林肯最便宜的一款车

随着疫情逐渐得到控制，车市将逐渐回暖 ，各大车企的新品推出节奏也将逐渐加快 。今天
，我们就来看看3月份即将上市的这5款重磅SUV，豪华品牌、合资品牌和自主品牌都有 ，最便宜的起售价不到9万
。

林肯冒险家

上市时间：3月内

预售价：24.80-35.00万元

作为林肯的首款国产车型，冒险家定位紧凑型SUV
，是林肯MKC的继任者。目前，新车已经开启了预售 ，共推出5款车型
，预售价格区间为24.80-35万元 。这对于林肯来说，是一个非常有吸引力的价格了。

外观方面 ，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致
。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅
，搭配角度垂直的前脸显得气势十足。新车配备了全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似 ，看上去具有档次感 。同时
，在车身尺寸方面，4615*1887*1630mm的三围和2711mm的轴距 ，让它在紧凑型SUV这个级别里具备了越级挑战的底气
。

内饰方面
，国产版林肯冒险家采用了T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表 ，营造了非常不错的豪华感氛围。同时，对于中国消费者比较看重的智能车机系统
，林肯冒险家也拿出了中国市场专属SYNC+智能互联系统 。

在配置方面，林肯冒险家展现了豪华品牌SUV应有的水准
。国产版林肯冒险家全系标配了ANC主动降噪 、前档/前排双侧玻璃
、AAR“新风管家 ”空气过滤、车门密码开启 、迎宾感应系统、前排座椅加热
、9扬声器音响以及18英寸轮圈等 ，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅 、13扬声器Revel音响
、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架 、晶钻式LED自适应头灯
、360度全景影像、HUD抬头显示 、PAAK智能手机钥匙
、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等。

动力方面
，国产林肯冒险家将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力 ，最大扭矩390牛米 。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱
，并提供前驱和四驱版本车型
。此外，新车后期还会推出插电式混动版本。

奔腾T77?Pro

上市时间：3月7日

预售价：11.18-14.48万元

奔腾T77上市之时 ，因为独特的外观设计
，让不少消费者对奔腾这个品牌有了全新的认识，同时也获得了一批年轻消费者的青睐 。不过 ，该车仅提供1款1.2T涡轮增压发动机却让很多人大失所望
，也劝退了不少意向消费者
。所以，奔腾T77?Pro来了 ，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机。

外观方面，新车沿用了在售车型的设计风格
，夸张的六边形进气格栅，采用“数码雨滴
”造型 ，大气且具备非常不错的运动气息 。侧面来看
，新车还将提供黑色车顶的双色车身可选。尾部方面，新车依旧采用贯穿式尾灯组 ，中央配有品牌LOGO
。

内饰方面
，目前暂未看到有内饰图曝光，但根据外形可推测 ，新车将于奔腾T77保持一致。全液晶仪表、悬浮式大尺寸中控液晶屏 、配合仿木纹装饰等大概率都将在T77?Pro上出现
，豪华感和科技感营造的将非常到位 。

动力方面，奔腾T77?Pro新增1.5T涡轮增压发动机 ，最大功率169马力
，比之前的1.2T车型大出了26马力，也算是补上了现款车型的短板
。传动系统方面 ，新车预计将继续采用7速双离合变速箱。

全新瑞虎7

上市时间：2020年3月9日

预售价：8.69-14.59万元

全新瑞虎7分为瑞虎7和瑞虎7?Pro两个版本 。听名字，有人可能以为他会是两款差别很大的车型
，而实际上仅仅在外观
、内饰、动力上有少许差别，更简单粗暴的话甚至可以堪称是一款车的高低配
。

外观方面 ，全新瑞虎7家族采用了“Life?in?Motion3.0”设计语言
，整体造型更加个性时尚。前脸运用大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯 ，看上去大气且富有科技感 。此外
，全新瑞虎7?PRO还提供了几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式燿夜前格栅供消费者选择
。侧面是新车与现款的最大不同点，新车采用了锋利的腰线搭配悬浮式车顶设计 ，显得更加流畅 、动感。

