大众suv280多少钱

我们在看车、选车时，总有这样或那样的困惑。面对琳琅满目的品牌和车型，从何处下手，成为了难题。今天我们就化繁为简，直奔主题！针对比较受关注的15万级合资品牌SUV这一层级，小编为你来做一下推荐，看看“?大众途岳 ”它到底行不行？为此，小编提前查阅了一下大众途岳的车型配置单，个人认为“大众途岳280?TSI两驱豪华版”比较值得关注。（展示即为280?TSI两驱豪华版车型）

首先前脸的风格就多了些许硬朗的感觉，方灯、方格栅，以及机舱盖板上若干隆起的筋线，都让车头显得很有力量感。恐怕多数男性用户会比较青睐这样的设计。这款280?TSI两驱豪华版，在灯组方面的配置也并不“含糊”。像是LED远近光加日行灯，都是基础配备。自动大灯及大灯延时关闭功能，也都一并配齐，还加入了转向辅助灯和前雾灯的配置，可以说是比较丰富的状态。

侧面的直观感受是，车体很长，这得益于设计师在车侧的比例拿捏“恰到好处 ”。实际长宽高尺寸为：4453x1841x1632mm，轴距是2680mm。符合紧凑级SUV的基本定位。等比例放大后，似乎还真有些“途锐”的感觉。轮圈方面，入门级车型为16英寸，配合途岳的车身，还是显小了一些。另外，次低配车型为17英寸，看起来也中规中矩，没什么感觉。除了这两款车型以外，包括280?TSI两驱豪华版在内都给配到了18英寸。还是双拼色的造型，看起来也更有活力一些。

虽然两侧的排气口是装饰，并不会真的冒烟，但与整体车尾还是比较搭配的。尤其家族化的设计语言已经运用的比较成熟，所以途岳还是比较耐看的。英文字符也在牌照板的下方，平衡了高低视觉。后备箱的常规容积是455升，底板有一些下探，能够获得不错的垂直空间。还可以通过比例折叠放倒后排靠背，进一步拓展为1543升的最大载物空间。应付四人短途出行，还是没有问题的。

进入车内，一股“熟悉”的气息展示在面前。值得注意的是，中的内饰配色为“风雅棕 ”，看着起码要比黑色顺眼一些。个人觉得要是能搭配上“湖光蓝”车身，还是比较的清新脱俗的。

本来没有配备全液晶仪表，还有些遗憾，但看有**小光圈加持的双圆仪表，好感度也有了些许提升。并且在仪表盘的外框部分，也有棕色装饰的包围，很显层次感。

这两个区域不用过多介绍，相信大家也是比较熟悉了。大众也是把“这对组合”运用到了很多车型上，虽然没有给到什么惊喜，但也不难看。操作起来也挺顺手，除入门级车型为塑料材质方向盘以外，其余车型都是真皮覆盖，多功能按键则是全系都有的配备。一键启动功能，也被安排在了挡把前方，符合一定的操作逻辑。

这款280?TSI两驱豪华版车型，中控适配的是一块9.2英寸的触控屏幕，其余还有8英寸的规格。车联网和语音识别控制系统，都是领先于入门级两款车型的配置。

前排空调面板还采用了可触摸的操作形式。像这款280?TSI两驱豪华版车型，还配有自动空调和温度分区控制，使用起来也比较的方便舒适。后排除了带有空调出风口以外，还加入了两个充电接口，后排的体验也得到了提升。

座椅方面，首先前排的两侧护围比较给力，能够提供不错的支撑。靠背也有一定的厚度，为前排提供了舒适保障。但遗憾的是280?TSI两驱豪华版，没有给到电动调节功能。后排腿部的支撑还算到位，但靠背角度有点直，不太适合“正襟危坐 ” 。我身高是1米74，腿部有两拳，头部还有一拳。

除入门级以外，途岳整个车系均有全景天窗的加入。不要小看这个配置，除了能获得不错的车内采光度以外，对整个车辆的气场和档次感都有着不小的提升。

动力上，这款280?TSI两驱豪华版车型，采用的是一款1.4T涡轮增压引擎，配合换挡迅速的7挡双离合变速箱，加起速来也是比较的畅快。250牛·米的最大扭矩，应付日常使用还是比较充裕的。此外，这款动力总成在燃油经济性上，也有着不俗的表现，工信部百公里油耗为5.9升。

目测底盘布置还是较为工整的。前麦弗逊加后多连杆的结构，也是比较常见的形式。好在大众把它调教的也是舒适有余，兼顾操控。连续并线或者稳态巡航，都能在一定程度上体验到“高级感” 。

