宝马X6车友群

8号拿到车?原本想直接发个提车作业?但是没有实际感受?怕误导各位车友！所以开了600公里之后选择今天发个作业?聊一聊自己感受?1.提车经历?去年12月6号决定买台百万级别的车 ，前提是suv。可选的车型不多?也就x5?卡宴?Q8?GLE?莱万特?揽运?X6 。?X5?因为身边朋友好几个人都买了。所以不想抱团pass
。卡宴确实是一台非常完美的车?但是想想满大街都是，缺乏年轻人的个性?也忍痛割爱了?！Q8刚上市?也试驾了?大爱无框车门?以及科幻的尾灯?但是想一想上市了有段时间的Q8?居然没有优惠?想着几个月之后?Q8大幅优惠的话?心里就贼憋屈！所以放入备选方案里?。GLE也试驾了一番?喜欢奔驰这个大标 。但是要加价提车?也纳入了备选方案里
。揽运外形看着沉稳霸气?内饰也符合我的审美?。但是周边朋友建议我不要碰路虎捷豹?所以也pass了 。莱万特?看了外形?大爱
，但是内饰确实难以接受！?最后轮到主角了
。新款X6，刚上市的一台车 ，没现车?要预定?。销售仅凭一本宣传册?让我种草了 。于是次日交付定金开始了漫长的等待！期间国家经历了新冠疫情
，我们的产业收到严重影响！在破产的边缘来回试探！当4月5号?4s店打电话车到了的时候?我还在纠结要不要提车
。后来索性一想。没什么大不了 。亏了今年再挣回来
。如果没提X6?可能以后就不会再买X6了。话不多说 。上图啦。?讲下用车感受?1.务必上个3.0t的
。?2.哈曼卡顿的音响有点渣，有条件的或者有需求的加装宝华?3.下车容易蹭到裤脚 ，建议自己外面加装个踏板?大概6000米?4.后排坐姿比较直?不适合坐个头大的。?5.内饰选火山红?火山红?火山红.?6.目前武汉不超过10台 。但是没感觉到啥回头率?哈哈?虚荣心作祟?7.假如贴车衣一定选个正规店
。因为X6尾部线条复杂?需要技术比较好的贴膜师傅！?8.sport模式下?还有sport?puls?模式下车子反应好迅速。动力随叫随到?好了?不废话了 。上图

刚到店4s发来的照片

不知道啥感觉的屁股?周边朋友普遍说不咋好看

火山红内
。颜色偏暗?但是可选的颜色里面就火山红最值得选

极地灰这个颜色感觉挺暗的?但是在太阳下还是比较显档次的

加的第一桶油。加满能跑950公里

拍的真渣 。

个头看着不大?可能是因为溜背

贴车衣时?碰到一台一样颜色的X5
。今外观来看?被x5?爆了

这个级别车一定要上6缸啊。

主动进气格珊

选装了个21寸轮毂 。

蓝色点缀实物更漂亮

激光大灯

丁字裤
。

无敌侧面。轿跑suv鼻祖果然登峰造极啊

高速要轻踩油门?不然很容易超速

夜晚最亮的仔

如果鼻孔可以有几个选色就更好了 。汽配风满满

人机交互还比较丰富。操作速度也挺快

钥匙认证?
。据说这钥匙价值1万。我觉得不值！但是装x?神器

版主认证呀 。

2020款宝马X6行情调查
，目前价格稳定，售价76.69万元起

最近这些年轿跑SUV这类车型备受消费者青睐 ，尤其是对年轻消费者的吸引力很大
，而 宝马X6 也是最早一代的轿跑SUV车型之一，知名度与影响力非常高 前不久我也对宝马X6 40i车型做出了一个全面的评测 ，但很多朋友认为入门级的30i车型才是面对大多数消费者的车型

