锐志2.5v最高配是什么版本

锐志2.5v最高配是尊锐导航版 ，价格在27万左右。

丰田锐志在B级车市场是唯一一款全系V6发动机，后轮驱动的车型
，当然价位应该是最吸引人的了，新车在9月9日的时候公布了其售价 ，区间为20.98-31.48万元
，共推出了7款车型其中6款为2.5L版的，可见主销的车型是2.5L无疑 ，3.0L版的估计只能卖给那些对丰田车情节特别严重的人 。

新车共提供了7种颜色供选择
，分别为青铜云母金属色，蓝金属色 ，黑色
，冰钛金属色，银金属色 ，深红云母金属色和宝石珍珠白色。V6发动机确实有它独特的魅力
，尤其是发动机的平顺性更的没的说，绝对的出类拔萃 ，同任何一款6缸机器都可以比拼，且都毫不逊色
。尤其是深踩油门后的声音
，丝丝棉柔且带有韧劲，不躁动也不低沉 ，总之就是不显山
，不露水的那种，绝对然人过耳不忘 ，且会爱上这种声调。

悬架在日常驾驶中表现很好
，对路面的躁动过滤到位，过程快速且柔和 ，但路感依旧清晰 。其实从驾驶感觉上不难发现
，新锐志同老款没有明显的区别，虽然宣称具有运动潜质 ，但其更加注重舒适型
，这也是丰田所一贯追求的，还好它没有忘了造车的核心目标
。

说实在的 ，这个价位想买到V6还想买后驱，没的选
，仅此一款，随便拿出一个条件也只有这一个选择 ，更别说两项了。所以说买这款车的不一定是要买到什么新技术的
，自然也不是性价比，而要的就是这种情节 ，可以说是后驱情节
，也可以说是V6情节，当然更可以说是锐志情节 ，因为在这些条件里
，锐志没有对手 。

各位客官老爷们大家好，上周我和公司的小伙伴们去巴厘岛团建了一波 ，犒劳一下过去一年里的自己
，也算是给2020年一个愉快的开始，

节目开始前先跟着我们的镜头去看看巴厘岛的阳光 、海滩吧 ，

好啦，废话不多说
，开始我们这一期的ASK吧～

知乎网友：孤独的一根筋

鼠哥鼠哥，从小我妈就老说我跟人不一样 ，结果长大了我才发现我还真跟人不一样
。我就喜欢别人没有的东西
，现在要买车了，看上了二手2017款280匹的Stelvio ，朋友都说丑
，劝我别买，我现在就想了解了解这个车的内在怎么样 ，没问题我就下手了！

阿尔法罗密欧是一个意大利著名的轿车、跑车制造商
，2017年4月进入中国，Stelvio是阿尔法罗密欧唯一的SUV车型。记住 ，买阿尔法罗密欧一定要买二手的
，除非钱对于你来说只是数字 。

四叶草版本

2017款是Stelvio的第一款车型，当时只有2.0T的车型 ，分别有200匹和280匹两个功率可以选择，在之后的2018款
，推出了售价96.98万的2.9T?510匹马力的四叶草版，0-100km/h加速只需要3.8秒
。

2017款的280匹版本

Stelvio的外观属于那种喜欢的人特别喜欢 ，不喜欢的看都不看的那种
，前脸的那个三角形进气口是阿尔法的标志，大灯看起来很凶 ，侧挂的车牌很有特点。

当时280匹的版本只有一个豪华版
，新车售价45.68万，现在二手28-30万左右 ，一年亏10万 。另外在中国的品牌知名度差
，新车销量差，这些都是导致它保值率低的原因
。

2.0T直列4缸发动机 ，最大马力280匹
，最大扭矩400牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱 ，前置全时四驱，0-100km/h加速6秒左右
，整备质量1880kg，综合油耗11-12L左右。而200匹的那台 ，0-100km/h加速要7秒左右 。

阿尔法罗密欧Giulia

Stelvio和自家的轿车Giulia是同平台打造
，虽然车很重，但是开起来非常灵活 ，很符合阿尔法罗密欧一贯的赛道基因。这套四驱系统的调教也更偏向公路驾驶
，正常情况下后轮的扭矩分配要大于前轮，而且开起来感觉整个车的重心很低 ，很紧致
。

平时保养周期为一年一万公里
，A保1600元，B保3000元左右 ，周期大保1万左右。无论是维修还是保养
，费用都不低 。

另外它的座椅舒适性也很差，这么好的操控和动力 ，却配了个毫无包裹性的座椅，坐起来偏硬
，时间长了舒适性差
。刹车偏软，很多车主反应没信心 ，空调制冷效果不好
，车窗边缘的内饰件会有开裂的情况。

这台Stelvio的机械素质确实很高，但是做工不是很好 ，很多小的设计和人机工程学不到位
，能接受的话就买，但要注意保值率肯定差 。

微信网友：枯木逢春

鼠哥 ，家里要买一辆SUV
，做了好多老爸的思想工作，老爸终于接受了买二手车 ，可是老爸非看上了2012年现代的那个维拉克斯
，这款车我连听都没听过，车商就一直和老爸说这车大 ，3.8的排量有劲，只要十万块钱
，我现在都不知道该怎么和老爸说了，鼠哥你怎么看？谢谢！

维拉克斯是进口现代的一款中大型SUV ，只有2007
、2009、2012款
，新车销量差，在市场上的保有量并不大 ，路上也很少能见到
。

维拉克斯每款都是两个配置
，这个2012款也是这样，舒适版的新车指导价40.18万 ，豪华版43.98万
，现在的二手价格在11-12万左右。

为什么你老爸容易被忽悠，就是因为维拉克斯这个外观 ，非常大
，非常圆润，内饰没什么亮点 ，中规中矩，虽然看起来有一点点油腻
，但是中年人就喜欢这样又大又普通的 。

