十代雅阁怎么停售了

十代雅阁停售了因为十代雅阁用了性能更为强悍的2点0吨加10at动力系统 ，不过这并不是美国人的心头好，因为他们历来都喜欢自然吸气引擎或者大排量自吸引擎。在北美市场的雅阁1点5吨引擎同样存在增加机油的情况 。产能过剩也是持续停产的原因之一。

雅阁简介

雅阁
，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年
。2018年4月16日 ，全新一代本田雅阁
，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术 ，豪华版选用215或60R16米其林轮胎 。

2020年12月
，入选2020中国市场燃油车TOP100名单
。雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值 ，赢得全球1900万用户信赖。1999年
，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型 。

整理一下我的二手10代思域购车经历与心路历程！

在B级车里面 ，相信在大多数朋友耳中
，有这么五款车型绝对是如雷贯耳的存在，分别是大众帕萨特 、大众迈腾、?本田雅阁
、丰田凯美瑞以及日产天籁
。这些年来 ，B级轿车的销冠的争夺也一直在它们之间展开，而在今年
，由乘联会前些时日发布的销售数据显示，本田雅阁在前9个月已经积攒了超过第二名丰田凯美瑞18000余台的领先优势 ，可以这么说
，已经将年度B级轿车销量的名号收入囊中。

自从第十代雅阁在2018年4月份上市以来，凭借着年轻范、运动范十足的外观造型和本田雅阁这么多年来积攒的口碑 ，本田雅阁的销量一直是持续向好的 。2018款雅阁配备有传统燃油车以及混合动力车型
，共有两种动力组合，其中燃油车匹配的是1.5T发动机+CVT的动力组合 ，除了入门款车型采用的是1.5T低功率177马力版本以外
，其余四款车型均是采用的1.5T高功率194马力的发动机
。

前几天，几个朋友一起聊天 ，刚好一个朋友买的就是雅阁
，他一直觉得雅阁油车的这一套动力系统还可以但是仍然还不够给力，发动机排量小 ，尤其对传动系统CVT变速器的吐槽比较多，说完又提出了这么个问题
，雅阁要是换上2.0T涡轮增压发动机+AT的组合该有多好，8AT和10AT都行？当然 ，有一说一
，在作者菌看来，这一代本田雅阁的动力性能还算不错 ，媒体测评百公里加速在8.5秒左右。

对于朋友的问题
，作者菌当时就说，本田在国内确实是有几款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型 ，同时也有匹配9AT和10AT的样板车型
，比如本田冠道和UR-V匹配的就是2.0T+9AT，讴歌RDX匹配的则是2.0T+10AT的动力组合 。另外 ，美版雅阁是配置有2.0T+10AT的车型
，这一配置车型的2020款起售价是22万元左右，我相信如果这个价格能够入手2.0T+10AT的雅阁 ，很多朋友可能会心动，但是国内的价格没这么简单
，下面来推导下国内如果配备2.0T+10AT或2.0T+9AT，本田会卖多少？

根据上表两款车型的对比 ，得出2.0T+9AT要比1.5T+CVT贵2万5左右
，应该也差不多吧
。如果在2018款?260TURBO?尊贵版?国VI和2018款?260TURBO?旗舰版?国VI的基础上升级为370TURBO?尊贵版和370TURBO?旗舰版，同样现有指导价的基础上增加2万5的话 ，其售价将达到23.48万和25.48万。假设不上9AT
，直接上讴歌RDX的10AT，再多加5000元 ，顶配价格和现有混动顶配价格一致的话
，朋友们，你们怎么说 ，来混动顶配还是油车顶配？

冠道的2.0T发动机和讴歌RDX的2.0T发动机是本田同款发动机的不同型号
，从数量级上看，两者主要参数相差不大 ，以冠道的2.0T发动机为例，最大功率为272马力
，峰值扭矩370牛米/2250~4500rpm，0到100Km/h的加速时间仅在8秒左右 ，要知道冠道本身作为SUV车型
，在空气阻力方面要远大于雅阁，并且在重量方面也要比雅阁重300千克左右 ，因此
，可以预见2.0T的雅阁有望0~100Km/h的加速破6秒，动力性能还要远高于现有的混动雅阁 。

写到最后 ，第十代雅阁造型颇具运动风味
，目前油车的1.5T+CVT的动力组合也算是能够给雅阁车主带来一个不错的动力享受，但是如果能够换装上冠道或者讴歌的同款动力组合的话 ，相信是很多潜在车主朋友喜闻乐见的一件事情
，那么问题来了，如果雅阁真的换装上了2.0T+10AT ，你是否愿意花一台低配奥迪A4L的钱入手一台顶配雅阁？欢迎大家留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

