奥迪q3黑色

近日，汽车焦点从一汽-大众奥迪官方处获悉 ，2021款?奥迪Q3正式上市，新车共推出8款配置车型
，售价为27.43-35.68万元。作为奥迪品牌主打入门家用市场的紧凑型SUV，奥迪Q3在今年头8个月的累计销量已达到46685辆 ，17.4%的同比增长实力可见一斑 。

造型方面
，2021款奥迪Q3延续了奥迪家族式设计语言，在保持圆润流畅的车体线条同时 ，进气格栅棱角分明的设计以及包围运动化的造型姿态更显运动。造型犀利的前大灯组采用辨识度十足的鲨鱼鳃造型LED日间行车灯
，并且内部灯组也采用了阵列式布局，科技感进一步提升
。

新款奥迪Q3继续采用分段式腰线处理 ，勾勒出更为灵动立体的侧面造型。而车尾方面则采用了与前大灯组相呼应的尾灯设计
，配合运动化的包围造型更显层次 。此外2021款奥迪Q3还增加了“奥迪尊享黑色外部亮光包 ”以及“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”等专属套件供用户选择，带来更个性的外观姿态
。

车身尺寸方面 ，2021款奥迪Q3长宽高分别为4495/1848/1616mm
，轴距为2680mm，属于标准的紧凑型SUV身材。虽然没有像竞品宝马X1那样加长轴距 ，不过新车的车内横向以及纵向空间表现都能够满足家庭用户的需求，全系标配的后排独立空调进一步提升舒适性表现 。

内饰布局方面
，2021款奥迪Q3同样采用了最新的家族式设计，内嵌式的中控大屏以及全液晶仪表盘的加入符合奥迪一贯给人的科技感
。新车全系标配真皮座椅并提供了多种风格座椅供用户选择 ，用户还可以根据自己喜好搭配座椅 、安全带、中控饰板
、车门饰板的配色。

其他配置方面
，新车将装备智能泊车系统、自适应巡航控制系统 、主动车道保持辅助系统等功能，加上标配的各种安全气囊以及主动刹车功能 ，全方位保障车主的出行安全
，在功能配置上豪华品牌还是相当厚道的 。

2021款奥迪Q3继续提供1.4T
、2.0T低功率以及2.0T高功率三种发动机搭配7速S?tronic双离合变速箱的组合，其中1.4T发动机拥有150马力的最大功率 ，峰值扭矩为250牛·米
。2.0T低功率车型最大功率为186马力
，峰值扭矩320牛·米，而2.0T高功率车型最大功率达到220马力 ，最大扭矩350牛·米
，百公里加速时间仅需7.6秒，相当不错的动力表现。

虽说新款奥迪Q3售价相比老款车型有小幅上调 ，但参考老款车型近5万元的终端优惠，新车上市后的终端售价预计也不会有太多变化 。凭借着不错的价格、全系4缸动力系统以及科技配置上的加持
，奥迪Q3确实是个不错的豪华品牌入门之选
。(配图为2020款奥迪Q3车型)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2021款奥迪Q3！外观运动十足 ，轴距2680mm配1.4T/2.0T

近期奥迪Q3轿跑魅力发布
，52年之后，奥迪Q3轿跑不断打破传统 ，带着“独特的跑格和侵略性
”的特质出世
，那么它是否能成为入门级豪华SUV的搅局者？我们一起起看看它对后浪等撩功如何？

奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4,518mm 、1,843mm和1,573mm，较宽的车身尺寸更好地体现了车辆的力量感 ，水切造型线完美将整车上下比例划分为1:2 。前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅
，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体
。此外 ，奥迪Q3轿跑搭载同级唯一智能矩阵式LED大灯
，可在转弯
、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。

奥迪Q3轿跑在不同的光影效果下，塑造了其雕刻的腰线和侧颜 。同时 ，掀背造型的车顶线在通过B柱后加速下滑，在车尾处与后侧围空气导流槽融合
，营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅
。后保险杠奥迪S-line专有的设计元素，与前保险杠设计相呼应 ，赋予奥迪Q3轿跑车的特殊身份
，让车辆尾部更富运动气息。

