现代所有车型轿车

网上有关“现代所有车型轿车 ”话题很是火热，小编也是针对现代所有车型轿车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

1 、瑞纳

级别：小型轿车。

瑞纳是北京现代发布的一款小型家用车，是接小孩上学的不错选择。一方面，瑞纳的价钱比同级对手有优势，花不多的钱就可以买到一辆车。

还有就是，合资品牌始终比自主品牌香，不过功能的多样性远不及自主品牌那么丰富。保养成本低是瑞纳的突出亮点，如果你是工薪阶层需要买车日常代步，那么瑞纳这款车会比较适合。

2、悦纳

级别：小型轿车。

悦纳是由北京现代打造而来的小尺寸家用型轿车，犀利的车身符合年轻人的审美，不过在2600mm的轴距下，舒适性一直都不属于这款车吸引人的地方。

3、悦动

级别：紧凑型轿车。

悦动作为一款定位于悦纳和领动之间的家用代步紧凑型三厢车，无论是在售价还是用车成本上都特别吸引人。

4、领动

级别：紧凑型轿车。

现代领动是一款特供中国市场的合资品牌车型，车身设计美观动感，较大的驾驶舱空间，畅快的出力特性，丰富的车载设备，使得这款车的产品力相当不错。匹配在同级别中武装到牙齿的车载设备，里应外合，是很多女性消费者选购的重点车型。不过车厢的造型依旧不够年轻化，但起码不会有令人无法接受的槽糕触觉。

5 、LA FESTA菲斯塔

级别：紧凑型轿车。

现代推出的LA FESTA菲斯塔是紧凑型轿车，其非常适合单身朋友作为去商场购物，车厢的尺寸满座的话就要肩并肩，称得上一般。造型设计极具家族特征，有突出的个性味道。波箱没有闯动，反应不拖沓，菜鸟友好度高。转向很轻，动态响应还算及时。

6、名图

级别：中型轿车。

名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型，基于第八代索纳塔所研发和生产，主要的消费群体定位在30-40岁的中年人。偏向大气、沉稳的造型，对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且1.8L车型的动力比较肉，或许比较佛系的大爷会喜欢。

名图性价比很高，在合资车里，全系不超过20万的极其罕见。如果你预算不多，又想买到空间够大坐着舒服的合资车，名图无疑是最好的选择。

瑞纳堪称“价格屠夫”，售价低至4.99万却还是卖不出去，为啥？

其实城市中代步通勤，最佳的选择就是开着一辆体积很小、油耗很低的小型轿车，而且这类车型价格通常也能够让大多数人负担得起，保养成本也低，而且二手市场中相当活跃，急用钱时也方便出手。特别是如今的合资车中也有品质不错的入门城市代步汽车供消费者选购，仅仅五万左右就能让一家人出行无阻，今天我们就给大家带来了三款合资都市"小精灵"。

现代瑞纳

厂商指导价：4.99-7.39万

北京现代也是少数几个愿意做入门款汽车的合资厂家之一，可能有人总会听到韩国车不可靠、毛病多。讲真，车好不好只有开过很多年才知道，不是网上听几个黑子乱喷就能判断的。

说实话，瑞纳在颜值上肯定是超过同价位的国产车，长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距为2570mm ，内部空间很紧凑，但用来家用代步可以说够用了。内饰上最低配只有下图这种配置，硬塑料完全覆盖，5万块钱当然也不能奢望什么，当然如果愿意往上加钱也有8英寸中控屏可以选择。

动力方面，1.4L自吸发动机加上4AT自动变速箱的组合，确实是很小的排量，不过考虑到车身也很轻盈，普通的加速超车还是能做到的。当然最给力的还是油耗表现，5.5L的百公里综合油耗很经济，而配备5MT变速箱的手动车型更经济，百公里综合油耗只需要5.2L ，花费更少。

起亚K2

厂商指导价：7.29-10.39万

起亚K2与现代瑞纳是同平台的车型，所以无论从做工还是驾驶感受来看没有本质性的区别，在这两款车之中犹豫的消费者可能仅是针对造型设计来选择，K2的造型设计要比瑞纳更动感一些，起亚家族式的进气格栅要比现代的设计更加张扬。虽然指导价比瑞纳高一些，但终端优惠力度很大，起步价也能压到5万多，也是不错的选择。

内饰比瑞纳要简洁不少，仔细观察还是能看出一些相似，中控屏幕也是同样需要价钱才可以装配，最低配也是只有一个收音机的。

动力方面，该车搭载的是1.4L发动机，最大功率100马力，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱或者是6挡手动变速器。

整套动力总成换挡平顺，同样也是小马拉小车的配置，代步买菜足够，该车手动挡百公里相当出色，只有5L，甚至可以达到有些混动车的油耗水平。

大众桑塔纳

厂商指导价：8.69-11.59万

一提到桑塔纳可能在人们脑海里还是那种方头方脑的方块车，现在的桑塔纳早就脱离那种呆板印象，也能算作年轻人步入社会的一款经济实惠的选择之一。目前的优惠后也能来到5万多这个水平。

