史上最让你“惊艳”的十大车型是哪些？

十大让我感到惊艳的车:

1 保时捷911 ，都说一个男人一辈子应该拥有一辆911，确实，911不是最贵性能最强的跑车，但911在跑车领域的地位，还没有其他车型撼动得了。

2 迈巴赫S级，迈巴赫S级这几年的成功大家有目共睹，强大的气场盖过了同级其他所有车型。

3 奔驰AMG GT ，车身比例，线条，简直无可挑剔。

4 欧陆GT ，跟AMG GT一样，也是外形线条，车身比例特别有美感的车型。

5 G63一直以来方方正正盒子造型的车就很特别，这代产品又优化了很多细节，相当完美。

6 宝马8系，我个人觉得8系是目前宝马车型里最好看，最惊艳的。

7 宝马M4 在这些车里，M4价格不算贵，但就特别喜欢这种很纯粹很性能的范。

8 阿尔法罗密欧4C 这车国内很少，她就像个金头发，白皮肤，要胸有胸，要屁股有屁股的性感美女的存在。

9 兰博基尼飓风，性能没得说，外形没得说。

10 法拉利全系吧，新车旧车老爷车，哪款都很拿得出手，论惊艳程度，也没得说。

瓦罐迷前来报道，全世界前十大好看的车在我眼里都是瓦罐[灵光一闪]

1. 2020款宝马3系旅行版

2. 2020款沃尔沃V90 cross country

3. 2020款保时捷帕拉梅拉旅行版

A6的avant和E wagon都不太协调，后尾巴拖的太长没有美感和协调感，暂时不上榜。顺带一提的是捷豹XF的旅行版也很好看，找不到好看的，实车非常帅。

我觉得最惊艳的几个车是这些，图都放在下面了。

1. 阿斯顿马丁Vanquish Zagato 猎装版。九百多万的售价，全球已经绝版，是我觉得外观设计最独特也最大胆的车型，没有之一。

2. 法拉利Roma，法拉利入门新车，GT跑车的线条搭配法拉利最新的设计语言，一定会成为很多土豪的新宠。

3. 宾利欧陆GT，外观和内饰都巅峰造极的GT超豪华跑车，尤其是最新一代。

其他很好看的车也包括2017款的奔驰cls shooting brake，2016款迈巴赫s650敞篷，最新款的奔驰SL ，2016款宝马6系双门，劳斯莱斯魅影，mini paceman ，凯迪拉克escala概念车等。欢迎交流

第一名：宝马X1宝马X1

第二名：奔驰A-Class

第三名：奥迪Q2

第四名：大众T-ROC

第五名：日产逍客

第六名：起亚CEED

第七名：福特福克斯

第八名：标致508

第九名：雪铁龙C5 Aircross

第十名：雷诺AlpineA110

史上最让我“惊艳 ”的十大车：

最老的汽车

斯柯达VoituretteA 。这款老爷车最早于1905年出现在布拉格汽车展上，于1906年正式投产目前由捷克共和国斯柯达汽车博物馆收藏

最贵的汽车

黄金跑车，28.5亿这款车是以为阿拉伯富豪用2亿8千万欧元打造出来。8T 1000匹马力。世界上最贵最强的车，120公里是它的最高时速，每跑一公里就要消耗50克黄金

最便宜的汽车

TATA Nano

这款来自印度的四门微型车售价2000美元，受制于低廉的造价，该车配置同样少的可怜，没有转向助力，没有电动车窗，没有空调，音响，甚至连安全气囊和ABS都没有

最大的汽车

美国卡特彼勒公司生产的797型自卸载重车是迄今为止最大的卡车( 可以载重 350t,自重250t )

当其翻斗放下的时候，它有23.9英尺高；当它倾翻时，有49.3英尺高。如果将车的前端顶住NBA球场的篮板，那麼，其尾部比半个球场(47.8英尺)还长8英寸。此外，它的宽为30英尺，如果将车的左侧靠住篮板，则其右侧将超出3分线8英

最小的汽车

长54英寸(1.37米)宽41英寸(1.04米)，吉尼斯官方认可为世界上最小的汽车

由TopGear资深节目主持人JeremyClarkson收藏，名字叫：Peel P50，产自1963年。

Peel P50是一款汽车，已经载入吉尼斯世界记录，并被确认是到目前为止世界上最小的量产汽车。这是一款只有三个轮子的小汽车，至今仍保持着世界最小量产汽车的纪录。

Peel P500有3个车轮（2前1后），采用后轮驱动。搭载的单缸、二冲程发动机位于座椅下方，排量为49ml，可输出最大功率为3.3075kW，油箱容积为8L ，最高车速可达61km/h 。这种小车全球限量50辆，每辆车售价为17500欧元(约合人民币15.4万元)。