此外，奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色 ，新增环礁蓝 。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋
，含有7种不同对比色/纯色供选择
。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。

此外 ，奥迪Q3轿跑后排座椅采用了折叠式4：2：4设计
，靠背角度可调节，最大倾斜角度25度 ，座垫可前后移动
，移动范围为130mm 。基于灵活可变的后排座椅，后备厢的容积可达到450/622/1,400L
。

奥迪Q3科技魅力无限

奥迪Q3轿跑搭载同级唯一虚拟座舱 ，同时全系标配先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕，以及奥迪connect服务可为驾乘者带来更强大的舒适性和便捷性的同时
，有效提高了行车安全性。

奥迪Q3轿跑的分段式仪表台，将空调出风口移到上层 ，高解像素信息娱乐触控屏幕置于下层
，中间以仪表台上饰条分割 。仪表台上饰条采用的Alcantara进行包覆，与座椅对比色条同色 ，形成了良好的仪表台功能区划分
。配备8.8英寸/10.1英寸高解像素信息娱乐触控屏
，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度。奥迪Q3轿跑配备10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱 ，自在融入车内空间 。

内涵丰富更安全

随着5G时代的到来
，奥迪先期配置的自动驾驶系统包括：侧向辅助系统、开门警示系统 、奥迪整体式预安全系统前部版
、主动车道保持、后方通行警示系统 、带停走功能的自适应巡航控制系统。此外，奥迪Q3 轿跑还提供陡坡缓降系统
、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统
。

奥迪Q3轿跑quattro车型标配的陡坡缓降系统可以在下坡路况时简化驾驶员的复杂操作 ，当坡度范围在10%-50%之内时
，驾驶员将坡道缓降按键开启，仅需控制转向 ，车辆便会自动保持一定的速度下坡。该系统是通过车辆制动或发动机制动，将车速维持在10-20km/h的恒定预设车速 。

视角独特 音质撩人

顶配车型配备的智能泊车系统与360度智能全息影像
，让驾驶者拥有更智能的用车体验
。奥迪Q3轿跑采用丹麦高级音响品牌B&O的音响系统，15个扬声器 ，其中6个产生虚拟3D声音
，总功率达到680W。3D音效给车辆使用者带来不同凡响的音效空间，打开听觉空间新维度 。

娱乐至上?坐无缺席

奥迪connect互联科技作为奥迪Q3轿跑顶配车型信息娱乐系统 ，通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务
。这些服务包括在线地图更新 、myAudi、新闻
、城市生活、交通违章 、道路限行
、航班信息、天气等信息
，这些信息直接显示在导航地图上。

此外，用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序远程锁定和解锁汽车 、查询当前车辆状态
、定位奥迪Q3轿跑停放的位置 。奥迪智能手机接口支持苹果和安卓两种系统的手机 ，并可以在MMI显示屏上操作Carplay或CarLife
。

灵动驾控 从容呼吸

奥迪Q3轿跑提供三种动力组合
，全系标配7速S tronic?湿式双离合变速器发动机，五种驾驶模式以及丰富的驾驶辅助系统 ，共同带来舒适随心的驾乘体验。奥迪Q3 轿跑提供4款车型
，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW/5,000-6,000rpm ，最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm；40TFSI和45TFSI发动机搭载2019年度发动机大奖冠军（150-250马力组）的第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm
，最大扭矩分别是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm，带独立水套的气缸盖集成式排气歧管 ，不仅实现了全转速范围混合气不加浓工况
，降低了高转速、大负载的爆震倾向，实现高扭矩的持续输出 ，还配合旋转阀节温器模块
，实现冬季快速暖车 。

此外，奥迪Q3轿跑的前悬架采用麦弗逊式设计 ，后悬架为多连杆式设计
，并采用簧筒分离设计，不仅降低了地面对车辆的冲击 ，还更少的侵占行李舱的空间
。奥迪品牌独特的质保体系
，获得德国大众康采恩A级认证和CNAS认证（中国合格评定国家认可委员会）的双重肯定，除“金鼻子”主观评价团队外 ，奥迪品牌还具有一套通过VOC（挥发性有机化合物）数据分析来控制的客观气味评价体系。

