十大最耐用发动机排名

十大最耐用发动机排名如下：

1、本田

发动机故障率：0.29% ，平均每334辆车中有1辆出故障。本田入选是比较有争议的，毕竟近期国内本田车负面新闻层出不穷，我们也能理解大家的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑，排得上世界一流水平，故障率低至0.29%，平均每334辆车中只有1辆出故障。

2、丰田

发动机故障率：0.58%，平均每171辆车中有1辆出故障。丰田的发动机整体表现比较中庸，没有特别优秀，但也不会让人觉得很差，普通耐用的发动机，比较适合家庭使用。“开不坏的丰田车 ”可不是白叫的。

3、奔驰

发动机故障率：0.84%，平均每119辆车中有1辆出故障。奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客，此次入选也是毫无争议的。作为唯一入围的德系品牌，奔驰算是给BBA长脸了。

4 、沃尔沃

发动机故障率：0.90%，平均每111辆车中有1辆出故障。沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的整车厂家之一，其发动机质量肯定也是杠杠的。最安全的称号也就算了，连发动机可靠性都要争它个第四名，说明了这汽车品牌的可靠性。

5、捷豹

发动机故障率：0.98%，平均每103辆车中有1辆出故障。捷豹虽然被印度塔塔汽车给收购了，但在发动机稳定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄，发动机可靠性算是扳回一城了。

6、雷克萨斯

发动机故障率：0.99%，平均每101辆车中有1辆出故障。雷克萨斯在国外还是很深受消费者的喜爱的，但在中国，雷克萨斯面临的是“好口碑，低销量” 。可靠性高一直是其扬名在外的资本，在美国的JDPower汽车质量排行版中，雷克萨斯也一直是常客，此次入选十佳发动机榜单，也是众望所归。

7、菲亚特

发动机故障率：1.18%，平均每85辆车中有1辆出故障。

菲亚特是十大汽车集团之一，旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、性能车品牌，也有Jeep 、道奇等SUV属性很强的品牌，但就自身来说，中国混得并不怎么样，量少而精，没毛病！

8、福特

发动机故障率：1.25%，平均每80辆车中有1辆出故障。福特作为百年美系老品牌，发动机一直都是福特汽车新动力技术代表之一,其Ecoboost发动机在美国已经获得125项专利及专利应用，福特的这款发动机已经不止一次登上最佳发动机的宝座了。

9、日产

发动机故障率：1.32%，平均每72辆车中有1辆出故障。作为日系三强，日产给我们的固有印象还是比较耐用的，而且在变速箱上也很有技术含量，最关键的是重视国内市场，曾多次获得过沃德十佳发动机，入选这份榜单好毫无意外。

10 、路虎

发动机故障率：1.38%，平均每72辆车中有1辆出故障。纵然有“修不好的路虎”的标签，路虎还是排除万难挤进十大最耐用发动机的榜单最后一名，1.39%的故障率不知道打了多少键盘侠的脸。虽然国内的路虎质量确实一般，但是其品牌认可度依旧很高，很多人还是会把路虎当成信仰般的品牌。

JDPower发布最具魅力车型！多款汽车召回

买车很多人除了会看外观、配置、动力、及价格方面，还有很多的消费者会看保值率，毕竟一台车不可能使用到报废。也就是说，如果你想要换一辆车，在卖旧车的时候不想要赔太多，那么，在买车的时候就要考虑高保值的车型，所以这时汽车保值率就是重要的参考标准。

近日，J.D.Power君迪联合多家机构，发布《中国汽车保值率研究报告》，该报告的保值率经由J.D.?Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出，可信度很高，榜单统计的2019年3月-2020年2月保值率排名，对轿车、SUV和MPV三大品类的十个车型级别分别进行3年保值率评估排行。

广汽本田夺冠，日系保值率最高

从研究报告显示，在所有的汽车品牌当中，日系品牌车型广汽本田、广汽丰田和一汽丰田的保值率排名都在前三，保值率分别为61.5%、61.1%和61.1%，比德系高出5个百分点，并且保值率前十的厂商有七家属于日系品牌。由此我们可以看出，日系品牌有着不错的保值率，而且车辆的性价比很高。