最长的汽车

美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计出了世界上最长的汽车，这是一辆高级轿车，长度为30.5米，下面有26个车轮，内部装有许多豪华的设施，所以变得比较长，其中包括带跳板的游泳池、豪华的套房、特大的水垫床。

速度最快的汽车

柯尼赛格One-1

它是迄今为止世界上速度最快的一款量产跑车，设计时速最高达到450km/h 。这款车采用的是5.0升双增压V8引擎。

这款车的最主要特点之一是可以使用普通燃料或F1跑车燃料。另一个令人印象深刻的数据是它的提速能力，它可以做到0-400km/h仅20秒的惊人加速能力。

该车安装的是19英寸前轮和20英寸后轮，采用碳纤维轮毂和专为高速赛车设计的米其林轮胎。该车的另一个独特性体现在这最后一个数据上－－全世界只有6辆

加速度最快的汽车

标志208 T16

该车搭载一台3.2T V6引擎，输出功率高达652KW（887PS），搭配6速序列式变速箱，百公里加速只需1.8S，加速到200KM，也不过4.8S

最瘦的汽车

这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司研发的纯电动车Tango T600。提供两人座椅的Tango T600外观十分奇特，窄长的车型，环保的动力来源，这款车颠覆了人们对车的认识。它活脱脱是一支电动雪茄。

最坚固的越野车

派拉蒙掠夺者

这辆外形彪悍的越野车是由南非著名的军工企业派拉蒙生产的，号称世界上最坚固耐用的车。总重量达到了15吨，高度达到了2.66米。厚实的装甲能抵御单兵火箭弹的袭击，底盘更能抗得住7千克TNT当量炸弹的摧残，防弹轮胎即使被12.7mm穿甲弹击穿仍能安全无虑的行驶至少50公里。

一眼惊艳，我觉得是这些，当年的大众cc，上一代5系，上一代中期改款e，a6的c6那代，这代s级，这代路虎揽胜，捷豹ftype，a7 ，这代帕美，属于一眼就被惊艳到的。当然各种跑车不写了，到了价格哪个都挺好看的

我能说咱也没见过什么豪车，但是当年起亚K5上市的时候确实被她惊艳了。。。。

神龙的毕加索，第一次看到车原来还可以这样，水滴形的造型，看起来真漂亮。

可惜停产了。

惊艳有多种，比如QQME那种，还有F1那种。。不是说豪车不惊艳，钱在那儿呢，不惊艳就不对了……所以说所谓惊艳，还得是那种一般的车里挑才是。。对于我来说八十年代北京进口了一些雪铁龙轿车，就是跟梭子那样，而且底盘儿可以上下调节的那种，当时的车多是方头方脑的，从波兰乃滋到卡迪拉克都是那样，没想到这个雪铁龙居然会这么尖！？！哈哈

这是一台爆改福克斯？我怎么没看出来

近年来FIA一直在以安全为由限制F1赛车的速度，因而即便这些年来的最快圈速一再被刷新，F1赛车整体的设计也不再是单纯为速度而打造的机器，而是成为了很多厂商科技竞赛、探索未来的契机。汉密尔顿操作过偶像塞纳在1988年夺冠的一代神车MP4-4，评价是：我爱死这车了，但我不敢开到极速，它太难已操控，一旦失误就太容易出严重事故了。现代科技如果要去打造一台纯粹的速度机器，其实并不难。2014年，勒布在派克峰打破纪录的座驾标致208T16就是个很好的例证。百公里加速1.9秒，车重不足一吨（含车手及领航员），近千匹马力等等神奇配置，足以让今天被各种规则限制的F1赛车相形见绌。这不再是那个疯狂的时代了。尽管无数老车手相当怀念那时。现代科技足可以打造一台更加野蛮的速度机器，然而人类身体却还没进化到那个程度。

标致4008的1.6t发动机是进口的吗

或许各位网友从标题上就能看出本文主要想介绍什么车，没错就是一台经过狠改的三厢福特福克斯（Ford Focus）。而在介绍这台车之前，必须要科普一项美国本土的赛事。