奥迪Q3轿跑助力夺

根据相关数据显示，2019年宝马X1共销售了97349辆
，今年1-4月累计销售23889辆，位于德系紧凑豪华SUV市场第一位；奥迪Q3则以2019年62561辆 ，今年1-4月累计销售15629辆位列第二；奔驰GLA位列第三
，目前在售的2019款GLA处于产品生命末期，其在2019年销售了39273辆 ，1-4月累计仅销量88辆 。此番奥迪切入全新的轿跑领域
，是希望通过“差异化 ”的双车布局，重塑Q3的市场地位 ，并借此进一步变革豪华紧凑SUV市场的竞争格局。

根据官方数据显示
，奥迪2019年国内销量为69万辆，同比增长4%
。中国已连续八年成为奥迪品牌的全球最大市场 ，贡献率近四成。其中贡献最大的三款车型依次是A4L 、Q5L和A6L
，这三款车型的优惠幅度也是最大的，合计占到了奥迪总销量的63.7% 。

此外 ，据悉包括此次上市的奥迪Q3 Sportback，在2020年奥迪还将推出18款以上的全新产品来拉动销量增长
。这些新车型包括奥迪e-tron
、Q7 e-tron、e-tron Sportback等新能源车型
，中期改款RS 5 Sportback 、RS 4 Avant 
、R8以及全新S6、S7 、S8、RS Q8等性能车。而在主流车型市场，除了此次上市的奥迪Q3 Sportback和已经上市的中期改款奥迪Q7外 ，奥迪还准备了两款中期改款车型
，分别为奥迪A4L与奥迪A6L 。

点滴总结

可以说超18款新车型投放，让2020年成为奥迪名副其实的产品大年 ，从消费者耳熟能详的走量车到以往只在海外市场销售的小众车
，从根据中国消费者喜好定制的加长车到"高冷"范儿的性能车，从丰富旗舰产品线到壮大新能源布局 ，奥迪在2020年的新车规划中均有所涉及
。

尤其值得一提的是
，如此庞大的新车阵容中，高性能车及旅行车的比例多达60% ，从而让国内年轻消费者可以以更快的速度拥有这些充满个性魅力的车型。2020年
，奥迪不断发力，为在细分市场赶超竞品
、获得榜首的目标努力前行 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

个性化配置都升级了些啥？2020款奥迪Q3值不值得购买

紧凑型SUV所存在的竞争也是十分激烈的，各大汽车品牌之间也是争先恐后的推出全新的车型来竞争市场
，国产车中的哈弗汽车主打的SUV车型也占据了市场的“半壁江山
”，像豪华品牌中的宝马、奔驰和奥迪是被大家所熟知的 ，旗下的车型领域也是比较完善的
，在紧凑型SUV车型的激烈发展下，德系三兄弟也是加快了发展的速度 ，并将在售车型进行了升级。

奥迪这个品牌近两年在市场中的发展还是比较活跃的
，旗下的车型也都得到了较理想的成绩，近日 ，笔者在潍坊地区探店的时候拍到了2021款的?奥迪Q3
，外观运动十足，新车是在今年的9月份上市的 ，此次共推出了多款车型供消费者选择
，售价区间为27.43--35.68万元，据了解 ，新车在动力上搭载了两款发动机，分别是1.4T发动机和2.0T发动机
，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的奥迪Q3有哪些竞争吧！

2021款奥迪Q3的尺寸分别是4481（4495）/1848/1616mm，轴距为2680mm ，在外观的表现上还是十分不错的 。新车外观在设计上还是比较运动的
，八边形进气格栅的设计是十分宽大的，诺大的中网进行了黑色的涂装 ，上侧镶嵌的银色饰条与之形成了鲜明的对比
，是十分吸睛的，前大灯内部线条的描述是比较硬朗的
。