自主品牌中，也就只有上汽通用五菱上榜，虽然是位列最后一名，不过保值率在50%的表现，已经算不错，并与其他品牌的保值率差距并不是很大，毕竟自主品牌发展的时间不像合资品牌发展的时间长，售价也普遍不是很高。

在2019年，虽然大部分的汽车品牌销量都出现了下跌，但保值率排名在前五的厂商销量反而还逆势增长，说明，保值率高对销量有一定的促进作用。

轿车中日系保值率优势明显

从报告上显示，无论是哪个级别的轿车，日系车都排名第一。在紧凑型车中，保值率的差距比较小，第一名和第十名之差5个百分点。其中，保值率第一的是丰田卡罗拉，它的销量也经常出现在轿车榜单中的前五；该级别车型较量中，日系车有明显的优势，占据前8名，日系车主要整体的降价空间不大，所以稳固了二手车市场的保值率。

同样，在小型车中，夺得冠军的是广汽本田飞度，飞度被称为“平民跑车 ” ，在国内很受消费者的欢迎，二手市场上基本很难看到它，所以它霸占榜首也是意料之中的事情。此外，在中型车中，丰田的凯美瑞和本田的雅阁并列第一，前十名中，日系占据5席，德系3席，美系2席。豪华车排名中，进口车的优势比较明显，靠前的多为本田、奔驰等服务体系比较完善的品牌车，奔驰有5款车上榜，是入帮车型最多的品牌，这也说明，在豪华车型中，品牌的优势具有一定的竞争力。

自主品牌在SUV细分领域中实现突破

小型SUV的保值率与小型车类似，差距比较大，第一名和最后一名相差近16个百分点。其中自主品牌在SUV领域表现相当不错，有5款自主车型都上榜，而且排名都还不错。

紧凑型SUV中，保值率前9名都是日系车，虽然占据了较大的市场，但自主品牌也并不没有竞争力，哈弗H5就是唯一上榜的自主品牌车型，在二手车市场接受度高，但供需比小，还是有上升的空间。在中型SUV中，长安CX70、传祺GS8 、哈弗H7三款自主品牌车型均上榜，在这一领域中，自主品牌表现也是不错。在中大型SUV领域，哈弗H9是唯一入榜的自主车型，由于价格偏高，所以中大型SUV的二手车市场需求量旺盛。可以看出，自主品牌在SUV领域中已经实现了突破。

以上保值率榜单中，日系车的保值率在各个细分领域霸榜，大获全胜，都是大家意料之中的车型。

并且你会发现，一般保值率高的车型都有着不错的市场口碑。毕竟对于大部分消费者买车的标准来说，肯定会优先选择空间大，油耗低，口碑好的高品质大品牌车型，所以一辆车要想取得高的保值率，就要提高产品的质量和服务，逆势上行，这也是国内自主品牌需要不断学习的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、J.D.Power发布2020年汽车品牌魅力指数排行榜，引网友吐槽！

J.D.Power的2020汽车品牌魅力指数排行分为两个部分，其一是豪华汽车，其二就是当下主流汽车，其中豪华品牌汽车中以770分获得第一名的是保时捷，关于这一点其实网友们还算认可。但是对于剩下的主流品牌排名，不仅是网友诸多吐槽，连吉利汽车副总裁杨学良都表示，这是一场看不懂的“较量”。

2、9月汽车经销商库存预警指数下降4.6%?合资压力比自主大

近日中国汽车流通协会发布了最新汽车经销商库存预警指数，数据显示，9月汽车经销商库存预警指数为54%，环比增长1.2%，同比下降4.6% ，不过库存预警指数依然位于荣枯线之上。

3 、新能源二手车报告：63%新能源车开不满5万公里就被卖掉

日前，二手车在线拍卖平台天天拍车发布了《新能源二手车数据报告》，内容显示，与燃油车相比，新能源车的置换周期更短，63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出。数据显示，在新能源二手车成交中，比亚迪、荣威、丰田和北汽新能源等四品牌的成交占比总和超过50%，占据了新能源二手车成交量的半壁江山。

4 、百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放

近日，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放。可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。