这款途岳在购车后的三至五年，保值率分别为：62.10%、55.16%、48.56%。尤其在第五年的数据，是要好于同为大众品牌的途观L车型的（途观L第五年保值率为45.49%）。同时，以北京地区为例，在原有官方指导价18.88万元的基础上，个别4S店已经将价格优惠至13.88万元。这样一来，不到15万的售价，这款途岳280?TSI两驱豪华版，还是比较“香”的。如果你有意想要进一步了解它的话，可以实地体验一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍大众探岳：出于途观却胜于途观，到底哪款最值得买！

背景介绍：对于想要买车的人来说，目前最热门的suv是大家比较优先的选择，而德系和日系品牌的suv在国内一直口碑不错，前者拥有强大的工艺水平，后者则更加耐操实用，所以德系和日系的suv还是有比较多人喜欢的。手里拿着20万预算，应该怎么选择呢？今天就给大家推荐两款比较有代表性的suv车型。

入围车型：

2019款探岳280TSI舒适型（18.88万）

2019cvt两驱都市版（18.28万）

外观对比：探岳硬朗、CR-V更圆润。

探岳的外观部分使用了比较多的平直、有力的线条，看上去十分硬派、霸气。前脸部分只使用了一根比较细长的饰条作为贯穿设计，直接连接了两边的大灯，看上去充满了大气感。中网部分采用的是蜂窝链式造型，看起来还是增加了一定的力量感。虽然整体线条圆弧，但元素上还是展现了一定的霸气风味，让整个探岳的外观可以透露出一定的激进感。而CR-V的外观则更加偏向于都市时尚风格，整个前脸部分采用的是本田最新的设计风格，前格栅中间是一条宽大的镀铬饰条，贯穿之后嵌入两边的头灯中，整体看起来还是比较精致和豪华的。

内饰对比：均采用家族设计，质感CR-V更胜一筹。

探岳的内饰部分采用了比较经典的大众设计风格，中控台使用了驾驶者优先原则，可以进一步方便驾驶者在行驶中的操作。同时，副驾驶部分的前面板也采用了碳纤维材质，看起来会稍微有一点不一样的视觉体验。CR-V的内饰部分还是延续了2017款的样式，中控台使用了皮质包裹，看上去还是很有格调的，再加上木纹材质的点缀，让整个车内的豪华度也有一定呈现。

动力对比：大众1.4T与本田1.5T 。

探岳搭载了一台1.4T的四缸发动机，最大功率为150马力，扭矩可以达到250nm。整体动力输出还算不错。CR-V搭载了一台1.5L的发动机，最大功率可以达到193马力，最大扭矩可以达到243nm ，这套参数还是比较不错的。

空间对比：整体尺寸差距不大，探岳轴距更长。

探岳的长宽高尺寸为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。内部采用了五座座椅布局，前后排的头顶和腿部空间都还算合理，基本上不会出现局促的感觉，人们日常出行也会感觉比较方便和舒适。探岳支持第二排座椅前后调节，所以整体乘坐感还是比较优秀的。

CR-V的空间实用感从拉开车门那一刻就能感受到，接近90度的后门开启角度让乘客上下车都非常方便。2660mm的轴距虽然看起来比较一般，但是后排的头部和腿部空间还是留有比较大的余地，坐起来依旧不会感到十分局促。

品车识味：

整体来看，探岳的外观风格要比CR-V更加老练成熟，所以喜欢稳重型的购车者可以选择探岳。而cr-v的整体视觉呈现都更加年轻时尚，适合年纪小一点的购车者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观L两驱豪华版落地价格多少？

作为一汽大众旗下最畅销的SUV车型，?大众探岳采用的是大众的MQB?A2平台，与途观L同源。不过途观L是基于美版的途观打造的，而探岳的原型车则是欧版途观，从血统上来说更纯正一些。而且大众探岳其销量也一度超同门系统途观L，并多次登顶德系SUV月度销量冠军。虽然它上市已有两年多的时间了，但仍有很多意向消费者对它不是很了解。所以今天，我们就对大众探岳进行实际的调查，看看这台车终端表现如何，它现阶段的优惠力度又是如何？哪款车最值得入手？接下来我们一起了解一下吧。

大众探岳共推出10款车型，其价格区间为18.69-26.49万元，而我们今天的实拍车型为2020款?280TSI?两驱豪华智联版，目前市场的终端优惠大概在2-3万之间。探岳的外观看来很大气，完全打破了之前一贯保守的设计，全新设计语言打造的前脸很激进，造型带有极强的安全感，进气格栅采用了蜂窝状设计，细节的处理上很细腻，两侧灯组均是LED光源。

