林肯冒险家对比凯迪拉克XT4 美系豪华品牌SUV谁更值得推荐

结合国内消费者的对车型的偏好来看，豪华品牌的SUV似乎更受大部分消费者的喜爱。今天真会玩车带来的这两款豪华品牌的SUV ，它们都来自美系豪华品牌
，同时无论在品牌实力还是产品力的表现上都有着不错的亮点，它们便是林肯冒险家和凯迪拉克XT4 。

外观方面：

林肯冒险家在外观方面非常豪华大气 ，来自百年豪华品牌的林肯冒险家在继承家族优秀基因的同时更是做了一定的升级
，光从外观而言，它俨然不像一台紧凑级SUV的模样 ，直观的感觉更像是一台中型SUV
。

前脸部分新车采用了多边形中网格栅
，内部采用了十字样式的镂空设计，与林肯的品牌LOGO相呼应 ，整个格栅处采用银色镀铬装饰，质感非常出众。前矩阵式LED大灯组内部采用阵列式的灯珠造型
，点亮后形成LED日间行车灯，非常具有辨识度 。下方细长的灯带则为转向灯 ，伴随流水式效果
，十分吸睛
。

尾部林肯冒险家除了采用悬浮式车顶之外，还通过贯穿式的LED灯带以及尾部双边共两出的排气布局共同营造了分明的层次感 ，整个尾部更为大气
，同时粗犷的肌肉线条为其刻画出了出众的质感。

而凯迪拉克XT4的前脸相比林肯冒险家的大气而言，看着更为运动 ，盾形的前格栅不仅采用了熏黑的处理方式
，同时上方采用排列有序的镀铬件装饰，撞色的设计让前脸的视觉冲击感来的更加深刻 。7字型的LED大灯组将凯迪拉克标志性的“泪眼 ”日行灯包裹其中 ，点亮后具有超高的辨识度
。前包围处还采用了黑色的饰板包围
，增添了SUV的野性气息。

尾部凯迪拉克XT4多采用平直的线条来勾勒，首先最为直观的映入眼帘的便是与车头相呼应的7字型尾灯组 ，略有沃尔沃“维京之斧
”尾灯的味道，假使其内部灯珠可逐颗点亮则更加的令人心动了 。底部同样采用双边共两出的排气布局
，同时还采用了镀铬尾喉装饰，配合下护板的设计让尾部显得更加有力。

内饰方面：

林肯冒险家的内饰设计较为出众 ，不仅在材质的选用上采用了大面积软性材质的包裹
，同时在部分细节处还加入了木纹饰板以及钢琴烤漆的材质做点缀，让整个内饰充满了质感 ，将美系豪华的品质演绎的淋漓尽致
。不仅如此
，林肯冒险家由于采用悬浮式液晶屏的关系，因此其中控台面的层次感也颇为丰富。标配的12.8英寸的中控大屏内置SYNC+智能互联系统 ，常用的语音识别、倒车影像以及车联网功能都有配备 。此外
，新车还支持“智能手机钥匙”功能，通过指定APP还能和实现手机开闭车门以及启动车辆等功能 ，十分智能
。

凯迪拉克XT4的内饰相比林肯冒险家来说并不大气
，不过依旧散发着浓烈的美系气息，皮革+木纹饰板的材质为内饰增添了不少质感。内饰的布局也较为规整 ，环抱式的车身两侧呈现对称布局，8英寸的中控屏做了包裹处理
，下方中控台上按键较多，不过这一设计可以便于驾驶者在行驶过程中的盲操作 ，对于新车安全提升了不少 。中控屏配有安吉星服务
，常见的功能都有配备，而且相比较于林肯冒险家 ，凯迪拉克XT4还多了时下流行的手机互联功能
。

动力部分：

林肯冒险家在动力部分全系标配2.0升涡轮增压发动机
，发动机最大功率达到了180千瓦（245马力），最大扭矩390牛·米 ，传动部分匹配8速手自一体变速箱
，并提供四驱车型可选，全系只需加注92号汽油即可。

