是“清华大学美术学院-BMW非物质文化遗产保护创新基地 ”成立五周年
。“BMW中国文化之旅
”成功举办了社会创新成果展 ，集中展示了宝马企业社会责任与清华大学美术学院合作
，帮助非遗传承人共同设计开发的非遗作品。

2021年，宝马企业社会责任项目的关注领域在“文化保护”和“社会发展 ”的基础之上新增了“环境保护
” ，并发布了“BMW美丽家园行动”，致力于中国生物多样性保护及国家公园建设 。该项目第一期将聚焦支持辽宁省辽河口国家自然保护区
。“BMW美丽家园行动 ”的发布
，标志着在后疫情时代，宝马在中国以创新思维扩展企业社会责任关注议题 ，加大对中国社会的贡献。无责任
，不豪华 。BMW始终将促进社会发展视为己任，通过企业社会责任项目带动广泛利益相关方共同参与 ，助力切实解决社会问题
，为建设一个更美好的中国社会做出长期贡献
。

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW
、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四个品牌 ，同时还提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司
，宝马集团在15个国家拥有31家生产和组装工厂，销售网络遍及140多个国家和地区 。

2019年 ，宝马集团在全球共售出超过250万辆汽车和超过17.5万辆摩托车
。2019年
，集团总收入达到1042.1亿欧元，税前利润达到71.18亿欧元。截至2019年12月31日 ，宝马集团在全球共有126,016名员工 。

宝马集团的成功源于其前瞻未来的远见和具有高度责任感的行动
。宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团企业战略的重要内容。

同时
，宝马也是豪华新能源汽车领域最受欢迎的品牌之一，拥有高效动力的新能源生态系统和强大的研发体系 ，遵守生态可持续的原则
，秉承可持续发展理念，实现绿色能源 、环境保护
、更少排放和更低油耗 ，生产安全环保的产品
，创造无忧的电动出行体验，尽情享受电动驾驶乐趣 。宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此 ，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略
，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容
。

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电话：0577-27799999

地址：温州经济技术开发区高新园区高一路178号

上海车展禁止车企送冰淇淋 ，给宝马添麻烦了

这几天资本圈爆雷不断
，比如华晨汽车就用“违约
”，验证了“投资不过山海关”的魔咒！

持续爆雷 ，华晨汽车10亿债券违约

10月23日，一则新闻刷屏车圈：华晨集团未能按期兑付私募债券“17华汽05 ”
，债券余额为10亿元。

其发行人华晨汽车未能按期兑付，发生实质性违约 。按照相关规则 ，华晨旗下所有债券即将停牌
。需要说明的是
，这是华晨汽车在公开债券市场上的首次违约。

对于旗下10亿债券违约问题，华晨方面回应媒体称：“当前资金确实出现暂时困难 ，所以未能按期兑付到期债券
，集团正在积极努力研究解决办法，相信华晨一定会积极妥善解决债券问题 。
”

当然 ，这条信息并非没有任何铺垫
，早在今年8月，华晨集团就因为旗下多只债券暴跌而被广大网友刷屏
。

以18华汽01为例 ，8月10日开始其价格连跌三天
，从前一天的收盘价85元最低跌至50元，近乎腰斩。此外 ，18华汽02 、18华汽03也呈现了不同程度的跌幅 。来到9
、10两月，华晨集团主体信用更是从AAA直接连掉4级
，被降至A+
。

如今，10亿债券违约也就意味着华晨汽车还将面临更危险的境况。

事实上 ，华晨汽车陷入负债危机已经持续了一段时间 。数据显示
，华晨汽车集团2017年~2019年三年间，其负债总额分别为1142.56亿元、1195.85亿元和1447.81亿元
。

从期限结构看 ，2020年4月至12月末
，华晨汽车有息债务为432.67亿元，短期集中偿债压力巨大。

华晨的违约 ，在力帆汽车和众泰汽车后
，又一次牵动了汽车行业的“神经”！面对深陷债务危机的华晨，外界也多用“前途未卜 ”来修饰 。

少了宝马 ，华晨汽车丢了辉煌

谈到华晨汽车
，很多朋友直接就会想到华晨宝马，在很长一段时间 ，乃至在未来，华晨宝马都将成为华晨汽车的利润奶牛。

数据显示
，作为华晨集团最为重要的财务支柱，华晨汽车在过去上十年的合作里 ，总共赚取了宝马汽车的300亿元净利润
。尤其是在2011年至2018年
，华晨宝马每年为集团贡献的净利润占比更是高达120%。

以2019年为例，华晨宝马销量在华晨汽车集团所有品牌中占比高达75% ，其销量达到了55万辆 。与此同时
，华晨汽车旗下的三大自主品牌：华晨中华 、华颂
、金杯的发展，却成了扶不起的阿斗 ，产能利用率甚至不足50%
。

