众泰汽车迎来“接盘者” 江苏深商投资20亿元入局

10月8日，ST众泰晚发布公告称 ，公司及管理人与江苏深商（（江苏深商控股集团有限公司））签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》
，重整投资款为20亿元 。该20亿元的足额到账，将作为众泰汽车及管理人向法院和债权人会议提交以江苏深商为重整投资人的重整计划草案的前提
。在重整投资人确定后 ，公司及管理人将结合重整工作进展，加快与重整投资人、债权人等各利益相关方的协商沟通
，快速推进重整各项工作。

公告还显示，除了江苏深商以外 ，ST众泰还确定了上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）（威马汽车关联企业） 、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）作为公司的后顺位备选重整投资人 。

这意味着目前市值仍值136.87亿人民币的ST众泰被20亿资金重组
，一旦重组成功，将意味着沸沸扬扬的众泰汽车破产案将告一段落。

公开资料显示 ，江苏深商是由深圳市深商控股集团股份有限公司100%控股的公司
。而深商控股是由79家深圳市重点民营企业共同投资成立的一家大型民营企业
，主要从事大型项目投资和高新技术开发生产，以拓展金融业和房地产开发为主。股东的总资产近万亿元 ，目前有11家全资控股子公司 。江苏深商法定代表人黄继宏
，此人曾在2019年成功操盘庞大集团重整，成为庞大集团重整的意向投资人
。后来时任庞大集团董事长庞庆华让渡股权退出庞大集团 ，黄继宏成为庞大集团的实际控制人。

早在8月13日
，众泰汽车发布过“关于公司重整进展的公告 ” 。当时，有消息称 ，吉利控股以及威马或将参与众泰重组
。随后，吉利控股回应称
，没有参与众泰汽车重整。威马汽车也回应表示，“此为不实消息 ，威马汽车没有任何兴趣参与众泰重组 。
”

但从两家备选重整投资人的股权穿透情况来看
，这两家企业与威马以及吉利有着联系
。

上海钛启股东上海德兆汽车科技有限公司（股权占比75%）的法定代表人是杜立刚，而他也是威马汽车的联合创始人和CFO。

湖南致博股东湖北拓普斯智能装备有限公司（股权占比99.996%）的股东之一湖南清疆御文化科技有限公司（股权占比40%） ，其控股股东为胡边疆（股权占比95%）
，胡边疆原为猎豹汽车副总裁，后猎豹汽车被吉利控股托管 。

目前 ，重整投资人的最终确认
，意味着众泰将迎来新的时代
。

12月23日，众泰汽车发布公告称 ，母公司铁牛集团已经严重资不抵债
，被浙江省永康市人民法院宣告破产。铁牛集团于1992年成立，旗下分别有众泰汽车和铜峰电子两家上市公司 ，业务涵盖了整车制造销售
、关键零部件、房地产 、电子材料、元器件等领域 。另外，众泰汽车旗下众泰新能源汽车有限公司由于现有的资金也无法偿还债务
，之前就已经宣布破产并进行清算了。

想当年众泰在行业内也算是很有名的，没想到这就破产了
。

其实 ，在今年7月份的时候杭州市临安区人社局就张贴了一份铁牛集团总部进入破产清算的文件
，内容包括众泰汽车总部连续7个月没有给员工发工资。然而，这份文件刚曝光不就临安区人社局就又澄清了一遍说铁牛集团总部进入破产清算为不实消息 ，给“辟谣”了 。结果半年的时间
，众泰汽车就宣布破产了！我们可以从文件中看出，*ST众泰表示公司与铁牛集团在资产
、业务、财务等方面均保持独立 ，公司目前主要业务处于停产状态
，不会对公司日常经营造成重大影响
。

我们来看看众泰是怎么over掉的

众泰一直以来都没有自己的技术也没怎么研发过，我们看看其他发展的比较好的品牌人家?都是自己钻研技术的所以人家不怕！由于没有自己的技术也没有特色导致了众泰的产品逐渐落后于其他品牌 ，虽然之前2016年众泰达到过年销量33万的好成绩
，但是好景不长啊，没技术就是坚持不了多久 ，众泰当初打价格战，但是现在物美价廉的车也很多
，那谁还会去看众泰呢？其实，众泰从2018年就开始不行了 ，跌到了年销量23万辆
，同比下滑26%；到了2019年，众泰仅仅售出15万辆 ，同比大跌40%。然而
，给众泰最为致命一击的是2020年的疫情和切换成国六车型，这下子众泰生产不出来新车型了 。

众泰的大股东：铁牛集团

在2016年铁牛集团以116亿元的价格借壳收购了众泰100%股权 ，溢价率高达428.52%
，就这样让众泰上市了
。而且众泰还跟铁牛集团签署了《盈利预测补偿协议》，铁牛集团承诺众泰汽车2016年至2019年经审计的扣非净利润分别不低于12.1亿元 、14.1亿元
、16.1亿元、16.1亿元 ，没有达成目标的话则将对众泰汽车进行补偿。

由于2018年整体车市不好
，众泰销量也开始下滑，到了2019年众泰亏损到濒临退市 。今年6月 ，众泰汽车被实行“退市风险警示 ”处理，股票简称也由“众泰汽车”变更为“*ST众泰
”
，赤裸裸的被看不起了
。9月份，由于众泰汽车未能及时披露2019年度业绩修正预告 ，同时信息披露不准确
，众泰还收到了深圳证券交易所监管函。

按道理说众泰亏损成这样，铁牛集团应该给人家补偿了吧！结果 ，铁牛集团自己也是负债累累
，持有的股权给冻结了，所以应该给众泰的补偿就给不出来了 。在今年9月 ，永康法院受理了铁牛集团的破产重整申请
。11月
，*ST众泰披露公告称，铁牛集团的破产重整申请被法院通过。所以 ，众泰一看赔偿有戏了
，因此众泰汽车以债权申报的方式向铁牛集团追索业绩承诺补偿债务 。如果给股权的形式进行补偿，铁牛集团2018-2019年度补偿股份合计为15.66亿股；如果给现金补偿 ，2018-2019年度补偿金额合计为139.5亿元。

众泰还不上贷款

在2019年9月份，由浙商银行牵头
，中国银行 、建设银行以及永康农商银行共同向众泰汽车发放30亿元的资金贷款
。但是，意想不到的事情发生了 ，到了11月份众泰汽车的供应商比克电池因为拖欠6亿元电池货款及违约金
，将众泰告上法庭。

离职的离职
、放假的放假、讨债的讨债

2020年5月，众泰湖南基地开始放假 。11月 ，众泰汽车财务总监张志“因个人原因”离职；11月30日
，众泰研究总院全体员工放假
。但是，最惨的是众泰的供应商 ，后来引发了多家众泰的供应商去维权。

一无所有的众泰

众泰汽车目前涉及各类司法诉讼68起
，并于今年11月被湘潭市中级人民法院列为被执行人，执行标的达1.17亿元 。同时 ，众泰汽车董事长金浙勇已被限制高消费
。

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