5 、云南预计2022年新能源汽车产能突破10万辆

近日，云南省印发《云南省推进新型基础设施建设实施方案(2020-2022年)》。方案提出，到2022年，打造7个智能电网和5个智慧煤矿试点，建成4万个充电桩，新能源汽车产能突破10万辆。

6、美媒：特斯拉已解散其公关部门

近日消息，据Electrek报道，特斯拉已经解散了它的公关部门。特斯拉最高层已经向Electrek证实了这一举动。报道称，特斯拉在欧洲和亚洲市场似乎还有一些公关经理，但在美国工作的核心全球团队已经解散。

汽车召回

近日，国家市场监管总局官网连发5条汽车召回公告，捷豹、凯迪拉克、雪佛兰、大众等多个品牌汽车宣布召回，共计召回汽车近7000辆。

1、捷豹路虎（中国）投资有限公司召回部分进口?捷豹XJ系列汽车

日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2009年10月20日至2018年5月16日期间生产的部分进口捷豹2010－2013款和2016－2018款XJ系列汽车，共计182辆。

本次召回范围内车辆，经销商在售后维修等情况下对车辆辅助约束控制模块（RCM）软件进行更新时，由于软件下载或者操作原因可能导致软件更新未正确完成。造成车辆在发生正面碰撞时，前排安全气囊可能无法展开而增加乘员受伤风险，存在安全隐患。

2、上汽通用汽车有限公司召回部分别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车

日前，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL 、凯迪拉克XT4汽车，共计2，215辆。

本次召回范围内的车辆，由于供应商制造原因，制动总泵内可能存在异物，在使用一段时间后，可能会使制动液压单元工作异常，极端情况下导致驾驶员踩制动踏板力变大，制动助力减弱，影响车辆制动性能，存在安全隐患。上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动总泵，以消除安全隐患。

3、一汽－大众汽车有限公司召回部分探岳X汽车

日前，一汽－大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回2020年7月7日至2020年8月15日期间生产的部分探岳X汽车，共计762台。

本次召回范围内的部分车辆，由于供应商制造原因，后备箱盖驱动模块内电动弹簧可能会松脱，在极端情况下，后备箱盖打开时弹簧可能会松脱后弹出，从而增加人员受伤的风险，存在安全隐患。一汽－大众汽车有限公司将委托大众品牌授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改进后的后备箱盖驱动模块，以消除安全隐患。

4、郑州日产汽车有限公司召回部分锐骐纯电动工程汽车、帅客纯电动汽车

日前，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回以下车辆共计3620辆：

（一）召回2016年9月23日－2018年1月7日生产的部分锐骐纯电动工程汽车811辆。

本次召回范围内的车辆因为转向电机控制器（MCU）软件BUG问题，在仪表盘READY指示灯点亮前就挂挡行驶时，出现无转向助力的现象，会导致车辆发生事故，存在安全隐患。郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内车辆升级转向电机控制器（MCU）软件程序，以消除安全隐患。

（二）召回2015年11月21日－2020年8月11日生产的部分帅客纯电动厢式运输车1323辆。召回2017年1月1日－2020年8月11日生产的部分帅客纯电动乘用车1486辆。

本次召回范围内的车辆因为转向电机控制软件中存在一个冗余模块，在某些特定条件下会被激活，进而改变转向电机ECU内部参数值，从而导致转向沉重、摇摆、卡滞故障，极端情况下可能导致车辆发生事故，存在安全隐患。郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内车辆刷写转向电机控制软件的程序，以消除安全隐患。

5 、杭州长江乘用车有限公司召回部分零跑S01纯电动汽车

日前，杭州长江乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车，共计150台。

本次召回范围内的车辆由于仪表软件资源优化bug的原因，可能会导致：1、360全景影像卡滞花屏，在倒车或启动驾驶出车位时通过360全景影像可能查看不到周围障碍物实时变化，会引起驾驶员判断不清周围环境状态的后果，极端情况下可能发生事故，存在安全隐患。2、行驶中仪表黑屏，短时间内在仪表上可能显示不了必要的车辆信息，会引起驾驶员判断不了车辆状态的后果，极端情况下可能发生事故，存在安全隐患。

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