进气口采用的梯形状设计比较稳重 ，两侧进行了加宽
，多边形的设计更加耐看，大块银色护板的镶嵌是比较精致的 ，引擎盖上侧隆起的线条呈现出较强的运动气息。侧面腰线呈隆起状存在
，双横幅式的设计是比较有层次感的，车外反光镜采用的拼接式设计 ，与车身的设计相得益彰，增加较强的和谐气息
，多幅式的汽车轮毂是相当霸气的，具有较强的运动属性 。

尾部的悬浮式尾翼设计是比较低趴的 ，两侧护板进行了黑色涂装
，呈现出较强的运动气息，尾灯的设计上比较锐利的 ，内部线条的描述十分清晰
，嵌入式的雾灯比较修长，底部两侧的双排气筒在设计上是十分宽大的 ，后保险杠护板的包裹更加扎实。

空间的表现是比较有豪华气息的
，中控台的整体设计是带有一定倾斜的，在操作时也是十分方便的 ，简单的按键与方向盘相呼应
，是比较简洁的，三幅式方向盘上侧加入了多功能的按键存在 ，是十分使用的，银色饰条的修饰增加较强的美观性
，拼接式的座椅具有良好的包裹性，呈现出较强的年轻气息 ，接缝线区域的设计也更加细腻
，增加较强的耐用性
。

2021款奥迪Q3的动力搭载了1.4T发动机和2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 ，最大输出功率分别是150马力和220马力
，百公里油耗分别是6.7--7.5L。像并线辅助 、车道偏离预警
、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统 、疲劳驾驶提示
、360度全景影像、全速自适应巡航 、自动泊车入位
、陡坡缓降和车联网功能等是都有配备的 。

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全新奥迪Q3轿跑SUV实车到店 ，2.0T+7DCT轴距2680mm
，配全景影像

提及BBA车型，很难不与"德味"等字眼挂钩 ，而所谓的"德味"究竟是什么呢？简单的说就是车辆的整体品质感
，最近有朋友问咖哥，自己只有30万元预算 ，想买到一辆德系入门级豪华SUV车型，有没有推荐的？

今天咖哥就给大家介绍一款在3月30日上市的奥迪Q3年度改款车型：2020款奥迪Q3
，新款车型官方指导售价为：27.18-35.58万元，针对部分车型提供了额外的个性化外观套件。那么 ，这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊 。

改变在什么地方？

作为一款年度改款车型
，2020款奥迪Q3（以下简称：新款奥迪Q3）推出三种动力共计8款车型，新款奥迪Q3的外观内饰延续了老款车型的设计 ，在此基础上对个性化配置进行了升级
。全系动感版车型提供"奥迪尊享黑色外部亮光包"外观套件
，40TFSI进取动感型还提供了"奥迪尊享黑色外部亮光包特别版"专属套件，同时 ，还新增了18英寸、19英寸共计4款全新样式轮圈以及10种车身专属配色供消费者选择。内饰上动感型与致雅型分别提供3种与5种座椅风格
，包括缝线 、安全带均可根据用户喜好进行多种配色搭配，同时其中控饰板
、车门饰板的配色也更加丰富 。动力保持不变 ，将继续搭载1.4T及2.0T高低功率涡轮增压发动机
，传动系统匹配7挡双离合变速箱
。

车型亮点回顾

奥迪于2013年国产了入门级车型奥迪Q3，历时6年整 ，2019年奥迪Q3迎来了大改款，新车基于大众MQB平台打造
，整体外观比上一代车型激进很多，无论是灯组还是车身 ，都更加棱角分明
，给人更加时尚动感。（配图为：2019款车型）

标志性的八边形进气格栅"大嘴"造型和两侧多边形的雾灯区四周均采用哑光银色饰条进行装饰，质感还是挺不错的 。远远看上去还有几分"小号Q8"的意思 ，全系车型也采用了LED光源大灯组
。

车身侧面线条也极具力量感
，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型外观上比较大的一个区别，尺寸上长宽高分别为4481（4495）/1848/1584（1616）mm ，轴距为2680mm。