内饰方面
，全新瑞虎7/瑞虎7?PRO采用了类似瑞虎8上的环抱式科技座舱，它造型简洁大气 ，十分符合现在年轻消费者的需求 。相比于现款车型而言
，全新瑞虎7进一步减少了物理按键的存在
。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表
、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏 ，进一步提升了车内的质感。

动力方面，全新瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机
，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米 ，传动系统匹配6速手动变速箱以及CVT无级变速箱；全新瑞虎7?Pro则搭载1.6T直列四缸发动机
，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米 ，传动系统匹配7速双离合变速箱 。

捷达VS7

上市时间：3月20日

预售价：10.68-13.68万元

捷达自独立以来取得了非常不错的成绩
，特别是首款SUV捷达VS5，轻轻松松月销破万。而近日 ，捷达也公布了旗下首款中型SUV捷达VS7的预售价格
，10.68-13.68万元
。这个价格能买到一款大众血统中型SUV，对于用户来说 ，具有十足的诱惑力。

外观方面
，捷达VS7采用了家族化设计，外观与“弟弟 ”VS5及其相近 。前脸方面 ，捷达VS7采用了捷达标志性设计，六边形的格栅搭配矩阵式中网设计
，略显厚重的同时运动感也不错；J字标志呈三角形位于进气格栅中间
。来到车身侧面，捷达VS7整体设计风格偏向简约化 ，平直的腰线设计使车看上去更加的流畅
，从视觉上拉伸了车身长度。?尾部方面，Y字形的灯组是一个非常大的亮点 。

进入车内 ，捷达VS7有着浓厚的斯柯达风格
。捷达VS7大量使用平直线条
，看上去较为简洁时尚。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作 。在用料方面 ，受限于定位和价格
，用料非常一般，整个中控台几乎全是硬塑 ，门板除了搭手肘的地方也全是硬塑
。这样的用料在合资中型SUV中就跟他的价格一样
，独一无二。

动力方面，捷达VS7采用了代号EA211 ，最大功率150马力，最大扭矩250牛米
，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱 。这样的动力参数对于一款中型SUV来说并不突出，但在实际的驾驶表现中 ，这套1.4T高功发动机还算合格
，属于不温不火的一个状态，满足家用不成问题
。

领克05

上市时间：3月内

作为领克旗下首款轿跑SUV ，领克05在进一步丰富领克SUV产品矩阵的同时
，也是为领克年轻换 、运动化做更多的探索。

外观方面，领克05采用了家族式设计风格 ，辨识度十足 。大灯采用分体式设计
，配合狭长进气格栅，整车显得年轻运动。侧面采用溜背式设计 ，配合复杂的腰线
、双色车身
，D柱处类似百叶窗的造型，又将该车的运动感进行了进一步的提升
。此外 ，尾灯设计也非常有特色的，带来了不错的视觉冲击力。

内饰方面
，领克05保留了大量的物理按键，对于看惯目前简洁中控的人来说 ，可能会有点不适应
，但在操控上还是要比屏幕来得方便得多 。电子挡杆短小精悍，并配有镀铬饰件点缀 ，驾驶模式选择、电子手刹 、自动驻车
、空调控制等功能按键罗列在左右
。在细节方面
，领克05大面积采用直线和棱形线条设计，时尚感十足。

配置方面 ，领克05将搭载12.3英寸的全液晶仪表
，支持导航地图全覆盖功能，并提供四组主题模式；中控也采用了12.7英寸屏幕 ，具备AI语音识别、多款生活服务类应用程序 、定制版高德地图等 。

动力方面
，领克05将提供三款发动机供选，分别为1.5T三缸和两款2.0T四缸 ，最大功率分别为180马力
、190马力和254马力
。传动方面，预计1.5T车型将匹配7速双离合变速箱
，而2.0T车型将匹配爱信8速手自一体变速箱。

总结：从目前已知的情况来看，上述5款车型将是3月份最重磅的新车 。特别是林肯冒险家 ，它不仅是林肯的首款国产车型
，也首次将林肯车型的官方指导价拉到了25万以下，如果后期市场给力的话 ，20万买林肯不是梦
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