这一年
，华晨中国利润为67.62亿元，但华晨宝马贡献的利润为76.26亿元 ，超出了华晨汽车的总利润
，换言之，华晨宝马还为华晨中国其他业务板块填补了8.64亿元的亏损。

在过去几年间 ，“合资”一直是汽车行业的热点话题，比如南有广汽、东风
，北有北汽 、华晨、一汽等，其合作的目的就是希望用市场换技术 。但在合作的多年进程中 ，华晨汽车的技术与口碑并没有得到太大的提升
。

2018年
，国家宣布将放开外资股比限制，华晨汽车自主品牌的境况再次下滑！

次年 ，宝马汽车宣布增持华晨宝马25%的股份
，合计持股华晨宝马75%。自此，宝马汽车成为在我国第一家拥有合资公司绝对控股权的国外汽车品牌 。

时间回到2020年 ，销量方面
，华晨汽车旗下的品牌除了华晨宝马的销量处于上升期，其余的三大自主品牌均表现出来边缘化的态势
。据数据显示 ，华晨中华前三季度累计销量仅为4497辆
，同比下滑78.31%，其中 ，华晨金杯仅有1635辆，同比下滑88.98%。

不过在销量频频下滑的今天
，华晨汽车却表现出了不错的“积极性
”，在2020中国汽车论坛上 ，华晨集团副总裁齐凯就曾对华晨这样的决定做出过相应的解释
，并提出明确规划，即：整车销量到2025年为195万辆 ，其中包括110万辆乘用车和85万辆商用车 。

重压之下
，华晨只是汽车市场的一个缩影

与其单说华晨汽车不行，不妨看看今天已经边缘化的自主品牌
。

一场疫情 ，加速了今天市场的两极分化
，排在后面的无疑迎来了一波新的洗牌，那些处于行业末端的车企更是难逃被淘汰的命运。在这当中 ，众泰与力帆问题尤为突出 。

日前
，*ST众泰发布2020年前三季度业绩预告，归属于上市公司股东的净亏损13亿元~16亿元 ，去年同期净亏损为7.599亿元，同比下降71.06%~110.53%。

相比利润骤减
，销量下滑来得更直接！2016年，众泰汽车累计销量达到33.31万辆 ，同比增长50%
，进入当年中国汽车品牌销量前十；2017年，众泰汽车销量为31.7万辆 ，连续第二年销量突破30万辆
。

但经历过销量的高光时刻后
，自2018年开始，众泰汽车的销量就开始走下坡路。2018年 ，众泰汽车全年销量跌落至23.4万辆
，同比下滑26.23%，未达当年48万辆销量目标的一半 。

实际上 ，自2020年以来
，众泰危机就越发明显，无论是利润还是销量
。今年6月 ，由于2019年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见”，*ST众泰股票自2020年6月24日起被实行“退市风险警示 ”处理。

销量方面
，2020年上半年，*ST众泰仅生产汽车574辆 ，销售汽车1417辆
，更致命的是，众泰当前在售车型均为国五版本 。虽然众泰也为国六推出了全新车型——众泰TS5 ，但截至到目前
，该车并未进行上市销售
。

与众泰相比，力帆的处境似乎更危险。10月13日晚 ，力帆集团发布公告称
，因涉嫌信息披露违法违规，收到证监会下发的《调查通知书》……

对于重压下的市场 ，边缘化的故事或许才刚刚开始！

写在后面的话

如果用简单几句言语来形容一下今天的汽车市场
，可能说得最多的就是“不景气
”
、“惨淡”等 。不过，坏时代也好 ，好时代也罢，机遇与挑战一般都是共存的
，毕竟在自主品牌前列，吉利、长城 、长安等品牌也都有着不错的销量！对于华晨汽车的今天 ，或许在它与宝马相识的第一天
，就已经注定了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

宝马估计怎么都没想到 ，自己刚宣布“家在中国 ”
，就因为一盒35元的冰淇淋，被员工偷了家。

这两天 ，一段“宝马区别对待中外访客
”的视频火了 。

这几天
，宝马MINI就没有在热搜上掉下来过，接连灾难公关事件：

“宝马保安打人”
、“宝马展台把主播抬走 ”、“两次失败的公关道歉
”...