两款低配车型配备了18英寸轮圈
，其余车型均配备了19英寸轮圈，轮圈造型看起来也比较运动 。

车尾通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感 ，此外
，银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口也让整个尾部更加时尚。

如果说新款奥迪Q3外观变得更加运动了，那么内饰就是从成熟风变为时尚科技风 ，整体设计年轻，并用采用了最新的第二代虚拟座舱设计
，全液晶仪表搭配8.8英寸的中控大屏（顶配版为10.1英寸），真皮材质和Alcantara材质的使用也提升了车内的档次感
。

10.25英寸全液晶仪表盘（顶配版为12.3英寸）也作为了全系标配 ，三辐式多功能方向盘表面采用皮革包裹
，粗细适中、握感出色。

中控大屏内置了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或安卓CarLife手机互联 ，同时还带有Wi-Fi热点功能 。

中控屏幕下方配备了双温区自动空调
，控制按键质感做工也很不错，并且内饰装饰条颜色可选 ，且座椅缝线都可选择红色的版本
，座椅也使用了部分翻毛皮材质，以突出运动感
。

新款奥迪Q3虽然轴距上不占太大优势 ，但内部空间跟老款车型比还是有大幅度的提升
，对于咖哥175cm的身高，在前排调整好座椅后 ，头部能有1拳的空间，后排的头部空间也还有4指
，腿部还能有1拳4指的空间，可以说还是比较宽裕。

除此之外 ，后排支持前后移动以及靠背角度调节
，整体来说还是能够带来不错的乘坐舒适度 。由于要适配四驱版车型，所以后排中央地台还是有一个比较高的凸起
。

行李厢空间表现不错 ，后排座椅支持按比例放倒
，能够扩展出一个不错的平面空间，标准状态下行李厢容积为450L。此外 ，行李厢底板支持高低两级可调节
，实用性进一步增强 。

动力及驾驶感受表现如何？

动力方面，新款奥迪Q3仍旧提供1.4?TFSI和两种不同调校的2.0?TFSI发动机
。最大功率分别为150马力（35?TFSI） 、186马力（40?TFSI）和220马力（45?TFSI）。最大扭矩分别为250N·m、320?N·m
、350?N·m；传动方面 ，全系车型匹配7挡双离合变速器
，其中2.0T高功率车型还配备了quattro四驱系统 。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合
。

由于新款奥迪Q3只在配置上有所变化，动力层面和老款车型保持不变 ，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受，2.0T高功率发动机匹配7挡双离合变速箱的组合表现令人惊喜
，日常状态下的油门并不灵敏，但切换到S挡以后 ，只要深踩油门就能爆发出充沛动力。变速箱的换挡动作也是相当之快
，日常驾驶的平顺性还是可以让人满意的，只是在低速蠕行时的平顺性稍差于AT变速箱 。此外 ，整车的转向手感也是比较轻盈
，而当切换到运动模式以后，转向手感也会更加沉稳 ，还是带来一定的驾驶信心。

底盘悬挂表现相比上一代车型也有了更强的高级感
，整体保持了奥迪一贯紧绷的运动感，对震动、冲击的处理的比较干脆 ，而这种硬朗但柔韧的行驶质感咖哥觉得还是能够满足大部分人的驾驶需求
。

而在噪音控制方面
，新款奥迪Q3表现也还不错，唯一遗憾的是胎噪稍微会明显一些。

咖哥点评

品牌价值是目前很多人购车时首先要考虑的要素之一 ，尤其对于很多预算不是很足的年轻人来说，豪华品牌入门级SUV越来越成为"真香"的存在 。而新款奥迪Q3
，除了行驶品质保持了原来的风格外，其大幅度更新了外观和内饰还是给人一种很新鲜的感受 ，实用性也大幅度提升
。即使是入门版车型配置也很丰富
，像LED大灯 、全景天窗
、全液晶仪表盘的配备也让入门版和高配车型之间的视觉差异进一步缩小。而本次上市的2020款车型在此基础上对个性化配置再次升级，竞争力可以说进一步提升了 ，结合目前渠道优惠力度也比较大
，咖哥觉得对于一般家庭用户来说新款奥迪Q3还是一款比较值得入手的入门级豪华紧凑型SUV！大家说呢？