外观上就很大众，大众的外观已经找不到什么形容词了，就是很大众，内饰也同样是大众那款简单粗暴的内饰，但同价位车型中并没有对比起来很"破"的感觉。

动力上，采用的是1.5L自然吸气发动机，配合6挡自动或5挡手动，最大马力只有112匹，最大扭矩也不过145牛米，虽然动力数据不是很好看，但考虑到优惠幅度之大，百公里油耗也只有5.5L左右，性价比也已经很高了。

总体来讲，合资厂商虽然在这个价位给不出自主品牌那么华丽丽的内饰和外观，不过相对稳定的做工和成熟的动力总成也是目前国产车不太容易跟上的，才拿到驾照的同学，第一辆过度车选择这三款绝对没有问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞纳堪称“价格屠夫”，售价低至4.99万却还是卖不出去，为啥？

由于"萨德事件"的影响，所以使得韩系车在国内的销量呈现出了大幅度下滑的趋势。比如曾经备受追捧的现代ix35、朗动、悦动以及伊兰特都算是很好的例子。而为了稳定自己在中国的市场地位，所以韩系车企无奈只能选择用降价的方式来挽回颓势。从市场反应来看，这一办法还是比较可行的。但凡事总有例外，因为有一款现代旗下的轿车已然降价至4.99万，但它的销量却始终不见起色，而它就是曾经被称为"家轿之王"的现代瑞纳。想必大家对于这款车还是比较了解的，毕竟曾经的它可是拥有着月销30000辆的傲人战绩。但遗憾的是，如今的它不仅备受吐槽，而且销量也非常不如人意。那它为何会落得如此下场呢?

首先从外观部分来看一下。如果以几年前的眼光来看的话，它的颜值还算不错，但以如今的眼光来看的话，它似乎有些老气。前脸部分的它虽然采用了家族式设计语言，但是造型却不太新颖。而两侧灯组的造型不仅让人一言难尽，而且由于其内部使用的均是卤素光源，所以它的照明度和辨识度也不是很高。

侧面的它，看起来非常的小巧。大溜背式顶棚与车身的双腰线设计放到现在也丝毫不显过气。而下方一对14寸的轮胎，虽然拥有着较为不错的视觉效果，但尺寸似乎有些小。毕竟它全车车身尺寸也达到了4300*1705*1460mm。

尾部的它也透漏着一股浓浓的老气感，短而翘的车尾不仅无法提供给它较好的视觉效果，而且还会成为它的减分项。至于它尾灯的造型也似乎有些让人一言难尽，敦厚而又毫无设计感的尾灯使得它宛如一辆上世纪的产物。

相较于外观而言，它内饰部分的表现似乎还算好一些。车内依旧采用大量塑料材质包裹，但中控台上那一条银色镀铬饰条的加入，使得它内饰部分的时尚感徒增不少。虽然使用了时尚度较高的三幅式方向盘，但全系方向盘均只支持两向调节，且都是由塑料包裹而成的。

鉴于价格有限，所以它采用的依旧是指针式仪表台，所以视觉效果并不是很好。而至于中控大屏的话，唯有中高配车型有，而其余车型配备的则是一台收音机。但略为让人惊喜的是，它顶配车型可以选装CarLife和CarPlay功能。

在座椅材质方面，它的表现也毫无亮点。全系均使用织物座椅，所以它的乘坐感和舒适度并不是很高。且由于它的轴距仅为2570mm，所以当前排座椅调整到合适位置之后，它后排的乘坐空间相对来说会拥挤一些。

在动力方面，现代瑞纳使用的是1.4L的自吸发动机，所以它最大功率为95Ps ，最大扭矩为132牛米。与之相匹配的变速箱则为5MT和4AT两种。听到这里你肯定会觉得很疑惑，4AT变速箱是啥?现在使用的不都是6AT、8AT、9AT甚至更高档次的变速箱吗?

其实在我看来瑞纳之所以采用如此变速箱，就是因为它的动力太弱了，如果采用更高档次的变速箱的话，势必会发生带不动的后果。虽然说它动力不算强劲，但也能够满足最基础的城市代步需求。而且值得一提的是，由于它的排量较小且车身较轻，所以它百公里油耗仅为5.1L。纵然瑞纳在外观、内饰和动力方面都毫无优势，但它依旧能够满足我们最基础的代步需求。至于说要不要购买它的话，还是需要大家根据自己的需求来定，如果说你钟情于韩系车但预算又不高的话，瑞纳自然值得入手;但如果你追求的是性价比的话，瑞纳并不是一个好的选择。

关于“现代所有车型轿车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！