10款斯柯达明锐多少钱

随着国产自主品牌的崛起，越来越多的良品国产车上市 ，合资车型迫于压力不得不降低价格提高产品力
，像大众、别克 、斯柯达等多家车企都有着不同程度的优惠 。其中，斯柯达明锐是一款不错的A级车 ，三大件质量可靠
、外观帅气
，中低配车型落地才10万，不过这款车的销量却不高 ，怕是要被埋没了，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力
。

外观方面
，斯柯达明锐采用家族式设计语言，扁平的进气格栅采用直瀑式设计 ，纵置多根镀铬饰条
，外围使用粗壮的镀铬包裹，与两旁的分体式头灯相连。大灯内部嵌入LED灯带 ，点亮后辨识度超高
，整体设计迎合当下消费者的审美 。

来到侧面，斯柯达明锐的造型较为圆润 ，腰线并不明显
，主张简约风，不过多幅式轮圈搭配低扁平比的轮胎突出了一丝运动气息
。尺寸方面 ，斯柯达明锐的长宽高分别为4675毫米×1814毫米×1460毫米
，轴距为2686毫米，空间刚好够用 ，在同级别车型中不失竞争力。

来到车尾，依旧是浓浓的家族风
，尾灯造型动感犀利，点亮后辨识度较高 ，虽然没有采用时下流行的贯穿式设计
，但仍然夺目 。此外，尾厢还采用了动感的小鸭尾设计 ，微微翘起的造型非常符合年轻人的审美。

内饰方面
，斯柯达明锐的内饰偏中庸，中控台采用对称式设计 ，上方为两个造型经典的出风口
，中部嵌入一块大尺寸触控屏，集成了多种功能 ，下方为排列规整的物理按钮及空调调节旋钮
。斯柯达明锐的方向盘采用三幅式设计
，上方嵌入多个功能按键，手不离盘即可完成多种操作 ，兼顾颜值和实用性。

配置方面，斯柯达明锐配备17寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊 、前排侧气囊
、头部气帘、胎压报警 、ABS防抱死、制动力分配
、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示 、驻车雷达
、倒车影像、定速巡航 、运动驾驶模式
、发动机启停、上坡辅助 、全景天窗
、多功能方向盘、GPS导航 、导航路况信息显示
、蓝牙电话、手机互联 、车联网、LED大灯
、LED日间行车灯、自动头灯 、转向辅助灯
、大灯高度可调、大灯延时关闭 、车内环境氛围灯
、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目 、雨量感应式雨刷
、后座空调出风口、PM2.5过滤器等等
，配置十分丰富 。

动力方面，斯柯达明锐共搭载1.5L 、1.2T
、1.4T三种发动机 ，最大马力分别为113匹、116匹 、150匹
，匹配5MT、6AT和7DCT三种变速箱
。

总结：

随着全系车型降价，某些车型落地还不到10万元 ，拉低了门槛
，而德系车的三大件品质也在这款车上体现了出来，再加上外观动感
、配置丰富 ，理论上来讲应该能取得不错的销量
，但笔者查阅后得知，明锐在2020年7月份的销量仅为1894台 ，2020年1-7月累计11343台
，销量比较低迷，怕是要被埋没了！各位读者 ，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好！

我并不是发烧友
，但我是明锐1.6的用户，个人感觉还是1.6的好些 ，主要原因如下:

1、技术成熟；我的消息不知准不准确
，但好像加装涡轮增压的发动机没有普通发动机耐用，要知道新技术总有成熟期 ，虽然目前增压技术已经很普遍了
，可我还是属于比较保守的一部分 。另外你问题中说过的，1.6排量的自动挡是六速的 ，对目前大众的主流变速器都是六速手自一体
，没问题，倒是DSG配合的是双离合好像是七速手自一体 ，观点一样
，技术越新，越不成熟 ，附加成本高，维护保养成本高
。

2 、性能比；其实在目前的城市道路上
，涡轮增压技术使用并不是必须具备的，明锐的1.616气门发动机其性能在城市中使用完全足够了 ，我的明锐1.6就是这样
，我急脾气，忍不了一辆肉车在我前面晃来晃去 ，超车是常有的事
，30迈以上80迈以下这个速度区间，我太有自信了 ，在北京开车
，这个速度范围内所向披靡。要知道，涡轮增压也是到了一定速度以后才启动 ，个人觉得没什么必要 。

3
、性价比；就目前的价格走向看
，车市很热，新1.4t发动机的卖点很强 ，估计短时间内不会降价，而且已上市的1.4t都不低于16W一个T就高出2、3W不值我工薪我不花这钱
。另外
，保养费用也不会是小投入，反正1.6明锐7500公里约三个月保养一次 ，每次200-300元肯定会比1.4t便宜。

4 、我的感受；我是09年3月入手动明锐1.6手动逸仕最高跑过185；一般情况市内开车平均油耗7升/百公里加速肯定够用了
，等红灯的时候第一个冲出去没问题，并线超车从不犹豫 ，到现在没任何不适用的感觉 。

买车确实需要多看
，明锐是我的第二辆车，工作需要 ，每天开车都不低于150公里
，个人感觉这个车在北京开足够了，楼主请根据自己的需要多斟酌吧
。