10万公里丰田凯美瑞还要卖10万？

对于一辆原价二十多万的二手车，如果已经开了10万公里  ，那么你觉得你愿意花多少钱买这辆二手车呢？

如果车商开价10万块钱的话，你觉得值得吗？10万公里七年车龄

，依旧还能卖10万块钱？之所以标价如此之夸张，首先因为这是一辆丰田凯美瑞  ，保值率自然令人泪流满面。其次就像很多人说的一样

，十万公里的丰田凯美瑞，不过才刚刚过了磨合期而已  。

那么事实真的如此吗？这一辆10万公里的二手丰田凯美瑞  ，是否有真的值得花10万块钱呢？大饼今天就来和大家聊一下这个话题。

咱们首先从外观来看

，丰田凯美瑞的外观可以说是大家都非常熟悉了，这一代丰田凯美瑞也开始走运动气息  ，尾标s的车型就是所谓的运动版

。大饼记得当时有车评人对于丰田凯美瑞相对年轻化的设计抱有抱有质疑

，因为在很多人的印象里，丰田凯美瑞的车主大概都应该是三十  ，四十来岁的中年男性。其实这样的车评人是没有看到汽车市场的发展规律

，随着消费升级，中级车的消费者已经开始慢慢的年轻化  。那么曾经三十来岁才买丰田凯美瑞的车主又去了哪里呢？他们早就瞄向更高级别的中大型汽车  ，这也就是为什么宝马5系 、奔驰E级这些车型的销量是一涨再涨

。对于这辆二手丰田凯美瑞的外观，大饼觉得没有什么太多值得吐槽的地方。很多人说丰田车型的外观设计太过平淡无奇

，大饼觉得有的时候平淡无奇，不能说不是一件好事情  ，相比于夸张

，另类的设计更容易翻车，平淡无奇的设计虽然平淡无奇  ，但是却更容易被更多不同口味的消费者所接受  。至少在七年之后再来看这辆丰田凯美瑞的外观

，大饼觉得虽然依旧能看出是前几年的设计语言，但是却也一点都不显得陈旧和老气  ，对于一辆中级车的外观设计来说

，能够做到这一点已经非常不容易啦

。

看完全车的外观，咱们再来看一下内饰方面的表现。黑色和米色的搭配更容易显示出家用车的温馨感受  ，但是车龄上来之后

，如果原车主有不太注意打里的话，那么你白色内饰上面的包浆总是会令人感觉有点奇怪  。

全车的内饰没有什么配置上面的亮点可言  ，你要说唯一值得说的地方，可能就是还有一个中控的大饼幕

，还有自动空调吧

。那时候的日系车确实在配置层面相对寒酸，不过那时候智能手机尚且没有大量普及  ，对于汽车上面要求太多的配置似乎也有些吹毛求疵啦。

座椅的舒适性相对来说还算比较满意

，但是和同年份的日产天籁对比起来，还是远远不及日产天籁来的舒服  。当然第二排的空间表现还是非常不错的  ，和大众帕萨特

，迈腾比起来，中间没有超大的鼓包

。和别克君威比起来  ，头部空间是好了太多太多。平淡无奇同样表现在整个内饰的设计和使用感受上

，没有亮点，但是相比于其他竞品车型来说  ，却总能找到优点  。

最后来聊一聊是否推荐购买吧。大饼觉得这一代的丰田凯美瑞存在两个最大的问题

，首先第一个问题是2.0的车型居然还使用了四速自动变速箱

。而同年份的竞争对手基本上都是使用的六速自动变速箱了。另外这车居然连esp都没有，大饼想来想去  ，如果没有记错的话，七年前的合资品牌中级车也就日系品牌还不全系标配esp吧！

大饼觉得一辆10万公里的二手车不是问题

，售价10万也不是问题  。但是售价10万去买一辆已经七年车龄，另外没几个安全气囊  ，esp也没有

，还是四速自动变速箱的车，那我也就只能呵呵了

。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者  ，不代表汽车之家的观点立场。

10万公里车不能算旧车
，因为旧车的判定除了使用里程之外 ，还要考虑的车辆的使用年限  。有些使用比较勤的车
 ，在3年内就可以跑到10万公里
，此时车辆虽然有一些磨损 ，但也不算是旧车；而有些车虽然公里不到10万公里
 ，但是车辆已经达到了10年以上
，而这种车辆 ，就属于旧车了

。

由此可见 ，里程和年限都只是辅助来判断车辆车况的
，不能单凭某一项数据就认定该车辆为旧车
，判断旧车最重要的是根据汽车的综合指标进行评估比较。

10万公里的车辆保养的常识  。

十万公里以后车辆 ，发动机的各方面的机械性能已经达到一种饱和稳定状态
 ，这个阶段的发动机性能已经不是巅峰状态
，会发生了一定的下降 ，但是却处于一种下降后的稳定阶段
 ，此时车辆不会出险不稳定的情况

。

但是这十万公里的车的发动机是最需要进行保养的
，尤其是发动机的燃油系统以及润滑系统 ，需要清理油路以及油箱。

十万公里的二手车是能买的
 ，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循
，并且还要保证这10万公里是真实的 ，并不是调过里程表后的10万公里  。

另外最重要就是要看具体车况
 ，十万公里的车除了要保证正常保养以外
，还要看车辆是否有烧机油 、漏机油
、换挡顿挫
、油耗偏高等老化现象 ，查博士认为通常来说一台跑了十万公里的车只要按时保养都不会出现明显的老化现象 ，但并不能保证完全没有
，毕竟每个人的用车情况和保养习惯都各不相同

。

十万公里的二手车还能开多久：

还能开多久
，实际上取决于具体车况 ，如果是一台正常保养正常使用的二手车
 ，买回去之后再开个十万二十万公里
，甚至是十年八年都没有太大的问题 ，因为车辆本质上作为一种交通工具
 ，其最基本的工具属性就是耐用可靠
，而且对于部分车型来说 ，十万公里可能也只是刚好过了磨合期。

假如是营运车辆或者是原车主开得比较勤
 ，两三年车龄就跑了十万公里
，那么买回去之后还能开多久就不好说了 ，毕竟在如此高强度的用车频率下
 ，车辆的磨损老化程度要远远高于正常使用
，不过只要车况正常 ，并且保持保养习惯 ，那么这些二手车其实也还能继续开个十年八年  。