探店帮选车：林肯汽车作为二线豪华品牌 ，已经是第二次进入中国市场了
，目前旗下销售的车型是越来越亲民 。比如刚上市不久的合资紧凑型SUV长安林肯?冒险家，厂商指导价仅为24.68~34.58万元
。据车评社了解 ，目前长安林肯冒险家的总销量已经超过了1.7万辆
，刚过去的10月份销量达到了4300台，消费市场的关注度可见一斑。

那么 ，这款车到底有什么魅力？本期探店帮选车就走进林肯4S店一探究竟 。

探店的当天是星期六，时间刚过9点
，已经有三三两两的消费者陆续进店来看车了。

当然，我们要拍的这台长安林肯冒险家 ，绝对是店里的“明星”之一
。

对于林肯冒险家的第一眼印象
，笔者还是比较喜欢，它属于比较精致豪华的一类车型 ，官方也称它为小众豪华美系车。

先来看看外观
，新车前脸造型配备星辉式的进气格栅，运动感很强 ，两侧车灯造型颇为犀利
，头灯点亮后显得很有精神气，看地出来设计师进行了精心处理 。

车身侧面,新车依旧是惊艳的车身线条 ，宽C柱的传统得以延续
。尾部造型就比较动感了
，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。车身尺寸方面 ，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm 。

相比于外观来说
，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处
。冒险家采用大量平直线条突出“地平线
”的设计元素，方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感 ，同时带有方向盘加热功能。此外
，12.8英寸的悬浮中控屏科技感十足，画面设计简洁 ，但功能齐全 。

值得一提的是
，前排还配备有双温区自动空调控制系统，实体按键面板也是悬浮式设计 ，自由调试最舒适的空间氛围
。同时
，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

从实际的车内空间来看 ，前后排都表现的比较宽敞 。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受
。后备厢常规状态下的容积为586L
，拓展容积为1369L，车内的储物空间中规中矩 ，基本够用。

动力方面，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机
，最大马力为245马力，最大扭矩为390牛·米 ，全系匹配8挡手自一体变速箱 。

车型推荐：2.0T?四驱尊雅版

车型售价：30.28万元

优惠力度：1万元左右

车型配置：主/被动安全配置很齐全
，包括了膝部气囊、碰撞预警/主动刹车 、胎压监测
、上坡辅助、发动机启停 、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS等)
、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等) 、后倒车雷达
、方向盘加热、车道保持 、制动力分配(EBD)
、HUD平视显示、自动驻车 、自动泊车入位
、LED日间行车灯、前倒车雷达 、车身稳定控制(ESP/DSC等)
、侧安全气帘、疲劳提醒 、全液晶仪表盘、外后视镜自动防眩目
、刹车防抱死(ABS)等，此外 ，还有全速自适应续航、适时四驱 、全景天窗等配置是一应俱全。

车评社点评：

作为一款豪华级的合资车型
，无论是外观
、配置还是动力层面都达到了主流级的水准，而值得一提的是 ，24.68万元的起售价进一步降低了豪华车的门槛
。此外
，长安林肯冒险家还可以享受整车5年或14万公里的整车质保，无疑再一次增加了林肯品牌的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

林肯冒险家上市
，起售价仅24.68万，哪款最值得买？

林肯国产后的首款车型冒险家上个月已经正式上市了 ，24万多的起售价听上去着实有点诱人，那么这款车到底实力如何呢
，在入门级豪华SUV中又是什么样的水平呢？带着这样的问题，《车业杂谈》来到了位于重庆的林肯展厅
。

4S店内有不少人在看这款车。我们随便找了个大哥攀谈了一番 ，大哥表示：听说这是林肯最便宜的车
，所以过来了解下 。看来，冒险家这个价格确实还是有吸引力的
。正跟大哥聊着 ，店内广播开始恭喜XX先生喜提冒险家一台。于是《车业杂谈》找到店内工作人员
，了解了一下销量情况 。

在随后的交流中，我们得知 ，该店林肯冒险家3月份的订单就是80多台
，“基本上每天出库3-4台车的样子”，其中销量最好的是标价为27.98万尊雅版 ，也就是中配车型
，至于为啥，我们后面再说
。