4月份开始决定买车
，预算15W左右，当时看的是新车 ，雅阁混动丐中丐
，阿特兹2.5蓝天运动。五一期间到本田4S看了下雅阁首付11左右，贷款10 ，回去想了下
，决定还是不要了，唯一的原因还是缺钱 ，不想贷款
，毕竟收入不稳定[流泪]（本人自由职业，很羡慕有稳定工作收入的朋友）所以阿特兹都没有去看过 ，于是在网上开始找二手车
，一开始找的本田雅阁，发现车源特别少 ，混动更是少之又少，到我们当地的二手车市场逛了下
，17年混动雅阁还要卖到17W，车型太保值 ，阿特兹15W左右
，然后车商都希望你分期购买（分期公司有返利给车商）分期购买，自己要承担高额的利息 ，当时我想过了
，如果要全款买二手雅阁或者阿特兹，15W有点不够 ，不想要年份太老的
，两三年车龄都要15W往上 。因此我又放弃了买这两款二手车，所以开始在网上看各种评车视频 ，找15万内有点驾驶乐趣
，动力稍好的车，福克斯据说操控是15万内最好的了 ，网上各种喷质量与做工，又是三缸
，于是pass 菲斯塔动力强，但外观无感 ，接受不了这个鲶鱼脸pass 领克03的外观我很喜欢
，但也是三缸，主要还是保养费用高点（没办法 ，穷啊
，各方面都得考虑）最后看到思域手动自动双车的评测视频，种草了 ，日系车的可靠性
，维修保养的经济性，动力也不错 ，以前在公司开的五菱宏光也是手动
，喜欢手动的感觉
。于是最终决定购买思域手动。

第一辆找的是车商的车，18年5月份 ，开价10.8K

到车商那看车，一听我要全款购买
，表示没有优惠，10.8K最低了 ，说这车很保值……当时看的实车
，感觉颜色并没有照片好看（个人感观，不喜勿喷）车商一口咬定10.8一分钱不让 ，有点不开心聊了一会儿离开了

回去上之家看了下
，感觉白色和暗金蓝很喜欢，于是继续找车 。

期间错过了这台准新车 ，19年11月份上牌
，车主报价11.5，等我联系上车主 ，已经卖了
，欲哭无泪啊，买车真的看缘分

还是继续找车 ，手动太难找了，国六更少
，国五又只能找浙江省的，外省的国五不能迁入浙江
。功夫不负有心人 ，终于杭州找到一台。还是在某鱼平台找到的 。

这台车上车主介绍的很详细
，刚开始聊的时候，车主更倾向于带改装件一起出售 ，但是我感觉用不上
，主要是没钱[撇嘴]苦逼的我还在租房住，太小 ，没地方放轮胎轮毂
，车主也不急着出，又搁浅……

后来和车主聊天得知 ，他那时候还没想好换什么车
，所以不着急
。还是想带改件一起出，我当时的想法是如果裸车能出 ，价格合适10.2左右我就要了，毕竟车商的18年5月份才10.8（车主裸车要价11
，比车商还贵[流泪]so我再一次踏上找车之路，刚好这几天有其他事情要处理 ，就没有看车
，忙着处理事情。 然而美好的事情总是在不经意的时候发生，过了三四天车主主动找到我 ，说他急着出手
，因为看中了丰田86，准备购买 ，他在杭州只有一个车牌
，所以要先卖了思域，才能给86上牌 ，于是在双方唇枪舌战三百回合后
，达成一致 。价格后面说，你们可以猜下[嘻嘻]

价格谈好后 ，买了第二天早上7点的高铁，今年第一次6点多起床[擦汗]

上午9点左右
，已经上架检查了，前一天晚上我联系了当地的检测小哥 ，大概9点半检查完毕
，车况很好，没有问题 ，然后就是签合同打钱
，直接到车管所办理过户
。

接下来是验车小哥发我的，很认真的小哥

过户小插曲 ，车主把前杠和车标改成了黑色
，不还原，无法过户……又开到修理厂

这是还原后的样子

前杠要全部拆掉 ，才能换下来……

这是过户后
，高速回义乌，在萧山服务区

午饭没吃 ，在高速上吃的泡面

到家后，又忙着处理工作上的事情
，到第二天下午，终于有时间好好看看属于我的思绪[色]内饰挺新的 ，看得出前任车主也比较爱干净

前车主开了2万4千公里

我喜欢的暗金蓝

这就是我买车的经历
，文笔较差（读书时学习成绩就差）望见谅，希望此贴能给想买二手车的朋友带来些许帮助。谢谢观看！哦对了 ，价格是整数10[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]