求 超强台风“鲇鱼”最新情况！_1

官方资料：

夏威夷方面：中心附近持续风速140kt（72m/s，17级以上） ，气压918mb（00UTC）
，超级台风（Cat.5，17日08点）

东京方面：中心附近持续风速110kt（55m/s ，16级）
，阵风155kt（80m/s，17级以上） ，气压915hpa（00UTC），猛烈台风（17日08点）

北京方面：中心附近最大风速60m/s（17级）
，气压920hpa（12UTC），超强台风（17日08点）

（备注：美国联合台风警报中心采用1分钟平均风速 ，区域气象负责中心日本气象厅采用10分钟平均风速
，中国大陆中央气象台采用2分钟平均风速）

系统现状：

存在地域：菲律宾马尼拉之东北方约850km，广东汕头之东南方约1250km的太平洋远洋洋面上

经纬度：18.7°N 127.5°E（北京时间17日8点的定位 。鲇鱼拥有一个极细的针眼 ，定位精准度极高）

强度：猛烈（超强台风）

中心实测气压：908hpa（9点的飞机穿心实测）

尺度：中型

15m/s以上的强风圈半径：东侧400km
，西侧330km

25m/s以上的暴风圈半径：150km

33m/s以上的飓风圈半径：70km

所处区域海表温度：极高，29-30℃ ，可以支持CAT.5以上的超级台风

所处区域风切变情况：微弱
，5-10kt，且超强台风自身能改善风切变情况

南亚高压状态：位于南海北部到缅甸

西太副高状态：楔子型 ，鲇鱼北侧有弱点
，目前给予台风的引导气流大致西-西南

东亚西风槽状态：东亚沿岸125°E深槽位，但正北收；85°E有小涡将绕流快速东下 ，后槽值得注意

当前移动趋势：西，快速行进（20km/h）

系统预测：

巅峰强度：中心附近最大风速120kt（60m/s
，17级风，10分钟平均风速） ，超强台风

巅峰时刻：18日凌晨

路径：略呈西南西快速移动
，扑向吕宋东北部并登陆吕宋；但也不能完全排除擦过吕宋的可能
。最大可能在进入南海后陷入比较微妙的形势之中

简述：

1.1013号台风鲇鱼（Megi）在2010年10月13日晚上20点在菲律宾以东远洋生成。而后，系统稳健地增强 ，逐渐发展出一个非常细小（尺度不大于3km）的针形风眼
，最终于16日晚上开始迅速爆发 。16日20点，生成3日后 ，鲇鱼增强为强台风；17日凌晨8点
，生成84小时后，鲇鱼增强为超强台风（北京从17日晨5点到8点 ，强度一举提升了12m/s
，从48m/s提升到60m/s）

2.（*）目前还没到鲇鱼真正的巅峰时刻
。据信，在18日凌晨 ，在南侧的高空急流通道也打通之后，鲇鱼还有进一步爆发增强的可能
，如果有飞机实测，各家机构的评价完全可能打破封顶（目前的封顶强度是：中国65m/s ，日本115kt
，美国160kt），并极有可能出现低于900hpa的中心气压实测。

3.鲇鱼的等级 ，相当于2006年的西马仑
，2007年的圣帕，2008年的蔷薇 ，2009年的妮妲 。

4.鲇鱼目前快速西行
，趋向吕宋岛或巴林塘海峡，进入南海的可能性非常大。如果撞上吕宋岛 ，那么超强的强度很可能不保
，将减弱成强台风或台风；如果擦过吕宋进入南海，则它将成为2000年后进入南海的最强台风 ，对华南沿海可能造成极大的威胁
。

5（*）.决定进入南海后，后期台风鲇鱼的动向的关键环流因子
，是西风后槽和副热带高压。

a.目前一般认为，西风后槽正从巴尔喀什湖附近的关键区绕过蒙古脊 ，绕流加深东下
，在24-36小时内造成目前的楔型副高断裂，鲇鱼陷入鞍型场中；

b.鉴于目前鲇鱼的高速度 ，届时多半已经位于南海东部
，强度暂难断定；

c.海南附近的热带扰动减弱，孟加拉湾气旋风暴尚未形成；西南季风有暂时加强趋势 ，如果有效汇入系统
，鲇鱼将扩大环流成为一个大型台风；

d.尽管引导气流不明确，但是目前主流数值预报一般认为 ，鲇鱼进入南海后会西行
，角度略有偏折，趋向南海西部或西北部；但是 ，在南海东部转向或滞留的可能性也不能完全排除 。

6.鲇鱼已经是今年最强的台风，而且强度还将进一步增强
。因而
，如果它以70%的强度进入南海，也还将对从台湾到海南的沿海地区形成莫大的威胁。随着环流形势的明朗化 ，世纪气象（21CMA）将考虑在鲇鱼进入南海后
，对系统发出威胁提醒信号（TCTA或STTA，甚至SuperTTA）

备注：带（*）号的简述内容 ，仅供气象爱好者参考
，公众可以无视相关内容

停课，停课！停航！停运！

国家防总于9月13日12时将防汛防台风四级应急响应提升至三级 ，并对台风防御工作作出安排部署 。

目前
，上海 、浙江
、福建等多地为应对“梅花 ”都发布了相关措施：

浙江嘉兴、绍兴等地9月14日停课一天
。

9月14日，上海浦东机场和虹桥机场通行能力大幅下降 ，五成以上进出港航班将调减取消。

浙江宁波机场取消9月14日全部航班 。

苏州交通运输管理部门从9月13日17时00分起
，对太湖进行封航，客旅船于9月13日17时00分停航
。

舟山海事局已于9月13日10时30分启动Ⅱ级防台应急响应。到13日中午12时 ，舟山全市70条营运的水上客渡运航线全线停航 。

长三角铁路发布消息，计划从13日起停运沪昆 、萧甬
、京沪等普速线部分旅客列车
。

截至13日11时
，福建沿海共有81艘客渡船停航，受台风影响较大的宁德、福州 、平潭 ，共有28个水上施工项目停工
，撤离30艘无动力施工船上人员458人。

此外，浙江宁波市决定：在防台风应急响应期间 ，除机场、火车站
、高速卡口、高速服务区等城市“大门
”继续执行现在的核酸查验要求外
，市内暂停执行9月7日起实行的72小时常态化核酸检测频次要求，直至防台风应急响应解除 。