福塔由浙江温州的一位汉兰达车主在乡间土路上 ，面对一个30度都不到的斜坡 ，却怎么也开不上去。看着身旁几辆普通车子，QQ 、小面 、POLO一个个的轻松越过 。这位汉兰达车主夏先生当然非常郁闷 ，本来买个SUV就是为了方便自己野外踏青 ，遨游四海的 。可现在却受阻于一面小小土坡，心中那份郁闷都无法用语言形容了。结果一怒之下的夏先生别将媒体记者都请过来，重游“挡汉坡 ”！大有不登坡顶非好汉的气势 ，可是这辆中看不中用的“大汉 ”实在窝囊 ，在众目睽睽之下含羞万分的“原地踏步”起来 。于是乎，一部名为“汉兰达爬坡门 ”的贺岁大片华丽的诞生了！
汉兰达爬坡门的事件也发生在温州 ，并且本人应邀温州广汽丰田4S店亲自体验了爬坡的真实情况 。爬坡门的事件其实是温州**俱乐部故意炒作的。不明事理的人看到的就是2.7的汉兰达爬坡爬不上去 ，但是却没有几个人知道，驾驶员在爬坡的时候故意踩了一脚刹车。当然爬坡门的事件出来之后 ，有许多汉兰达（2.7）的车主也去那个坡试了 ，有的上去了，有的没有上去 。其实没有上去的车主大多数是非常爱惜车辆的车主 ，我曾在车上亲身的体验了下爬坡 ，说实话，如果不是4S店的试乘试驾车的话 ，我还真没有勇气爬上的去 ，转数表在6000转以上，发动机发出的噪音非常的大（因为需要摄像的缘故，车窗全部都开着） ，而且爬坡之后对轮子的损伤也很大 。
一、空间够大
汉兰达的长宽高分别是4890mm/1925mm/1715mm轴距2790mm。一般来说 ，日系车都是薄皮大馅（这里绝对没有贬低的意思，再说车皮厚薄其实跟安全没啥关系）和特点 ，如此大外形 ，就可以想象其内部空间多大了 。
所以，汉兰达让日本人有非常好的发挥空间 。不仅是乘坐空间还有储物空间够丰富 ，中间的扶手箱很大很深 ，可能放着手机充电；第二排的空间秒杀很多100万以内的车，放倒第二排 ，载货能力没得说 ，不少车主都说，经常可以当拉货车用了；还不仅如此 ，人们总认为鸡肋的此外 ，储物空间够多，中控有超大的储物格，门板的储物能力也很强 ，几乎能放下所有的东西。
更让车主们高兴的是 ，汉兰达的座椅不仅能通风加热，其座椅也够宽够深 ，不像有些车 ，为了显得与前一排座位空间大，而把座椅做得窄窄小小的 。你可能一开始发现不了 ，等你坐上去了 ，长途，谁用谁知道了 。
二 、配置够丰富
方向盘加热 、自适应巡航 ，主动刹车 ，尾箱的面窗可以单独打开，还有前后窗加热 ，后视镜加热 ，地板纯平，三区空调。
三、舒适性好
你想想这个车，空间大 ，纯平地板 ，座椅宽大，还有各种加热什么的 ，是不是已经觉得相当舒适了？如果我再告诉你 ，这车调校得更柔软，一般的坑坑洼洼几乎没有啥震动 ，120的时速巡航车里几乎没有声音 ，你是不是要觉得真是舒服极了 。
四、操控一般 。
日本车的特点，就是开着省心。刹车有点软 ，你要舍得刹 ，不过开习惯了就好了 。动力嘛，2.0T的220马力的发动机 ，自重2.07吨 ，说加速多快是瞎说 。但是你要舍得踩油门，其实也不会差到哪里去。但是这车就是你一大家人出行用的。
此外，这车的底盘高 ，方便不太好的路不会磕到底盘 。但同时也会带来重心高的问题 。所以 ，你就不要死命地跑快了，这不是人家的强项。
评论列表（3条）
我是娜莱号的签约作者“福塔由”
本文概览：浙江温州的一位汉兰达车主在乡间土路上，面对一个30度都不到的斜坡，却怎么也开不上去。看着身旁几辆普通车子，QQ、小面、POLO一个个的轻松越过。这位汉兰达车主夏先生当然非常郁闷...
文章不错《汉兰坡是什么》内容很有帮助