哈飞赛马1.3怠速时开大灯或踩刹车发动机发抖而且加速无力油耗高

此为正常现象。

1.3排量的车，发动机功率小，在负荷增加的时候，耗电量增加，造成发动机输出功率不足引起发抖等现象。踩刹车也一样，汽车刹车助力泵参与工作耗电，也造成发动机负荷加大。

不但是开大灯，踩刹车，开空调的时候会更明显的。不但空调压缩机耗电，而且风扇为了散热也会加大转速参与工作，耗电量更高，发动机抖得几乎处在熄火的临界。

所以小排量的车，尽量少开车内电器。

哈飞赛马的动力

我也在看在这款车,我总是觉得它的性价比不是很好.比如现在1.3的手动最低价是59800(基本型)只有助力,无电动门窗,也没有CD,气襄也没有,还是钢结构轮胎.除了大,没有优点,发动机是组装的三0的,但是车身那么大只有1.3的排发,这好像不太合理,会不会小马拉大车,这样会不会加速缩短发动机的寿命?油耗也不小!再说说舒适型的是最低价66800,有助力,前两块电动窗,有气襄,也不是钢结构轮胎.那如果这个价格我想我不如选高尔的两门运动旋风，价格可以在66000拿下，全车下来是76200 ，去看看关于它的介绍吧．有助力，电动窗，安全气襄，CD，尾翼，自动防盗门，还有最牛的一个特点也是吸引我的一个特点就是如果你忘记关窗，它在你锁车时自动关上窗户．这点是有的高档车也没有的吧．发动机是普桑的．油耗怎么也得在8个油左右，可是这个价格可是1．6L的，可是骞马1．3舒适型的是66800 ，还贵一些呢．唯一的不好就是两门的高尔一直不受人们喜欢，我建议如果你是小两口用，那还是比较合适的，如果你更注重车子的车身大，容量大，那就是哈飞的赛马了，哎，我也在想啊，到底买啥，还有一款车就是雪弗兰赛欧的SRV，价格也是66000裸车，晕．考虑中．．．．．．

哈飞赛马装备的是引用日本三菱技术的发动机，优化了发动机燃烧室结构，提高了压缩比，燃烧更充分，降低了油耗，效率更高。在行驶时，本人的1.3L赛马虽然不能跟那些大排量的轿车一争高下，但在同排量的车型中动力还是不错的。尤其是在刚启动或提速时，赛马的提速非常快。哈飞赛马的操纵性还算不错。新车磨合时挂一挡多少有些费劲，有时要一连挂两三次，但磨合期过后，挡位就比较清晰了。令人遗憾的是，赛马像大多数日系车型一样，刹车偏软，要时时关注路状，提早刹车，稍不留神就会惊出一身冷汗。哈飞赛马的座位要高一些，视野更开阔。此外，由于配备助力转向，因此，方向盘较轻，停车入位和低速转弯时不用费力就可以完成。