日产Z系列跑车370Z

提到日产跑车，就绝对少不了GTR和Z系列，无论是在漫画还是在赛车**里，GTR和Z系列都绝对是常客。近几年来，GTR凭借战神的名号一直活跃着车圈，而Z系列却慢慢淡出人们的视线，就在前不久，时隔11年之后Z系列跑车终于迎来了第七代的更新，让人们再次重新认识到Z系列的魅力。

在上世纪50年代末期，日产为了开拓北美跑车市场，于是便选择雅马哈共同研发Datsun?Sports双门敞篷车。在1960年，代号SP212的Fairlady正式在北美市场上市，Datsun?Fairlady搭载1.2L四缸发动机，最大功率60马力，峰值扭矩91N.m。Datsun?Fairlady作为?Z系列跑车的鼻祖，却因为车型小的原因未能在北美跑车市场立足，但让日产认识到应该生产什么样的跑车。

在1969年，日产正式推出了代号为S30的第一代Fairlady?Z跑车，为了证明是Datsun?Fairlady继任者，于是这款车在日本取名为Fairlady，而在美国则是以排量命名为240Z。Fairlady?Z上市后便备受消费者喜爱，成功的在北美跑车市场立足。Fairlady?Z在北美的成功，同时也让其成为了《湾岸》中的主角，因此Fairlady?Z便有另一个家喻户晓的名号，那就是恶魔Z。

随着第一代Fairlady?Z跑车的成功，于是在1979年，日产便推出了代号为S130的第二代Fairlady?Z 。第二代Fairlady?Z相比于第一代外观造型方面并没有太大变化，最为重要的变化就是动力部分换上了2.8L自然吸气发动机，并且在后期增加了2.8L涡轮增压发动机。

在1983年，日产正式在日本发布了第三代Z系列跑车，值得一提的是，从这一代开始便不再使用Fairlady这个名字，而是全新的300ZX，代号为Z31。相比于之前的老款，300ZX的外观造型更加现代，同时增添还当时最为火热的翻灯设计。动力方面，300ZX也得到非常大的提升，搭载了3.0L?V6涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩384N.m。

到了九十年代，日系跑车最为辉煌的时期，日产推出同样名为300ZX，代号为Z32的第四代车型。第四代Z系列跑车无论是外观还是动力方面都有着非常大的提升，并且在海外获奖无数。然而当时家用车的火热，日产将重心转移到家用车的研发，再加之偏高的价格，以及受到当时第三次石油危机爆发的影响，最终在1996年，Z32在美国正式停产。

雷诺和日产于1999年合并，于是在同年便决定恢复Fairlady车系。在2001年，日产正式推出了Z系列跑车第五代车型，代号Z33为?350Z 。而提到350Z那就不得不提一部**，那就是2006年上映的**《速度与激情3：东京漂移》，因为正是这部**让人们见证到了350Z的魅力。

在2008年的洛杉矶车展上，日产发布了第六代车型，代号为Z34的370Z。外观方面，370Z作为为350Z的换代车型，整体造型相似，但370Z却更加具有侵略性，同时有着更好的空气动力设计。动力方面，370Z使用新型代号VQ37VHR的3.7L?V型6气缸发动机，最大输出328马力。

Fairlady?Z发展50年后，终于迎来了第七代更新，400Z。从外观方面，可以非常明显看得出来400Z身上有着非常多第一代Fairlady?Z的设计元素，完美的复活了Fairlady?Z。动力方面，400Z也有着非常大的提升，搭载了来自英菲尼迪Q60的3.0LV6双涡轮增压发动机，最大功率400马力，峰值扭矩475N.m 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。