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首先声明 ,我不是任何汽车的车托,
任何品牌的车都有他的优缺点,不能一概而论 ,比亚迪是个新生的品牌,小毛病肯定会有的,那些发展了上百年的品牌 ,毛病照样都有,只要是人造的东西, 就没有十全十美的,
说到这里 ,我特别说一下,部分国人的购车心态,总觉得国外的车 ,那怕是堆屎,他觉得好像都是香的,我鄙视这种人 ,在国外很多的国家,以崇洋媚外为耻,正是人家国民对本国产品的支持和热爱 ,才使得人家的东西越造越好,咱们有些人,开了个本田飞度 ,在大街上对着环卫工人,拾荒者,大喊大叫,殊不知 ,你开的车,在人家日本人眼里,就是最低档的车。
前几天 ,深圳跑车撞比亚迪出租车的事件,有些人不经过大脑,就直言比亚迪的电动车不安全啊什么的这问题那问题 ,同样是前几天,奔驰撞车燃烧,怎么没人说奔驰车不安全呢 ,同样的两起事件,就充分暴露了部分国人的媚外嘴脸。
要想别人看的起你,就得自己先尊重自己 ,只有我们很好的支持国产车,我们才能造出越来越好的车,
比亚迪 和所有的国产车,我挺你们
比亚迪g6故障率高吗
比亚迪G6外观大气 、时尚 ,但有模仿的痕迹,网友对此褒贬不一;整车线条比较简洁、饱满,比例协调 ,侧面腰线的提升增强了立体感 。
比亚迪G6内饰采用了上黑色下米色的配色;中控布局简单、合理,相对于同级别车型,配置比较丰富;座椅舒适性较好;做工方面有所提升 ,但部分覆盖面采用了硬质材料,手感一般;有网友反应“方向盘手感不好 ”。
空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕 ,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间有凸起,影响实用性;储物格比较实用;后备箱空间较大 ,但有不规则凸起,实用性一般。
比亚迪G6换挡比较平顺;前后均采用独立悬挂,与同级别车型相比比较高端,且舒适性较好 ,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友称“有跑偏的现象” 。
比亚迪G6动力表现良好,加速平稳有力 ,有网友称“家用绝对够用,2000转以上推背感明显”。
目前网友反映来看,该车型燃油经济性还算可以 ,百公里平均综合油耗在9L左右。
装配工艺:比亚迪G6整体装配工艺虽有所提升,但内饰用料一般,网友反应故障率较高 ,仍有很大的上升空间 。
安全性:比亚迪G6安全配置比较丰富,部分车型配有智能疲劳式驾驶预警系统,主被动安全都有一定保障。
售后:售后网点覆盖比较全面 ,维修保养方便,但网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时。
比亚迪g6 质量稳定 ,故障率不高。其近乎苛刻的品质管控 、出色的动力技术、高端的电子智能配置以及大气尊贵的外观或将使G6短期内迅速打响知名度 。
比亚迪 G6似乎在前脸有点 凯美瑞 的味道,在侧面线条上又有点八代 雅阁 ( 查成交价 | 车型详解 )的影子。但是还好,这种搭配很自然。让你似曾相识 ,却也新鲜感十足 。尾部造型的设计更有创意,鸭尾式扰流板与行李箱自然的融为一体,整车立刻显得动感十足 ,配合着饱满的头部,使比亚迪G6既有动感的一面也不失稳重的一面。满足了 商 务用途的同时,再增添那么一点动感 ,感觉还是不错的。
内饰设计上,比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式,突出家用、商务皆宜的特性 。作为一款中级车 ,内饰从整体来说具有档次感是不容置疑的,采用上?黑?下?米?的整体设计风格。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的链接,其做工和质感均不亚于合资品牌。前门扶手处以及前驾驶扶手处均采用桃色处理 。 座椅的做工 、功能、舒适性也是值得一提的,前排座椅不仅宽厚柔软 ,还配备了八方向可调,并带电动腰靠。如果能够在侧面支撑上再下点功夫,就完美了。而后座同样如此 ,仿佛沙发般的座椅很容易让人放松 。
(图/文/摄: 陆莉婷) @2019
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我是娜莱号的签约作者“松术陈”
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