接下来，咱们再去车身的侧面去看看，我们可以看到它相对于轿车来说显得更加圆润，贯穿式腰线很明显，车窗边缘镀铬元素的装饰很动感，并且还配有车顶行李架。

轮毂采用了双色设计，其造型样式也很有运动气息。轮胎的规格是235/55R?18，品牌来自dynaprohp2达奈普轮胎，它是韩国韩泰轮胎旗下的一个系列。

探岳的尾部造型设计圆润饱满，在夜间行车轮廓模糊的情况下，感觉还是有点像奥迪Q5。尾灯从车身的侧面一直到它的后尾箱的位置，夜晚点亮后辨识度非常高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距为2731mm。

大众的内饰一直以来都是消费者吐槽的地方，但是在探岳身上，我们看到了一些变化。一汽大众把大众家族最新的内饰设计用在了探岳上，整个中控台是偏向驾驶位一侧的，视觉效果也更加年轻化，做工用料方面，虽然探岳的中控台仍是有一些塑料材质，但是大部分我们手能触摸的地方，都是有一些软包的材质，这样的设计都是比较讨车友喜欢的。

探岳采用了一个平底式的方向盘，无论是摸起来的手感还是大小，小编都觉得是非常合适的。大尺寸的液晶仪表和中控大屏，营造出了不错的科技感。

来到后排，小编还是感觉比较惊讶的。其实来之前，小编一直觉得它的空间要比途观L要小，但是，实际坐上去之后，它一点也不小，非常非常的宽敞。坐在后面，你翘起二郎腿，那是绝对没问题。探岳在空间打造上秉承的“黄金结构准则”，得益于MQB?A2平台高度灵活的可拓展性以及先进的短悬长轴设计，这让探岳颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联，实现了车身长度与内部空间的黄金比例，让车辆在保持车身不笨重的同时，实现最大化的内部使用空间。

探岳的后备箱空间非常整齐，空间感也非常强，竖着放3个32寸的行李箱，那是绝对没问题的。

动力方面，2020款大众探岳分别搭载1.4T和2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标280TSI 、330TSI和380TSI，都满足国六排放标准，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统匹配7挡双离合变速箱，全系只有380TSI车型配备了四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

购车建议：

对购车预算不是很充足的消费者来说，探岳280TSI两驱豪华版最为合适，动力与配置完全可以满足日常用车需求。探岳330TSI两驱豪华版为全系性价比最高的车型，这个强烈推荐。如果对四驱有要求的消费者，小编建议探岳330TSI四驱豪华版，在动力性能、四驱性能以及配置的性价比上都有着不错的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观是大众旗下的产品，大众是深受中国消费者喜欢和认可的老品牌。途观在中国问世已经有十个年头了，自从上市之后，就深受消费者追捧和青睐，它的配置全面，性能优越，动力强劲，品质卓越，售后服务也比较周到，在市场信誉良好，获得了不错的口碑。在各地汽车销售榜上，一直排名靠前，如果有购车意向的朋友，不妨考虑一下，非常值得拥有。

2019款途观L330TSI两驱豪华版搭载了2.0T发动机，该车的最大功率是186马力，最大扭矩则可以达到320牛米，该车配备的是7挡双离合变速箱，根据以往的经验，和发动机数据比较，它的发动机的动力非常强劲。

途观的车身的长4712mm,宽1839mm,高1673mm，轴距为2791mm，从车身数据我们不难看出，途观的车内乘坐空间非常宽松，即使在满客的情况下，也不会有一点拥挤感觉。

在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，根据修车师傅的经验和行家的介绍，这样的底盘结构让车辆在行驶中无论是舒适性，还是操控性都得到保证，有了很大的提高。

在配置上，途观两驱豪华版也别出心裁，舍得投入，也非常丰富，是名副其实的豪华车。

其它车有的，它一样不少；其它车没有的，它也应有尽有。比如胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等主要功能，它全部都有。

而那些不起眼，却很实用，很贴心的功能，如自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、方向盘加热、主副驾驶座位电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、中控大屏、氙气大灯、自动空调等都是非常时尚而又非常实用的配置。途观一样不落，全都为消费者考虑到了，可以说是贴心暖心，让你无可挑剔。

途观L两驱豪华版落地价格多少？

2019款280TSl全景舒适版厂家指导价25.18万元，2019两驱风尚版24.88万元元。两驱现在优惠2万元，性价比还是不错的，有意买车的朋友可以考虑入手。

各地都有不同程度的优惠，本地优惠2万元，提车价格为23.18万元，购置税为239800/(1+17%)*10%=20498元，保险的费用有:车船税480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损为3068元，不计免赔940元，车身划痕险为760元，保险费共计7828元，保险项这些都是新车必须上的，还有其他项基本没有太大的用途，所以没有列举，上牌费用为300元，途观L330TSI全景舒适版落地价为26.04万元，2019两驱风尚版24.88版落地价格为25.84万元。