与国内一样，美国是一个没什么实现不了的国家，在赛车领域方面，也将这种观念发挥的淋漓尽致。无论是跑场地赛还是越野赛，在美国都只算是一种常规比赛而已。既然说到常规，那么有什么是非常规的比赛呢？除了以搞笑为主的24 HRS OF LeMONS之外，还有一项名为PPIHC的越野赛事。

PPIHC全程为Pikes Peak International Hill Climb，中文名字为派克峰国际爬山赛。这项赛事常被人称为“the race to the clouds”--云端上的赛事。因为，他是世界上海拔最高的赛车运动，每一年都会在美国科罗拉多州的科罗拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）举行。第一届PPIHC于公元1916年举行（人家米国人民在1916年就已经有这种闲心搞赛车，而我们呢？在1916年时是怎么个样子？），除了因为一战、二战的关系停办了几届之外，一直持续至今。

尽管还有十多天这场海拔最高的赛事才会上演，但这时已经有众多爆改的怪兽浮出水面。本文将要介绍的这一台三厢福特福克斯（Ford Focus）便是其中一台外星怪兽。

既然是参加无限组比赛的赛车，动力输出有多少匹几乎是不重要的问题，因为马力都是往死里提升的，主要还是它的外观。笔者曾经报道过最丑的宝马，而当看到这台三厢福克斯之后，前面的宝马什么的都是浮云。因为笔者的人生观、世界观、价值观加起来告诉笔者，这也太挑战人类的审美了吧。

经过PACE Innovations操刀打造之后，这台福克斯变成了台美日混血儿，拥有美系车的底子但外观却被改装成日系暴走族般的风格，夸张的空力套件主要还是针对派克峰险峻的山路和4,301米高的海拔，尽量提高下压力使车辆稳稳的咬紧地面。另外车身钣件大量运用碳纤维打造，本身就已经不是很重的福克斯经过碳纤维加持之后，重量被进一步减轻，而且悬挂结构已经被改得面目全非，驱动方式也从原来的前置前驱改成了中置四驱。

或许很多网友都迫不及待的想知道这台福克斯赛车的动力部分了吧，好吧。这台车混种移植了取自日产战神GTR R35身上的那台VR38DETT双涡轮增压引擎，搭配锻造腹内套件和大号涡轮，增压值也被设定为1.38Bar 。最大马力提高到850匹之谱，既然都改成这样子了，原厂GTR R35的那台玻璃变速箱当然就不能用了，配置六前速序列式变速箱才是这台850匹引擎的最好小伙伴。

不过，据消息称，PPIHC赛事里最厉害的赛车并不是什么超跑加重改的车型，而是一台由WRC九冠王驾驶的标致（Peugeot）208 T16 Pikes Peak。它所创造的PPIHC记录为8'13''878 。

编辑点评： 美国的赛车运动之所以那么发达那么普及，文化底蕴是不可忽视。尽管国内的汽车运动从业者在不断的推动着汽车运动的发展，但无可否认，某些素质低下的驾驶者对运动的推进起到了阻碍的作用。不知为何，国内很大部分驾驶者的车品都并不好，甚至可以用差来形容。给人的感觉就是：连普通原厂车都开不好，还好意思开赛车？因此在笔者眼中，改变某些人的日常开车习惯，对汽车运动的推动有着非常重要的积极作用。

汽车界十大怪异吉尼斯记录

太平洋汽车网标致4008的1.6t发动机是进口的，标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm 、1662mm ，轴距为2730mm。

东风标致2.0的还是EW10A发动机，还是铝铸件国产，大部分传感器国产，产地在苏州，但是变速箱还是进口；1.6的铸铁发动机是全国产化，即将切换的T16W型DE1.6T发动机，其主体都是国产，但是涡轮机械件部分为苏州共给湖南加工，传感器方面进口，变速箱部分传感器进口。

东风标致3008目前搭载的1.6T发动机是原装进口的，2.0自然进气发动机是襄阳工厂生产的：

1、在动力上，国产3008提供2.0L/1.6T两种发动机，其中2.0L车型提供6速手自一体变速器和5速手动变速器两种选择；

2、东风标致3008虽然是基于进口车型的中期改款，但通过改型。此次的改款设计融入了标致刚刚发布的全新2008概念车的脸谱设计元素，2008车型作为标致208平台上的紧凑型SUV，未来同样就有可能引入国产；

