宝马纯电suv

日前，和讯汽车了解到 ，宝马全新电动SUV?iX3正式公布了其国内的预售价格，新车共推出2款车型
，预售价格区间为47万-51万元 。作为宝马首款纯电动SUV，宝马iX3将在中国的华晨宝马铁西新工厂进行生产 ，并出口至全球除美国外的其它市场
，这也是宝马在中国生产并出口到其他市场的首款汽车。

由于iX3是基于燃油版宝马X3打造而来，因此二者在车身设计上 ，也具有高度的相似性
。细节部分
，新车采用了封闭的双肾进气格栅，前后包围造型也进行了重新的设计 ，同时取消排气造型
，天使眼LED大灯得以保留。

新车尺寸与宝马X3基本保持一致，长宽高分别为4746/1891/1683mm ，轴距为2864mm 。轮圈方面
，根据此前申报图消息，iX3将提供19/20英寸两种不同尺寸的轮毂造型尺寸
。

内饰方面 ，新车将延续燃油版车型设计，换装了加入新能源元素的全新方向盘和挡把造型
，宝马最新的iDrive?7系统或许将缺席。配置方面，新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏 、前排座椅加热、驾驶模式选择
、L2级智能驾驶辅助系统等 。

动力方面 ，宝马iX3是首款采用其第五代eDrive动力总成的电动汽车
，这一总成将电动机、电子设备和变速箱高度集成到中央壳体内，大大减少了安装空间和整备质量 ，其中驱动电机的最大功率为210kW（286马力）
，峰值扭矩达到400N·m，百公里加速成为为6.8秒 ，这一成绩要略逊于奔驰EQC和奥迪e-tron
。

续航方面
，新车搭载了由宁德时代提供的容量为74kWh电池组，在欧洲的WLTP测试中 ，预估续航达到了273英里（440公里）
，国内NEDC工况下续航里程为500km。尽管续航成绩在如今来看也并非名列前茅，但也要高于BBA阵营中另两个对手 。同时 ，新车最高支持达到100kW的快充，45分钟就可将电池从0充至80%
。在交流慢充的情况下
，充满需要7.5小时。

此前在价格方面，宝马集团大中华地区总裁高乐曾表示 ，现在部分电动车的定价偏高
，而纯电动车的消费者仅仅比较纯电动车型的价格，导致消费者比较被动 。全新iX3在国内将采用全新的定价思路 ，暗示新车在价格方面或许会有惊喜
。

目前来看
，尽管新车预售价要低于奔驰EQC和奥迪e-tron，但实际上还是比X3燃油车在国内38.98万元起步的售价高出不少。此外 ，由于iX3全球的订单都是在国内进行生产
，未来更大的产销量或许能进一步分摊国内的新车价格成本 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年十一假期中的天津车展 ，宝马为天津消费者带来了全新BMW?iX3纯电SUV车型
，这款车角师傅在今年北京车展中也见到了，目前该车已经公布了预售价 ，价格区间为47万-51万
。那么，它除了宝马标外
，还带来了哪些新技术？

当宝马iX3亮相后，X3?SUV便成为了宝马家族中第一款包含传统燃油动力 、插电式混合动力以及纯电动力全制霸车型。

全新宝马iX3来自BMW第五代BMW?eDrive电力驱动技术 ，该套技术下所有配套传动系统零部件均来自宝马独立研发 。整车重量达到2.2吨
，但NEDC续航仍然能达到了500公里，并且百公里电耗能做到16.7千瓦时 ，再加上百公里6.8秒的加速
，作为一款德系品牌，已经做得相当出色了
。

全新宝马iX3电池组电芯来自宁德时代 ，采用镍钴锰811配备三元锂电池组电芯
，电池包整体则在华晨宝马动力电池中心中生产，整个电池组内包含188枚电芯 ，容量达到74千瓦时
，能量密度达到154wh/kg。在电池组安全方面，宝马对其进行了极为严苛的暴力测试 ，每个电池包都要经过128次机械验证测试与994次软件验证测试，在火烧
、海水浸泡、针刺等环节均满足全球最高质量标准要求 。

在电机方面
，全新iX3将驱动电机 、逆变器与变速器整合到一起，进一步降低模组体积
。全新iX3采用后置单电机布局 ，最大功率210千瓦
，最大扭矩400牛·米，相比较上一代电机性能提升30% ，效能提升93%。

全新宝马iX3支持快慢充
，快充可承受100千瓦充电功率，45分钟可将电池组从0充至80% 。另外 ，慢充兼容220V-380V电压
，最大功率11千瓦，7.5小时充满
。

外观你们喜欢吗？

全新宝马iX3拥有更为科技的外观设计 ，整体轮廓还是能见到燃油版X3的影子。一些细节之处
，比如全封闭的双肾格栅，非常醒目的后杠空气扩散器 ，以及样式科幻的低风阻轮毂，其间融合了宝马新能源经典的蓝色装饰
，这种科幻蓝从外观延续到内饰 。电池组并没有对内饰造成太多侵占，行李厢容积依然可确保常规510L使用状态
。

写在最后：

宝马首款纯电产品并非眼前的iX3?SUV ，早在1972年奥运会上
，一款名为1602e的纯电车以马拉松与竞走项目的引导车身份亮相过，宝马从此至今没有停止在新能源领域中探寻的步伐 ，未来基于第五代BMW?eDrive电力驱动技术
，还将诞生出全新BMW?i4与BMW?iNEXT的量产版，令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。