本来 ，基哥以为宝马的公关
，水平已经差到极点了
。

想不到，还有下降的空间。

4月22日消息 ，据九派新闻的消息，这两天闹得沸沸扬扬的上海车展宝马MINI冰淇淋事件有了进一步的发展有网友发文称
，上海车展所有展台都不允许送冰激凌 。

宝马破防了？属实不按常理出牌。

网友称，自己还问过了工作人员 ，对方称是由于宝马抗议了这件事
，因此主办方下达了该要求
。搞得许多游客都有点扫兴。

主办方回应此事称，不让送冰激凌情况属实 ，只因宝马MINI事件给主办方带来了麻烦 。

如果宝马当初派送的是空气
，现在参加车展的人已经窒息而亡了吧？

事情闹到这个地步，宝马公关的组织方这个猪队友 ，难辞其咎
。

宝马冰淇淋事件后
，小鹏 、奇瑞等多家品牌车企迅速跟进。

小鹏的可爱多：

东风雪铁龙的COSTA咖啡

埃安的光明冰淇淋

基哥个人更喜欢吃美怡乐的脆宝 。可惜没有车企赞助
。

在上海车展期间，车企给观众送上免费的冰淇淋 ，博得了一番好感
，还有一大波热度。

不过，友商的操作 ，也让宝马MINI更为尴尬了 。

更值得注意的是，由于热度大
，“冰淇淋”一事已经彻底破圈，很多人为了蹭热度开始动起歪心思 ，有主播故意往自家MINI车上丢冰淇淋
，谎称是被他人破坏，还有二手车贩子直播砸店里的MINI车玻璃博眼球
。

在微博上掀起舆论风波的同时 ，宝马更是火到了外网。

基哥去推特上看了一圈
，发现不少外国人在聚集吃瓜，并纷纷对宝马此举表示了谴责 。

有网友说：“宝马冰淇淋事件切实反应了它的丑陋
。
”

“无论是什么品牌 ，这绝对是一个管理不善的事件。一个好的活动组织者需要优先确保他们的到访者和客户 。”

“宝马需要更负责任地培训自己的员工。 ”

“宝马禁止在上海车展上消费冰淇淋
。他们真正应该做的是禁止观众来看演出。”

“中国是宝马最大的市场
，中国电动汽车将在几年内击败他们 。
”

“为中国人民做了正确的事情而欢呼
。鄙视和歧视亚洲人的日子已经一去不复返了！亚洲是世界的供应者，而不是乞丐。我们不求特殊待遇 ，只求平等 。”

宝马这波
，属于是自毁口碑啊
。你看看，丢人丢到“自己家 ”去了吧。

不过 ，也有一些网友觉得一个冰淇淋不至于，比如：

“宝马市值损失的30亿美元的价值
，等同于其5万台汽车销量 。这足以让14亿中国人每人免费获得一勺冰淇淋了
。
”

无论怎么说，这个事情带给宝马的冲击不小。

现在 ，恐怕半个宝马董事会都要被气坏了 。

他们没想到
，筹备车展辛苦数月，竟毁在了冰淇淋上
。

3月26日的消息：宝马集团董事长齐普策 ，在北京参加中国发展高层论坛并发言时表示：“合作创造繁荣
，脱钩两败俱伤”，他反对和中国脱钩。

宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局和德国之外最大的研发布局 ，并持续扩大在华投资 。

基哥个人
，是非常欢迎各国企业来中国做生意啊，互惠互利。有生意大家的钱包都能一起鼓起来嘛~

《羊城晚报》3月1日的报道：自2010年以来 ，华晨宝马在华总投资累计已超945亿人民币
，创造超过26000个高质量工作岗位
。

车展之前，宝马集团高管访华的频率升高 ，连中文水平都长进不少。

宝马集团大中华区CEO高乐用略显生硬的纯中文做了一篇简短的演讲，在提词器上
，这位德国人也看懂了汉语拼音 。

甚至为了表达对中国市场的诚意，宝马打起了感情牌说了一句略显肉麻的话：“家在中国 ，不是挂在嘴上的
，而是刻在心里的
。 ”

可此次事件一出，4月21日 ，宝马股价大跌
，市值蒸发163亿元，有人算了算 ，足够购买5亿个冰激凌。

这还是最直接的 。

要知道
，2023年第一季度，宝马集团在中国市场 ，共交付约19.48万辆BMW和MINI汽车
。

其中
，以i3
、iX3等为代表的纯电动车型，一季度销量约为1.98万辆 ，同比增长223.6%。

宝马2022年全年营收1426.1亿欧元，归母净利润179.4亿欧元 。

中国在2022年
，继续是宝马最大的汽车市场
。

宝马2022年中国交付量为79.35万辆，来自中国的营收增长65.3%至418.81亿欧元 ，折合人民币约3162亿元！

可此次事件之后
，宝马在国内的销量肯定会受到影响。

这一次，基哥也去了上海车展 ，最大的遗憾是没有拿到展商送的冰淇淋了！

今年的上海车展上
，可以明显感觉到，外国人的数量比往届都要多 。这说明 ，国产车们已经可以开始能和老外同行们
，平起平坐，平等地一起来互相研究学习了
。

电车大势所趋 ，油车江湖末路。中国新能源卷出天际
，几乎要淘汰欧美日韩燃油车 。</span

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关于“BMW童悦之家发布全新三年计划 可持续发展
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
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