凯迪拉克XT4全系同样搭载了一台2.0升缸涡轮增压发动机 ，发动机最大功率177千瓦（241马力）
，最大扭矩为350牛·米，传动部分匹配9速手自一体变速箱 ，由于其支持变缸技术，因此其在燃油经济方面会比林肯冒险家来的更加优秀 。

结语：

通过上述对比我们可以看出
，虽然同样贵为美系豪华品牌，不过两款产品在表现力上仍是有着明显的区别
。林肯冒险家居家商务的风格更加偏重一点 ，同时在用料以及内饰氛围的刻画上也更加出色
，有老牌美系豪华品牌的那种味道。而凯迪拉克XT4更像是一个新时代产物，虽然同样是豪华品牌 ，但显然它运动的属性更多了一些 。当然
，两款车型在性价比方面都有着不错表现
。

真会玩车认为，目前凯迪拉克XT4会是比较好的一个选择 ，因为其售价上还有一定的优惠
，而林肯冒险家由于刚上市，因此首先它的终端优惠目前肯定较少 ，假如它未来有个3-4元的优惠幅度
，那时或更加值得入手。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

最厚道的入门级豪华SUV ，30万你会选择林肯冒险家吗？

Hello大家好，首先先看一下我和我的爱车
，最近刚刚换的车，林肯冒险家 ，用我开了好几年的奥迪Q3置换的
，毕竟Q3开得时间有点长了，还是想换车就换了新上市的林肯冒险家。不要乱拍砖哦 ，小女子也是要面子的
。

之前我的爱车是奥迪Q3
，开了四五年了，老Q3之前一直让我觉得不太满意 ，虽然当时看着颜值还行
，但是不耐看，时间长了审美疲劳 ，而且Q3的配置在实用中觉得还是有点低
，只有倒车影像和倒车雷达，其他配置几乎都没有 ，对我一个女生而言，其实使用感不太好。

今年林肯冒险家上市之后
，我看到网上的信息就已经被这款车给迷住了，当然了 ，当时喜欢的是颜值
，冒险家的颜值个人感觉非常有品味，不像是奥迪那么传统 ，非常精致
，不像奥迪是个小男生，林肯冒险家很沉稳很成熟 ，让人感到安全感
，女孩子嘛，不管什么时候都在乎这个的 。

林肯的品牌相比起奥迪而言 ，给人的印象中是明显高一个档次的
，对于我一个商务女性而言，还是有必要的
。

同时我很关心的是它的小细节 ，像是侧面的文字的LOGO 、中网啊
、灯珠细节啊等等，处处都显露出林肯的风格
，这是一种品味的体现，也会让大家很容易记住我的车~ ，顺便也能记住我的人哈哈。 ? 到店看车的时候
，其实我已经决定买了，只是在纠结到底买哪一款配置而已 ，但是看到店员给我递过来的配置单之后
，还是有些惊讶，首先是配置很齐全 ，哪怕是入门级的车型也有像定速巡航、发动机启停 、中控屏这些配置 。问了身边懂车的朋友
，都说这这些配置好，适合我们女性驾驶
。 ? 之前在奥迪上 ，这些东西几乎全都需要花钱才能够拿到
，感觉很亏，突然很生气。

我买的是两驱尊享版本 ，自适应巡航，主动刹车这些配置开着能让我很省心
，其实我开长途会很困，主动刹车这种功能也能很好的避免我发生危险情况 。希望大家不要向我学习哟 ，毕竟安全是第一位的
。

因为我是第一批买车的
，所以没赶上什么优惠，27.98万元的价格 ，落地大概31万左右
，这个价格我认为可以接受，性价比还是很高的。

之前我其实并不太关注空间 ，毕竟接受过Q3的熏陶
，我对紧凑级的SUV空间都不抱希望，没想到冒险家还是给了我不小的惊喜的 。后排空间坐着非常宽敞 ，我是个女生
，因此没什么感觉，但是我爸爸乘坐的时候 ，告诉我车的后排比原来舒服多了
。

