捷豹xfl自重多少吨

捷豹XFL是捷豹在国内的首款国产车型 ，同时也是名副其实的新英伦豪华轿车
，将运动与优雅，以“最高姿态”体现得淋淋尽致 。目前市场终端优惠幅度大 ，成为了很多国内消费者的“进阶之选 ”
。虽然豪华程度比不上宾利飞驰那些奢华轿车，但是我们在捷豹XFL上依旧能够看到英伦的设计语言
，从内到外都有一种独特的魅力。

在外观方面，捷豹XFL定位为中大型轿车 ，国产版本经过加长以后
，整体显得更加有气势，延续了捷豹家族经典的雪茄式的设计风格 ，在同级别车中
，显得更加低趴圆润，还有一丝优雅的气质 ，车头部分稍微向前倾
，在发动机盖上方隆起的线条一直延伸到了中网两端，显得前脸更加突出 。

大灯方面 ，中高配车型采用了全LED大灯
，并且带有自适应调节、智能远光 、自动大灯
、日间行车灯、延时关闭 、大灯清洗等功能，不仅造型独特 ，还有很高的辨识度。

在车身侧面，给人一种特别修长的感觉
，线条显得十分流畅，作为一款中大型豪华轿车 ，其实基本上不需要太多复杂的线条来修饰
，毕竟中大型车自带气场，从车头的大灯后方延伸出的车身高腰线 ，在配合车门上饱满的样式
，再贯穿到尾灯，显得十分优雅
。前翼子板上还有镀铬微标 ，让侧面看上去更有辨识度。后视镜上还配备了LED转向灯带
，后视镜支持电动调节、折叠
、加热、自动防眩目等功能 。长宽高分别为5093x1880x1456mm，轴距达到了3100mm ，最小离地间隙为108mm
，整车质量1825kg
。匹配的是17英寸铝合金轮毂，样式为粗细相间多幅式的设计 ，看上去时尚大方。前后均为通风盘式刹车，车胎采用了陪耐力Cinturato?R7系列
，规格为225/55?R17 。

车尾部分看上去平滑流畅，在尾箱盖上还有上翘的小鸭尾 ，中间还有细长的贯穿式镀铬饰条
，一直延伸到尾灯中间部分，内部结构为捷豹家族式的设计 ，在夜间点亮后有很高的辨识度
，底部为双边共双出的排气，尾喉则是使用了扁平状的镀铬饰条 ，前后都配备了雷达
。

内饰方面
，捷豹XFL依旧采用了简洁实用的设计风格，与F-TYPE还有点相似的地方 ，采用了深棕色的内饰材料
，面板则是大面积的金属面板，给整车带来了豪华感。中控采用了环抱式的设计 ，上方线条虽然略微复杂，但是十分流畅
，有着很好的整体性，运动特性很明显 。

三幅式多功能一体方向盘造型壮硕 ，上面还带有镀铬装饰
，带来了一丝精致的感觉，在方向盘上我们还看到了布局整齐的多功能按钮 ，有行车电脑 、蓝牙语言
、定速巡航等功能
，方向盘握柄处采用了真皮包裹，另外方向盘上还有换挡拨片 ，进一步添加了捷豹XFL的运动属性
，还支持电动四向调节
。仪表盘是炮筒式的设计，采用了机械指针的表盘 ，配合中间彩色的行车电脑显示
，既有科技感也有运动感，表盘样式简单明了 ，中间彩色屏幕显示信息丰富，全系标配了主动刹车、车道偏离预警系统。除了最低配车型外
，均采用了12.3英寸全液晶仪表盘，具有常规和运动两种显示模式 。

捷豹XFL的座椅采用了真皮材质 ，总体感觉偏硬
，但是有不错的支撑性，主驾驶位支持16向调节 ，还带有腿拖调节功能
。座椅还有通风和加热功能
，无论天气如何都能让你很舒服。在后排乘坐感受上，后排独立空调 、座机通风加热
、座椅按摩等功能齐全 ，还可以使用HDMI和USB接口
，将设备的信息投放到后排的屏幕上，另外还有后排小桌板 ，对于一些商务人士来说
，这个配置太友好了 。后排开门还带有警示功能，车辆会自动监测侧面的汽车和摩托车等 ，能够及时提为后排乘客发出提醒。全系车型配备的是前后分段式电动天窗，兼顾了车身的刚性
，后备箱常规容积为540L
。

在动力方面，捷豹XFL有三款动力供选择 ，第一款为P200版本
，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率147kW（200Ps） ，最大扭矩320N.m（1200-4000rpm）。第二款P250版本
，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184kW（250Ps） ，最大扭矩为365N.m（1300-4500rpm） 。第三款为P300版本
，最大功率为211kW（300Ps），最大扭矩为400N.m
。均匹配8AT手自一体变速箱。

可能很多人看到如此极致调校的发动机 ，放在这款优雅且主打舒适性的中大型轿车上合适吗？很多网友在怀疑这款车的平顺性 。确实捷豹XFL的发动机性格比较活跃
，转速攀升的特别快，这个时候因为有四驱系统的加持 ，动力在输出的时候会有所收敛，所以能够做到线性输出
。这款变速箱是来自ZF的8速自动变速箱
，在结合上捷豹那独有的旋转式换挡控制器以及换挡拨片，驾驶体验相当优秀。变速箱换挡比较积极 ，换挡动作轻微
，不易让人察觉 。

操控方面，采用的是前双叉臂式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架
。悬架材质是铝合金
，轻量化的设计并没有减弱车身刚性，悬架调校偏硬朗 ，在转弯的时候能够给你足够的侧向支持
，特别是路面的反馈也很清晰。四驱系统也能给驾驶者足够的信心，红绿灯起步时 ，就算地板油起步也不会有打滑的现象
，在山路驾驶，操控品质体现的更加明显 。转向回馈力度是可以根据个人喜好进行调节 ，正常模式下力度比较适中，而且指向很清晰
。刹车依旧是地道的欧洲风格
，刹车回馈力度比较线性。

机动派总结：捷豹在造车方面还是有自己独特的味道的，特别是在那些英式豪华设计和行驶感受上 ，体现的淋淋尽致 。捷豹XFL无论是在外观还是内饰上
，都能够打动很多消费者。小编今天给大家推荐的是P250?两驱豪华版，首先该有的配置都有了 ，动力也要比P200版强
。比P200多了一些豪华配置
，比如电动/感应后尾箱、全液晶仪表盘 、座椅腰部支撑
、12喇叭Meridian英国之宝音响、LED大灯 、转向头灯等配置。目前大部分终端现金优惠都在8.8万左右 。综合来看，对于喜欢这款车的朋友来说 ，此刻是一个不错的选购时机
。

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