3 、相较进口车型，东风标致3008在外形方面有所变化，主要体现在于前脸方面。另值得注意的是，该车并没有装配进口车型中的全景天窗，只是车顶安装了行李架。在车身尺寸上，国产3008的长/宽/高分别为4428/1840/1652mm，相比进口车型有所增加，轴距同为2613mm；

4、动力方面，国产3008车型的动力布局也有所调整，1.6T发动机继续沿用，也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配，但发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩为245牛米。同时还新增了一款2.0L的汽油发动机，并同样与6速手自一体变速箱相匹配，2.0L发动机版本将作为入门级车型出现，发动机的最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛米。另外，国产3008仍然延续了电子手刹的配置，高配版还在水杯架的左侧增加了一个旋钮式操控的地形模式选择系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车对于大家来说早已是见怪不怪的物件了，但今天大咖要给大家介绍的这些车型，基本上每一款都能拿下吉尼斯世界之最的记录，话不多说，下面大咖就来给大家盘点一下这些，就连大咖自己都没有见过活物的车型。

最大的卡车：别拉斯75710载重卡车

极限载重：超500吨

别拉斯75710载重卡车由白俄罗斯唐卡公司研发，对于这辆车究竟有多大，大咖可以举一个简单的例子，别拉斯75710载重卡车的牵引能力相当于300辆福特福克斯或者37辆双层公共汽车的总和，这是一个什么概念大家可以尽情的想象一下。

作为世界上最大的自卸车，别拉斯75710载重卡车看起来威猛无比，该卡车身长超过20米，高约8米，常规载重450吨，极限载重超500吨，最大满载自重超810吨，这比世界上最大的客机A380的最大起飞重量还大。

别拉斯75710载重卡车配有两个高性能柴油发动机，这两台发动机最大能够提供4600匹的马力，但这两台发动机并不直接驱动车辆，而是通过发动机给电动机供电再由电动机驱动车辆，别拉斯75710载重卡车的最高时速在60km/h左右。

以下是别拉斯75710载重卡车的一些基本数据：

长×宽×高：20.60米×9.87米×8.16米

发动机：MTU?DD?16V4000

额定功率：3430kW(2×1715KW ，4600hp)

驱动系统：西门子?MMT500交流

载重量：450吨

最大车辆总重量：810吨

燃油箱容量：5600升(2x2800升)

最大行驶速度：60km/h

轮胎型号：59/80R63(8条)

车斗容积：269.5立方米

最贵的车牌：F1

价格：1440万英镑

英国有一块仅有两位数的车牌挂出了1440万英镑（含税费，约合人民币1.28亿元）的天价，这也打破了阿联酋1号车牌1420万美金的记录，成为了有史以来最贵的车牌。

这块车牌的主人是专门从事汽车设计的富商阿夫扎尔·卡恩，车牌目前挂在他所拥有的一辆布加迪威龙上。

最小的汽车：Peel?P50

车身重量：59KG

首先我要声明一下，Peel?P50的确是一款汽车，并且还是一款被吉尼斯认证过的世界上最小的量产汽车。Peel?P50对于现在的很多国家来说可能并不符合安全标准，但在英国这辆超轻量级的三轮小汽车却是可以合法上路的。

Peel?P50由Manx?Peel公司在1963年开始生产，当时的出厂价为200英镑/辆，1963年版的?Peel?P50车身尺寸为长1370*宽990*高1200mm。

2012年复产的Peel?P50的车身尺寸为长1370*宽12000*高1200mm ，车身重量只有59公斤。Peel?P50车身采用玻璃纤维材质，由模具整体成型，且没有传统意义上的底盘结构，车辆内部只有1个座位，设计之初旨在为1名成人使用，并可携带1个购物袋。

Peel?P50搭载单缸发动机，排量为49ml，可输出最大功率为3.3075kW，油箱容积为8L，最高车速为61km/h。

百公里加速最快：标致208?T16

0-100km/h：1.8秒

标致汽车公司打造208?T16的意图，本意是为了参加美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰国际爬山赛（简称：PPIHC），这项赛事也是全世界海拔最高比赛场地。