新风系统是我很关注的一个功能，疫情的时候
，老是想着换车起码需要一个空气净化器，没想到冒险家拥有新风系统 ，帮我省了一笔空气净化器的消费
，这点让我还是很高兴的。 ? 还有一个点也是我很喜欢的，按键换挡 ，以前用挡把的时候
，总觉得不知道自己挂在哪个档位上，有时候觉得进D挡了 ，结果在N挡上
，空一脚油门，还容易溜车 ，按键换挡就没那么可怕啦~棒棒的 。

今天就给大家分享到这里吧
，冒险家用着，确实让我感到了快乐 ，有人说我平换冒险家是思路不清楚，其实买这个车不是没考虑过
，首先虽然我不是很在乎空间，但是女生开车不喜欢尺寸太大的 ，冒险家很好操控
，其次，冒险家的配置很全 ，而且好用
，这也是很关键的，最后我们女生一般来说机械方面很差 ，但是冒险家化繁为简
，把很多东西简单化了，很方便我们驾驶 ，大大提升了我们的驾驶安全
，这对我来说才是最重要的，试问这样就是思路不清楚吗？ ? 最后 ，再给大家分享一下我和我的冒险家生活照

林肯冒险家和沃尔沃XC40哪个好?看看测评就知道

如果手握30万元，你会选择一台大五座顶配的合资SUV
，还是入门级的豪华品牌SUV呢？如果放到前两年，这个问题确实不太好回答。因为30万元买一台合资SUV ，怎么想都觉得自己比较亏
，而豪华品牌入门级的SUV，例如宝马X1 ，奔驰GLA
，以及奥迪Q3，属实感觉太小气
。但是随着二线豪华品牌的崛起 ，市场上涌现出了更多的SUV
，它们配置更高，动力更好 ，同时又是豪华品牌
，30万元入手非常合适，比如今天要说的这款——林肯冒险家。

作为一款定位入门级的豪华SUV ，?冒险家的外观设计丝毫看不出小气 。前脸采用了星辉式的进气格栅，格栅内部采用多边形的镀铬装饰点缀
，看上去非常的精致，而全系标配的LED大灯可谓是十分厚道
。

冒险家的车身尺寸为4615*1887*1630毫米 ，而轴距为2711毫米
，定位紧凑型SUV。而从整体的侧面也可以看的出，该车属于美式SUV圆润饱满的风格 ，给人一种温文尔雅的感觉 。同时悬浮式车顶的设计
，让整车显得稳重的同时带有一丝的灵动美
。

该车的尾部采用了当下车企比较热衷的贯穿式尾灯的设计，而且尾灯带属于扁平化的设计 ，对于车辆横向宽度的拉伸比较明显
，同时双出的排气也是这个级别最常见的配置，总而言之整体的设计还是比较符合国人消费者的审美。

以往的美系车在内饰部分都会显得比较不注重细节 ，属于“乱凑合“的风格 。但是在冒险家的车厢内部你完全找不出这样的感觉
，它给你的就是豪华，上档次
。首先就是在用料部分 ，冒险家采用了大面积的软质材料覆盖，同时搭配木纹饰板和镀铬饰条
，视觉感受足够的豪华。

除此之外，冒险家全系标配的12.8英寸的液晶仪表盘无论是功能 ，还是观感都非常不错 。并且内部集成的功能十分丰富
，只是不支持Carplay与Carlife，但是好在内部车机功能还是比较好用
。

在座椅部分 ，冒险家继承了一贯以来美系大沙发的称号
，乘坐舒适性相当不错。而在配置方面，冒险家全系标配前排座椅加热 ，前排座椅的电动调节以及后排座椅靠背的角度调节
，这点在同级别竞争对手里面可以说是非常突出 。

而在行李箱容积方面，冒险家的官方公布容积为586/594升 ，相比较它的竞争对手来说参数表现十分抢眼
，而在后排座椅比例放倒之后，它的行李箱空间更能拓展至1369/1373升 ，作为应急装载较大的家具或者物品比较方便。