先来看林肯冒险家的外观设计。可以看到 ，造型方面，国产的冒险家和海外版车型保持一致
，其采用全新家族式设计语言，前脸部分大尺寸星辉式格栅看上去非常大气 ，搭配两侧造型犀利的晶钻式LED矩阵大灯
，极具科技感；另外镀铬装饰的加入使前脸看上去力量感十足 。

侧面部分，冒险家腰线与侧裙线条由前向后逐步升起,视觉效果流畅动感 ，据说这个设计灵感源自航空飞行器
。

值得一提的是
，林肯冒险家B柱上配备了一个密码锁，要是钥匙放在车里 ，正好车又锁上了
，就可以靠密码锁来打开车门，还是有点用的。

进入到车内 ，可以看到冒险家的豪华感营造得非常不错
，能看到、摸到的地方全是都是软的，大尺寸的中控屏突显了不俗的科技感 。那些说美系车内饰丑的 ，可以来感受一下冒险家的内饰。

我们此次实拍的车型为34.58万元顶配车型，从配置来看
，包括主动刹车 、全速自适应巡航
、并线辅助、车道保持 、车道偏离预警
、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警 、上坡辅助
、全景天窗、座椅通风/加热 、座椅记忆、7色氛围灯
、内后视镜自动防炫目等等，配置可以说是非常丰富
。

可能你觉得顶配车型配置这么多很正常 ，但要知道
，以上的所有的配置，冒险家在中配车型以上都是标配。啥意思呢 ，冒险家一共5款车型（24.68-34.58万元）
，出了两款低配车型外，其余车型都有这么丰富的配置 。也就是说 ，花中配车型的钱
，就能买顶配车型的配置，完美解释了为啥冒险家中配卖得最好
。

动力方面 ，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机
，这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m ，与之匹配的是8AT变速箱。相比同级车型，宝马X1低配还在用1.5T的三缸机；奔驰GLA低配用的虽然不是三缸
，但低配的1.6T发动机最大功率只有156马力……当然，这只是账面数据上的比较 ，至于冒险家的动态体验如何
，在随后的试驾视频中，我们会详细告诉大家 ，欢迎持续关注 。

总的来说
，林肯冒险家的价格和配置的确挺让人意外的，标配2.0T+8AT动力总成更是让这款车显得诚意满满 ，在入门级豪华SUV中
，冒险家是一款非常值得购买的车型
。

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本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

作为林肯首款国产SUV车型
，冒险家已经在近日上市，本次共计上市5款车型 ，均搭载2.0T发动机，指导售价区间为24.68-34.58万元 。

对于一款豪华品牌紧凑型SUV来说
，这个价格已经十分有吸引力了
。更为重要的是，冒险家的产品力也不差 ，无论是大气的内外设计
，还是全系搭载2.0T+8AT的动力组合，以及达到了245匹的最大马力 ，都让其更具性价比。相信近期也有很多小伙伴非常关注这款车
，今天我们就来着重分析一下哪款值得买 。

讲真，如果从性价比角度出发 ，我真的很想建议大家买24.68万的乞丐版车型
。不到25万的价格
，可以拿下12.8英寸大屏、无钥匙进入 、膝部气囊
、远程启动、自动驻车等等配置，已经够咱们日常刚需了。但最后 ，我还是“败给了 ”天窗 。虽然天窗在实际生活中用途不大
，但对于降低车内压抑感来说，天窗还是很有用的。更何况 ，天窗这项配置已经十分普及了，一款豪车没有天窗的话
，不免有点掉面子
。

所以，如果你的想法和我一样 ，那我建议购买次低配车型：两驱尊享版
，指导价25.98万。贵出的这1.3万元则体现在它多出了全景天窗 、方向盘加热
、座椅通风、7色氛围灯 、后视镜加热等配置，用起来舒适度会更高一些 。

另外 ，如果你对用车安全有更高要求的话
，中配车型：两驱尊雅版也值得推荐，该车型指导价为27.98万
。虽然相比次低配有2万元跨度 ，但却多出了并线辅助
、车道偏离预警、主动刹车 、倒车车侧预警等一众安全
、驾驶辅助配置
，还是比较划算的。

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