酷绘祥下面是关于“二手纳智捷多少钱可以入手? ”的相关介绍：
二手纳智捷5万左右就可以入手了：
1 、东风裕隆纳智捷的新车是不建议考虑的，轿车与SUV的二手车同样不建议考虑；
2 、因为作为家用代步车油耗过高且配置过低 ，即使二手车价格很低也没有什么价值；但是MPV商务型车略有不同 ，因为这类车不论什么品牌的量产车油耗都会很高；
3、纳智捷大7MPV只是相对更高一些而已，综合路况平均油耗15L\/100km左右还可以接受 。
东风裕隆纳智捷大7二手车跑了11万公里还可以买吗
根据相关媒体的报道：裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场 。
说道纳智捷的背后金主 ，裕隆集团真的是命途多舛的企业 ，可能很多朋友都知道在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场。
但可能很多朋友不知道，其实日产和东风的合作是裕隆集团间接做了媒。?
在当年东风和日产合资的时候 ，21世纪经济报道?还写过这样的报道：
传已久的东风日产终于欢欢喜喜地坐到一起 ，通过合资，东风和日产将协力打造一个国内首家拥有全系列的卡车、轻型商用车和乘用车产品的中外合资汽车公司 。
不过 ，9月19日 ，在双方盛大的签字仪式上，曾经最早把日产技术带给东风的台湾裕隆集团 ，却没有前来分享合作的快乐 。
有意思的是 ，就在9月初，一个在广州市举办的汽车及相关行业合作交流会上 ，在数百嘉宾中 ，有一支七八十人的“特殊队伍 ”，那就是台湾裕隆汽车副总经理韩正平带领的裕隆汽车零部件厂商代表团。因此，从此次已定的股权结构 ，裕隆直接参与进入合资公司的可能性已不大 ，关键是风神将在东风 、日产蓝图中处于何种地位？
最后，裕隆集团和东风拿出了东风裕隆 ，不过从现在看来 ，裕隆纳智捷其实是个“弃子”！
裕隆基本上是靠着日产技术起家的啊 。上世纪50年代末两家就开始合作，很长一段时间内裕隆的车型都是日产授权 ，连80～90年代裕隆的几款自主乘用车用的发动机和变速箱也是日产的 。直到纳智捷 ，裕隆才算在发动机上有了点自己的技术。纳智捷这个品牌就是裕隆的自有品牌，不过这个品牌在销量上一般 ，却在段子上很成功！
比如：
纳智捷 ，一个让二手车商颤抖的品牌；?
千万别给纳智捷车主打电话，因为加油站不让接电话！?
纳智捷的油箱加满可以绕加油站跑三圈；?
纳智捷这个车 ，不熄火油箱永远加不满；?
买纳智捷 ，只有两天是高兴的 。买车那天和卖车那天；?
纳智捷，一身百万级车才有的高大上的电子配置，5O万级车的油耗 ，10万级的动力匹配 ，5万级车的底盘悬挂；?
当然最出名的还得数它的备胎位置，备胎在底盘中间 ，只有翻车的时候才能拿出来 。?
不过 ，这些段子马上要成为历史。在这里我们只能说：“纳智捷！您走好！”
对于两桶油来说 。 。。
额 。 。你觉得他们会说什么？
*本文部分资料/配图整理自网络，
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小编不胜感激！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
二手车本身带有一定的附属设备，例如汽车音响 、汽车改装设备等等 ，这些设备也需要日常维护与检测.
第一 ，查询新车市场价格，在购买二手车之前 ，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型 ，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照 。
第二 ，初步估算折旧率 ，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准 。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12% 、10% 、8%、7% ，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外 ，新车的出厂时间未必就是上牌时间 。
第三，调整实际折旧率 ，虽然我们有一些常见的规律可以遵循 ，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率 ，比如车辆的外观 、行驶里程 、车辆的保有量等等 ，都会影响到车辆的折旧率 。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
第四步，修正车价偏差值 ，将新车市场价X折旧率 ，就可以计算出该二手车大约的残值 。
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我是娜莱号的签约作者“酷绘祥”
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