“拥有桑塔纳 ,走遍天下都不怕。 ”这句有力的广告词曾在上世纪八九十年代开启了中国人民对汽车认知的新时代,一辆售价超二十万的桑塔纳轿车在那时就是绝对的身份与地位象征 。即使在近四十年后的今天,每每有桑塔纳经典车从身旁经过的时候 ,我仍会忍不住回头多看几眼,因为它们都是历史的见证者与传承者,它们是我们身边的故事。
1973年,为了取代市场表现不佳的411与412 ,大众推出了全新的帕萨特车系,新车一经推出就受到了市场的欢迎并被Wheels评为了1974年年度汽车。在之后的1981年,大众又继续推出了第二代的帕萨特B2 ,相较于前辈,B2则拥有更加传奇的经历 。因为在1985年,这辆方方正正的德国轿车跨过大洋来到了一个全新国度并被赋予了新的名字——桑塔纳。
汽车工业对于一个现代文明国家有着举足轻重的地位 ,而改革开放之初的中国仍然只拥有极其有限的造车经验。红旗汽车与上海汽车几乎是当时中国能拿出来的所有国产轿车了,而即便如此,它们的技术指标也早已落后于时代。
所谓改革开放就是要做出改变 ,于汽车工业,我们必须要改变国内汽车工业落后的局面 。
“轿车可以合资。”1978年11月,国家对中国汽车工业做出指示。
自此 ,上汽便开始同国外车企密切接触 。在同包括克莱斯勒 、丰田、通用、大众等多家国际车企交流中,上汽发现他们大多数认为中国的汽车工业基础过于薄弱,此时进行合资生产为时尚早,仅愿意在组装方面进行合作。而大众不一样 ,时任董事长哈恩富有远见,他极力促成双方以合资方式展开合作。经过长达六年的谈判,对中国汽车工业意义巨大的上海大众终于在1985年成立了 。
上海大众成立伊始 ,因为技术老旧与经验不足,大部分由上海生产的桑塔纳轿车仍是通过CKD(全散件组装)方式走下的生产线,国产率极低 ,产量也不尽如人意。尽管条件艰苦,但在德国大众的严苛标准与中方管理人员的严格监管下,上海产的桑塔纳还是一直保持了很高的品质。
坚持总会有回报 ,高质量的造车标准也为桑塔纳日后“走遍天下都不怕”的良好口碑打下了基础 。随着时间的推移,上海大众在渐渐掌握了先进科技的同时也拥有了越来越多训练有素的工作人员。到了1996年,上海大众的桑塔纳已达到了90%的国产率 ,这期间的技术人才积累都是中国汽车工业的宝藏。
在海外市场,大众于1988年便推出了桑塔纳的继任车型帕萨特B3,而在中国市场的桑塔纳却一直生产到了2012年,不过这并不代表上海大众缺乏创新意识 。1991年10月 ,上海大众便开始基于帕萨特B3研发桑塔纳2000。随后,第一台桑塔纳2000在1995年4月20日正式下线。之后的8年中,“时代超人 ” 、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光 ”等一个个充满时代特色的改款车型被陆续推出 ,共同组成了一代人的回忆。
2004年2月1日,更新的桑塔纳3000上市,这款车的特殊之处在于它是首款由上海大众自主开发的车型 ,是上海大众自主创新能力进步的里程碑 。2008年,桑塔纳志俊作为最后一款“老桑塔纳”改款车型被推出,至2013年志俊停产 ,中国总共销售出了400万辆桑塔纳,占其全球销量的三分之一。如此看来,这款经典车型确实走遍了天下。
桑塔纳在中国消费者心中有着无可比拟的地位 ,我们每个人的记忆深处都或多或少地埋藏着一些关于桑塔纳的记忆,中国不是没有汽车文化,桑塔纳就是中国汽车文化中的一块小拼图 。
改革开放42年,汽车已经走入了千家万户。我们的部分法规可能还有待完善 ,我们的部分观念可能还有待转变,但中国汽车文化向前的脚步从来都没有停过,我一直在期待着外国人对着中国设计的汽车或者中国设计的改装作品发出惊叹的一天。
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。
上海大众全部车型
整个大众车系的所有现款车型,灯光都是相同的使用方法。
别管它是上汽大众桑塔纳,帕萨特 ,POLO,朗逸, 还是一汽大众捷达 ,宝来,速腾,迈腾 ,高尔夫。或者进口的尚酷……再或者子品牌奥迪A12345678 Q357 R578 ……只要是大众集团的车 。你上车在左手位置找那个大灯旋钮就行。
找到之后往右旋转一格是开启示宽灯,旋转两格是开启大灯。
在已经打开示宽灯的前提下,捏住旋钮往外拔,就像拔钥匙那样往外拔旋钮 ,拔出一格是前雾灯,拔出两格是前后雾灯 。
大众品牌车型有Polo家族 、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando 、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版 、All New Tiguan L全 、新途观L、Teramont途昂和途安。
主要优势:
上汽大众汽车有限公司(简称“上汽大众”)是一家中德合资企业,由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基 ,是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭,并先后在南京 、仪征、乌鲁木齐、宁波 、长沙等地建立了生产基地 。
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我是娜莱号的签约作者“袋拘链”
本文概览:“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。”这句有力的广告词曾在上世纪八九十年代开启了中国人民对汽车认知的新时代,一辆售价超二十万的桑塔纳轿车在那时就是绝对的身份与地位象征。即使在近四十年...
文章不错《上汽大众志俊》内容很有帮助