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轿跑SUV曾经饱受诟病 ，如今却成了大势所趋
，这是很多人始料不及的！

曾几何时，一提到轿跑SUV ，老司机们总是摇摇头——虽然大溜背造型可以带来动感的视觉效果
，但是第二排头部空间却会受到影响，这也是这类车型并不畅销的最大原因
。

不过随着时代的发展 ，消费者的口味也发生了改变，更加新潮时尚
，个性化十足的车型反而更受欢迎。在这样的大环境下，各大车企及时调整 ，轿跑SUV迎来了春天 。进入2020年
，已经有多款轿跑SUV亮相——领克05、大众探岳X 、长安UNI-T
、广汽传祺GS4 Coupe、捷途X70 Coupe等，颜值一个比一个漂亮
。

今天介绍的是自Q8之后 ，奥迪重磅推出的一款轿跑SUV——奥迪Q3Sportback。目前实车已经到店
，将于5月18日正式上市，借着实车已经到店的契机 ，我们来近距离感受一下这款车到底有哪些优势吧：

前脸部分
，全新奥迪Q3轿跑融入了更加新潮的设计元素，在大量的镀铬饰条点缀下 ，车头显得极具质感 。多边形的进气格栅造型宽大
，中网采用了蜂窝状设计，将奥迪logo内嵌其中 ，辨识度很高
。两侧大灯造型宽大，周边线条凌厉
，配合引擎盖上隆起的筋线，彰显出凶悍的气息。

内部灯组造型方正 ，搭配LED日行灯
，夜间点亮视觉效果十分突出，无愧于“灯厂”之名 。前脸下方设计的很有层次 ，两侧的进气口取消了雾灯的设计
，采用了横幅式黑色饰板打底，上方带有银色的闭环式饰条勾勒 ，并且相互连接
，不仅拉伸了车头的视觉宽度，也提升了质感。

车身侧面 ，全新奥迪Q3轿跑版车型整体显得动感十足
，“雪邦蓝 ”色车身涂装显得十分前卫，符合年轻购车者的喜好 ，低趴的车身 、上扬的尾部，显得动感十足
。和家族车型一样
，车窗周边和侧裙下沿的银色镀铬饰条带来了不错的质感，扁平化的BD柱呈现出不错的视觉效果。多幅式轮毂采用了熏黑涂装 ，搭配银色的轮圈轮廓
，细节处理非常精致 。

尺寸方面，新车长宽高为4518*1843*1573mm ，轴距为2680mm
。

车尾部分
，全新奥迪Q3轿跑版造型十分宽大，红色的尾灯搭配蓝色的车身涂装 ，看起来十分的耀眼。宽大的尾杠在镀铬饰条的点缀下
，进一步体现出质感元素 。

打开车门，这款新车的中控布局延续了家族特点 ，平底式方向盘配合圆润的档位杆
，相信立马可以激发车主的操控欲望
。

整体中控偏向于驾驶位，内嵌一款横幅式液晶屏 ，外加两侧的黑色烤漆饰板，看起来十分的大气
，载入了新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务 ，科技感十足。车内的搪塑工艺和皮质材料
，也显得十分上档次 。配置方面，新车配备了一键启动
、电子手刹、36度全景影像等
。

动力方面 ，全新奥迪Q3轿跑版搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机
，最大功率为220马力(45TFSI)，传动方面 ，参考现款Q3车型
，其未来或将配备7速双离合变速箱，并且提供quattro四驱系统。

总结：今年的轿跑SUV市场竞争非常激烈 ，不管是自主品牌还是合资车企都带来了新车
，全新奥迪Q3轿跑版还是盯着很大的压力的 。但是毋庸置疑的是，只要这款车定价合理 ，相信一定会披荆斩棘，在轿跑SUV市场站稳脚跟
，成为标杆性的车型
。大家觉得这款车售价多少比较合适呢？可以在评论区讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。