刚巧
，我在上周通过活动预约到了2021款 xDrive30i M运动套装的宝马X6，并对该车的驾乘体验做出了深度解析 ，下面和大家聊聊我对它的看法

动力我试驾的这台宝马X6搭载了一台四缸的2.0T高功率发动机，匹配的传动系统为采埃孚8AT变速箱
，车辆的最大功率为265马力，峰值扭矩达到了400牛·米

虽然这个动力参数相比高配车型的3.0T发动机有一定差距 ，但动力调校却更加激进
，尤其是在起步初段时的动力响应非常积极，没有一丝动力迟滞的现象 ，这台采埃孚的8AT变速箱平顺性也很高
，并且能够承受足够大的扭矩爆发，就算是车辆在静止状态下急加速 ，也感受不到明显的顿挫与闯动
，整个动力输出的过程非常平顺丝滑

不过，毕竟是2.0T发动机 ，行驶在中后段的动力储备没有3.0T车型充沛
，超过100公里/每小时后急加速感受不到太明显的推背感，但只用于日常的超车是没有任何问题的

驾乘宝马X6的定位是台中大型SUV ，车身长宽高分别为4947*2004*1698mm，轴距为2975mm

我的身高为177cm
，当我坐到宝马X6后排，且前排座椅为最合适驾驶的位置 ，此时我的腿部距前排还有两拳三指的距离
，纵向空间非常充裕，不过溜背式的车身为头部空间带来了不小的影响 ，我的头部距离车顶只有四指的距离
，压迫感比较强烈

另外，宝马X6的整个底盘调校偏硬 ，悬挂的设定同样是偏向于运动
，支撑性与韧性很足，在高速过弯时能够有效的抑制车辆侧倾 ，帮助驾驶员快速掌握弯心
，再加上它指哪打哪的精准转向，操控性非常出色

不过 ，偏硬的底盘不能够全面吸收过滤掉细小颠簸，并且在经过减速带会产生重复的回弹
，乘坐舒适度只能说中规中矩

车价我试驾的这台宝马X6为最低配车型，厂商指导价为76.69万元 ，目前我们太原地区的终端优惠在3万左右
，裸车价为73.69万

除此之外，这台车的全险费用为20123元 ，购置税为65133元
，车船税为420元，交强险为950元 ，最后再加上200元的上牌费
，全款落地价为82.37万

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

日前，从郑州经销商处了解到 ，2020款宝马X6目前价格稳定
，售价76.69万元起，购车就有大礼包相送
。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

2020款宝马X6在外观方面 ，整体的造型设计采用了年轻化的元素，前脸采用了双肾进气格栅搭配搭配宽大的车头
，非常的大气 。直瀑式中网带有银色装饰，看起来档次感十足 ，搭配上两侧造型锐利的大灯
，点亮后有着非常强烈的视觉冲击力
。

在车身侧面，凌厉的车身线条 ，搭配大尺寸的轮毂造型
，呈现出很强的运动感。饱满的车窗造型，配合流畅的车顶线条 ，以及大溜背式的造型
，非常的时尚动感 。

尾部方面的造型设计的非常饱满，采用了熏黑的样式尾灯 ，非常符合运动车型的定位
，点亮有着非常不错的视觉效果，并且有着较高的辨识度
。

2020款宝马X6的内饰方面 ，融入了很多的运动元素，中控台大尺寸的液晶屏配合全液晶仪表盘
，科技感油然而生。多功能方向盘变化不大，加上手感适中的的档把 ，进一步增强了运动感 。在用料和做工方面也是非常的考究
，车内座椅采用大量的皮质材质进行包裹，彰显豪华质感
。

在动力方面 ，2020款宝马X6采用2.0T和3.0T两款发动机
，输出功率分别是265马力和340马力，与之匹配的是8AT变速箱 ，并且标配适时四驱系统。

宝马X6这款车自上市以来
，凭借其大气的外观和充足空间以及优越的性能等各方面的表现，赢得了消费者的认可 ，取得了优秀的销量和口碑
，在同级别车型中具有很强的竞争力 。

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