动力方面，标致208?T16搭载了一款3.2T?V6的发动机，最大功率高达887匹马力，百公里加速时间仅需1.8秒，在4.8秒内车速就能突破200km/h 。

最贵量产车：柯尼塞格ONE：1

售价：1亿人民币

柯尼塞格诞生在瑞典南部的一家手工小作坊，这家汽车公司只有大约30位全职员工和一些兼职人员，柯尼塞格的生产线可以同时进行7辆车的装配工作。

在2014年的日内瓦车展上，柯尼塞格发布了One：1 ，“One：1”的命名代表了该车型整备重量/马力比达到了丧心病狂的1:1。柯尼塞格One：1搭载了一款5.0T?V8发动机，最大功率1341匹马力，峰值扭矩1371Nm ，而该车的整备质量也是1341Kg 。值得一提的是，柯尼塞格One：1不仅可以使用传统汽油，还可以使用E85生物燃料和赛车专用燃料。

最窄的汽车：Tango?T600

车身宽度：99厘米

Tango?T600是一辆电动汽车，由位于华盛顿斯波砍commutercars公司生产，Tango?T600的电池组能让它的性能与赛车媲美，0-100km/h加速只需4秒。受限于车身体积，即使是充满电，Tango?T600的续航里程也只有100公里左右。

Tango?T600的重心非常低，可以比其他行驶在马路上的车辆都更快地停止、起动加速和转弯。虽然看似脆弱，但实际tangot600有一个碳纤维的外壳和经过比赛认证的滚柱盒车身结构，这能确保它是一个非常安全、环保的交通工具，但它超过10万美金的售价却让人大跌眼镜。

最便宜的量产车：塔塔Nano

售价：约合14000块人民币

塔塔Nano是印度塔塔集团生产的一款轿车，一经问世便有世界最便宜汽车的称号。塔塔Nano的官方指导价在2000美金左右，折合成人民币约合14000元，这样的价格确实可以秒杀国内的所有车型。

所谓一分钱一分货，在动力和配置等方面，塔塔Nano可谓是省到了极致。塔塔Nano不仅没有没有空调、没有转向助力、没有收音机、没有防侧撞保护横梁，没有保险杠等配置，甚至连副驾一侧的反光镜都省了，只配备了一个雨刮器、一个油度表、车速表和加油灯。

最长的汽车：美国之梦

车身长度：30.5米

美国之梦是一辆30.5米长豪华轿车，光车轮就有足足26个，由美国加利福尼亚州伯班克的Jay?Ohrberg设计。Jay?Ohrberg是一个汽车的狂热爱好者，以及汽车收藏家，尤其对于古怪汽车情有独钟。因此，他一直有一个梦想能够造出一辆独一无二的豪华轿车，在车辆为打造出来之后他把它命名为“美国梦”。

美国之梦自带游泳池、豪华套房、酒吧、小型高尔夫球场，车辆的尾部还直接改装成了一个临时停机坪，可以供一架直升机起落。

这辆豪华轿车有两个发动机，需要两名驾驶员驾驶。对于这辆车来说，最大的问题就在于转弯，而这辆车中间设计了一个特殊的转弯系统，在车辆转弯时需要两名驾驶员进行协同配合。

行驶里程最长的车：1966款沃尔沃P1800S

行驶里程：480万公里

1966年，一个叫Irv?Gordon的司机购买了这台沃尔沃P1800S，并在自己退休后驾驶着这辆车开始了环球自驾游。

在1987年这台沃尔沃P1800S的行驶里程达到100万英里（约160万公里），沃尔沃为了纪念这个重要的时刻，奖励了一台780?Bertone跑车给Irv?Gordon。

到2002年，这台车的行驶里程达到200万英里（约320万公里），沃尔沃又奖励了一台C70跑车给Irv?Gordon。到2013年9月，这台车的行驶里程便突破300万英里（约480万公里）成为世界上行驶里程最长的车。

最快的车：Bloodhound?SSC超音速汽车

最高时速：超音速

有些人可能对速度没有太清晰的概念，拿普通的明航客机来说，一般它们的时速都不会超过1000km/h，但在?1997年的时候，有一辆贴地飞行的快车，极速竟然达到了普通客机的2倍左右，这台车就是Thrust?SSC火箭车。

1997年，Thrust?SSC火箭车曾创造出人类陆地极限速度1228公里/小时，2015年它的制造者们又创造出了Bloodhound?SSC超音速汽车，并把极限速度提升到1678km/h。

Bloodhound?SSC超音速汽车将欧洲“台风 ”战斗机的喷气式发动机和一种固液混合火箭发动机作为动力系统，可以产生13.5万匹的逆天马力，这一数值相当于180部一级方程式赛车的发动机动力总和。

大咖总结：

每个行业都有一些打破常规的操作，虽然有的并不实用，但也正是因为有这份勇于挑战和创新的精神，人们的未来才会无限可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。