此次冒险家在动力部分全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱
。这台发动机最大功率为180千瓦
，最大扭矩为390牛·米。这样的动力总成作为全系标配，可见冒险家此次是带着十足的诚意来到国内市场 。

当然在日常驾驶这台车的时候 ，一起步便能感受到它非常充沛的动力储备
，尤其是在高转速区间强悍的动力输出，带来的驾驶感受强于这个级别中所有的车型
。而在城市中行驶时 ，节能模式就已经完全能够应付。

其次在底盘部分
，冒险家由于可变悬挂的加持，整体的行驶品质十分突出 ，非常的扎实
，并且隔音以及舒适性也都不错 。虽然不适合激烈操控，但是作为一台家用SUV来说 ，这样的表现实在是可圈可点
。

总结：作为林肯的首款国产车型
，冒险家在各个方面都代表着十足的诚意。超高的配置，以及舒适的行驶品质和全系2.0升发动机以及8AT的黄金组合 ，可以说，它带来的体验绝对是越级的表现 。而最终优惠下来30万元就可以买到中高配车型
，回头想想，是不是挺值的一个选择呢
。

真会玩车撰写：赵鹏辉

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

最近汽车市场上有两款紧凑级SUV吸引了众多购车者的目光
，分别是林肯冒险家 2.0T 两驱尊享版和沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 。在外观设计和整车质量方面，两款车型都有自己的特点
。在这篇文章中 ，将会从更多的细节角度对这两款车进行比较。

（林肯冒险家）

（沃尔沃XC40）

首先
，我们来看一下这两款车的动力表现 。林肯冒险家使用的是一台2.0T高功率发动机，最大功率输出功率为180kW马力 ，最大扭矩达到了 390 N.m
，相对来说性能更加强劲。而沃尔沃XC40使用的也是2.0T发动机，最大功率仅为 145kW ，最大扭矩只有 300 Nm
。相对来说林肯冒险家的动力表现要更出色。

（林肯冒险家）

（沃尔沃XC40）

当我们来到车内
，两款车都有许多配置让人满意 。不过，有些配置在这两款车中是不同的
。例如 ，在林肯冒险家中，标配前排座椅加热/通风/记忆。这种舒适配置可以改善驾驶体验
，提高整个驾车过程的舒适性 。而在沃尔沃XC40中，座椅加热则需要选配
。另外 ，林肯冒险家还标配全车声学降噪玻璃以及AAR新风管家。这些配置在沃尔沃XC40中是没有的 。

（林肯冒险家）

除此之外
，林肯冒险家还有同级别独享的个性化配置
。在舒适方面提供了迎宾感应系统和舒享时氛。这些配置可以给人们带来更加多维度的感官体验 。

（林肯冒险家）

在用车养车的方面，林肯冒险家和沃尔沃XC40之间也有所不同
。林肯冒险家使用的是92号汽油 ，而沃尔沃XC40使用的是95号汽油。另外
，在整车质保的方面，林肯冒险家的整车质保5年或14万公里；而沃尔沃XC40的整车质保则为3年 。所以在保修期的长短上 ，林肯冒险家更占优。另外
，在维修费用和保养费用上，林肯冒险家也较低 ，用户也可以享受更好的用车和用费体验
。

（林肯冒险家）

最后
，我们需要提到林肯冒险家现在有非常优惠的购买政策。林肯冒险家的优惠政策不仅包括购置税全免，还有100订金享百倍膨胀 ，抵10,000购车金，同时还享三重无忧礼：分期0利率享月供无忧；3年6次保养享保养无忧；5年/14万公里整车原厂质保享用车无忧 。

（林肯冒险家）

综上所述
，林肯冒险家 2.0T 两驱尊享版和沃尔沃XC40 B3 智远豪华版都有很多方面的比较
。虽然两款车各有特点，但是在动力
、舒适配置、用车养车成本和优惠政策等方面 ，林肯冒险家更具有优势和竞争力。

本文来自易车号作者车闻天地
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