16款江铃域虎柴油版

长城炮的出现在国内汽车市场掀起了另一波皮卡热潮
。在国内市场
，皮卡制造公司不仅是以卡车闻名的长城江铃汽车公司，在这一领域也具有很强的实力。它的皮卡车 ，例如域虎3和域虎5
，一直以来都有很好的销售业绩，但是它们仍然不够强大 ，无法真正承接国内皮卡 。在市场上
，它具有绝对的优势
。目前，为完善系统 ，江铃已经正式推出了柴油版的域虎9
，这是全系列车型。手动变速箱有2种，自动变速箱有4种 。价格在15.28-21.18万元之间
。

在美国 ，皮卡车象征着牛仔文化
，是工具车和自由生活的必要性。域虎9的外观很好地保持了纯美式皮卡的风格 。乍一看，看上去就像过去的美国肌肉男
。正面设计为大嘴形和多个镀铬装饰条。它精致而凶悍 ，并且也与主流SUV产品的外观相匹配，这与想要购买SUV产品的用户的审美观是一致的 。

在车身侧面
，域虎?9柴油版侧面的凸起轮眉与笔直的腰线相结合，营造出强烈的肌肉感
。此外 ，车身侧裙还装有脚踏板
，以增加乘客上下车的便利性。在尾部，新车的尾灯单元使用垂直布局 ，尾车配备坚固的门架和固定的锚点
，从而进一步提高了实用性 。

在内饰和外观上，域虎9的柴油版与汽油版一致。六角形大嘴形前格栅被动态造型的前围所包围
。?JMC品牌徽标已移至上部塑料饰条。灯光围绕着雾灯 ，而铁杆的气质是美丽的 。

坚固的内芯也有助于确保行驶安全
。内置的ADAS高端智能驾驶系统使域虎?9能够实现L2级自动驾驶。同时
，它具有全速域自适应巡航，前方碰撞警告 ，自动紧急制动
，车道偏离警告，车道保持 ，交通标志识别，智能远程安全技术（例如灯光）
，为每一次的出行撑起一柄“保护伞” 。

在功率方面，域虎?9使用福特PUMA?2.0T柴油发动机 ，最大功率为104kW
，最大扭矩为350N·m
。配备ZF?8AT变速箱。此外，域虎?9汽油版还配备了EcoBoost?2.0?GTDi汽油发动机 ，最大功率为162kW
，最大扭矩为350?N·m 。

总结：近年来，皮卡起重政策使国内皮卡市场动荡
。皮卡车不仅是工具车的目的 ，还是休闲生活的乐趣和一种洒脱的精神。可以说皮卡既实用又感性 。这款域虎9柴油版车型通过智能全地形管理系统为国内皮卡市场带来了首款8AT
，从而巩固并巩固了其在国内皮卡市场的地位
。瑞虎9柴油版不仅具有坚固的外观和强大的动力，而且代表了江铃汽车的坚固之心。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

江铃域虎9柴油版上市 四驱版本15.28万起

设计时尚
，装修质感优良，越野通过性好 ，实用性和耐久性比较好，可供选择的车型组合很多
，可以适应更多的市场。方向盘质感一般，而且方向盘手感非常重 ，第二排座椅变薄
，而且下方没有工具收纳箱，后部乘坐空间不特别突出 ，勉强够用
。江铃域虎3柴油版：1
、动力卓越激活油耗性能。其最大功率为92Kw
，最大扭矩为310Nm，100公里的油耗仅为7.6升 。该车还搭载了同样高效节能的4G18汽油发动机 ，1.8T涡轮增压动力超过了普通自然吸气2.4升的发动机
。最大功率130kw、最大扭矩280Nm 、百公里最低油耗仅为8.3L；2
、柴油车与来自德国盖特拉克的5速手动变速器一致。汽油车与6速手动变速器一致 。这样的动力组合
，既能满足油耗较高的刚需，又能发出强大的“威力 ”
。发布当天 ，记者乘坐域虎3
，发生动力中毒；3、确实深切感受到地区虎3速度快 、行驶稳定
、动力强劲。顺便说一下，地区虎很容易爬30度的陡坡 。一档全车顺利推进 ，没有一点挫败感和吃力感
。

国内首款8AT柴油皮卡，造型彪悍越野强
，域虎9柴油版4月2日上市

4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市 ，新车由江铃与福特品牌联合打造
，延续了“美式高端大皮卡
”的属性，此次共推出搭载2.0T柴油动力的共计6款车型 ，售价区间为15.28-21.18万元。具体售价详见下表：

造型方面
，域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同时，摈弃了传统美式车的粗糙笨重外观及高能耗 ，更兼多项智能化成果加持
，灵动十足 。车身尺寸达到了5305×1905×1835mm，表面的凸起线条让整车非常具有肌肉感 ，浓郁美式皮卡气息扑面而来
。

域虎9车内采用仿木纹饰板
，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车般的高档感。此外 ，造型运动的方向盘、战斗机式挡杆及10寸超大多媒体屏等，充分迎合了当下主流用户的出行需求 。

智能化是目前汽车行业发展的一大趋势
，域虎9配备有科大讯飞智能语音系统 、ADAS高端智能驾行及智能健康座舱，司机驾驶过程中只需口头发出指令 ，系统便会智能识别并传达相应的出行助手信息
，如遇紧急路况，车辆会提前预警 ，做到处变不惊
，而每次驾驶过程中CN95智慧健康座舱还会净化车内空气，营造一方清新空间。

动力方面 ，域虎9汽油版搭载与福特猛禽同系的EcoBoost?2.0?GTDi汽油发动机
，最大功率162kW，最大扭矩350?N·m
。而柴油版域虎9则采用福特PUMA?2.0T柴油发动机 ，最大功率104kW
，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L ，动力强劲稳定，可满足日常出行
、运输及越野等多种需求。

传动方面
，除手动变速器外，江铃域虎9柴油版还配备了采埃孚8AT变速器 ，8个前进挡位的设置有效提升了变速器的可控性和耐久度
，传动效率高达98% 。

此外，为了能够更好地适应各类地形 ，域虎9内置智能全地形管理系统
，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地 、雪地
、岩石、4L? 、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式 ，确保整车在各种恶劣的野外环境中行驶均可从容不迫
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

My车轱辘从官方获悉，江铃福特域虎9柴油版将在4月2日正式发布 。新车由江铃与福特品牌联合打造 ，不仅配备AI智能语音及智能全地形管理系统
，还搭载福特PUMA?2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱
。作为国内首款上市的8AT柴油皮卡，江铃福特域虎9柴油版怎么样？不妨往下看！

彪悍的造型 ，豪华的内饰

乍一眼看过去，江铃福特域虎9柴油版给人非常大气
、威武的感觉。表面的凸起线条让整车具有很强的肌肉感
，大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，加上车身尺寸达到了5305*1905*1835mm ，庞大的身躯还带来了安全感 。

美式高端皮卡就是这个范儿！

车内则给人截然不同的感觉
，完全颠覆了人们心目中皮卡=粗糙的印象，而是可以用豪华来形容
。域虎9车内采用仿木纹饰板 ，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐
，营造出一种商务车般的高档感。但是，赛车式方向盘、战斗机式挡杆及10寸超大多媒体屏等 ，又符合域虎9的彪悍"人设" 。

众所周知
，现在健康才是人们最关心的话题
。而域虎9则适时地提供国内皮卡首家CN95健康座舱 、智慧健康座舱，滤清车内空气 ，抗菌防霉
，保障用户健康安全用车。

2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，越野本性更出众

定位美式高端大皮卡 ，江铃福特域虎9柴油版的彪悍造型吸引了不少关注 。不过，动力性能始终是潜在买家最想了解的部分。而这
，恰好是域虎9柴油版的强项
。

据轱辘哥了解，域虎9柴油版采用福特PUMA?2.0T柴油发动机 ，最大功率104kW
，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L。值得一提的是 ，江铃域虎9柴油版是我国首款配有8AT自动变速箱的柴油皮卡 。相比传统皮卡惯用的6AT变速箱
，采埃孚8AT变速箱的8个前进挡位的设置有效提升了变速箱的可控性和耐久度，传动效率高达98%
。据悉这台采埃孚8AT变速箱还用在宝马
、劳斯莱斯、道奇RAM等车型上！

作为"越野小能手" ，?域虎9内置智能全地形管理系统
，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地 、沙地
、雪地、岩石 、4L?
、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式。各类复杂地形 ，域虎9均无惧挑战 。

皮卡也玩智能？这是一种怎样的体验？

家用车变得越来越智能化是近几年的大趋势
，但这往往是轿车和SUV车型的专利，皮卡很难享受同等待遇
。域虎9偏偏说不！据轱辘哥了解 ，其内置的科大讯飞智能语音系统可以与车主对话，通过AI系统识别指令并作出相应操控
，实现智能车辆管理及智能出行等功能。

另外，域虎9的智能还体现在安全配置上 。ADAS高端智能驾行系统让车辆达到了L2自动驾驶级别 ，拥有全速域自适应巡航 、前碰撞预警
、自动紧急制动、车道偏离预警 、车道保持、交通标志识别
、智能远光灯等功能
。解决好安全问题
，不是老司机也能"玩越野"、开皮卡，走 ，野外浪去！

轱辘哥说

国内皮卡进城解禁政策正在加快落地
，目前，云南 ，河北 、河南
、湖北、新疆 、辽宁等省份已基本实现"皮卡解禁"。而在2019-2020年间
，重庆
、青岛、吉林 、山东济南
、浙江宁波、江西南昌 、河北秦皇岛等地也正逐步放宽皮卡进城 。这一次真的可以说，皮卡的"春天"就快来了！那么 ，此时考虑入手一辆皮卡正是最好的时机
。江铃福特域虎9柴油版考虑一下？

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