代号G6DA的3.8L?V6自然吸气发动机，最大马力260匹 ，最大扭矩348牛·米
，匹配6AT变速箱，适时四驱 ，但实际的动力表现并不像3.8L的排量看起来那么唬人
。

动力不唬人
，但油耗是真的吓人，我身边有两位车主就是实在受不了这个车的油耗 ，换车了。平时市区百公里20L左右
，综合油耗都要15-16L左右，普通家用是肯定接受不了这个油耗的 。

而且维拉克斯作为进口车 ，保有量小
，保养贵就不说了，维修等件的时间肯定很长 ，所以你可以和老爸一起去现代的4S店，或者是一类维修厂问问
，看看有没有维拉克斯的配件，很有可能4S店的维修工都不知道这款车 ，你老爸应该就明白了
。

如果就是喜欢这种大的SUV
，可以去看看2011款的汉兰达，小一点的就看看2013款的途观 ，或是2016 、2017款的逍客
，无论是可靠性还是经济性，都是更好的选择。

头条网友：无心的杨树

鼠哥 ，看你节目两年多了
，真的每一期节目都看 。心中一直有个V8的梦想，但是怕V8的车总是坏就没买。最近突然发现一辆靠谱的V8大自吸 ，就是2008年前后的雷克萨斯GS430
，这车口碑不错，而且也不是很贵 ，十几万就可以买，希望鼠哥能讲讲这车
。

你说的2008年左右的GS430应该是2005款的
，因为2006-2007款没有更新车型，而2008款的改为了GS460。

GS430有个特点 ，就是几乎80%的车源都在南方
，尤其是广东的朋友，对日系豪华品牌的大排量后驱车很有好感 ，就连锐志都那么受欢迎 。

老款雷克萨斯GS给我的感觉就是优美
、运动
，而老款雷克萨斯LS的定位则更商务，两款车一个运动一个商务
。GS这种圆润中透着精致的外观 ，很符合亚洲人的审美。尤其是那个屁股
，又圆润又饱满，太喜欢了 。

再说这种老的日系豪华品牌内饰 ，那种用料、做工给你的细腻感
，越老越有味道，这是德系 、美系的老车给不了你的感觉
。

雷克萨斯GS430当年新车指导价94.4万 ，现在2008年前后的上牌的车，二手价格在13-15万左右
，有些甚至挂到了20多万，这个保值率真的很变态。

代号3UZ-FE的4.3L?V8发动机 ，和老款皇冠VIP
、LS430同款发动机
，最大马力283匹，最大扭矩417牛·米 ，匹配6AT变速箱
，前置后驱，官方0-100km/h加速6.1秒 ，整备质量1695kg
，市区油耗15L左右，纯高速9L左右 。

后期2008款的GS460除了换了一套动力系统之外 ，其他的配置没有任何变化
，发动机换成了代号1UR-FE的4.6L?V8，最大马力326匹 ，最大扭矩440牛·米，匹配了8AT变速箱
。

缺点就是后排空间小点
，油耗高，维修保养贵 ，除此之外GS真的可以算是完美了。信仰神车
，遇到合适的就赶紧带回家吧~

知乎网友：牛子

鼠哥，老婆考了驾照都6年了 ，好说歹说就是不开车
，说我的牧马人像拖拉机，她不开 。经过我的不屑努力 ，现在她终于决定买个小车练练了
，她想买cross?polo橙色的那款，就看上外观了 ，鼠哥觉得2014款的自动版可以么？麻烦帮忙品品！

Cross?polo在硬件上和普通的polo并没有区别
，甚至配置还不如polo1.6L自动豪华版，前后排头部气帘在Cross?polo上是选配 ，而在polo1.6L自动豪华版是标配，豪华版还有真皮座椅、可选装前排座椅加热
。

Cross?polo几乎80%都是女性车主
，就是因为它的外观，橙色的车身比较亮眼 ，当然
，女性买车的最大参考因素也就是外观。

当时新车落地13万左右，现在二手价格在6-7万之间 。

在2014款之前 ，polo用的都是EA111的发动机
，正时链条的那款，优点就是非常皮实 ，而在2014款之后
，换为了EA211的发动机，虽然功率是比EA111强 ，但可靠性会差一些。

这台EA211的1.6L自然吸气发动机
，最大马力110匹，最大扭矩155牛·米 ，匹配6AT的变速箱，整备质量只有1135kg
，平均油耗不到8L
。

平时保养也很便宜，A保350元搞定 ，B保500元左右
，超级大保健也就2600元左右，后期的成本确实很低。

但是这个EA211的发动机会存在烧机油 、烧冷却液的情况 ，你买回来很有可能要换活塞环
、缸垫 。

这还不算
，从2011年之后的polo，都没有了后防撞钢梁 ，拆开你会发现是两块泡沫
，这个真的是无语了
。Polo的车主可以在网上看看，自己买一个后防撞钢梁回来按上 ，连工带料不到1000块钱。

实际在这个价位的小车里
，Cross?polo的颜值已经算高了，看看飞度、威驰 、雨燕 ，外观都是比较普通的，而且这个价位要是买MINI的话故障率和后期费用太高了
，就是polo减配这个事太闹心了，实在不行还是飞度吧 ，关键是安全
，保值率也高 。要是觉得不够骚，就买那个骚**的
。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

12款锐志远光灯HB3型号 。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称
，其意思是锐意进取，志在千里
。它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产
、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

锐志介绍

锐志搭载两款动力总成
，分别是丰田5GRFE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVTi（丰田的VVTi系统可连续调节气门正时 ，但不能调节气门升程 。

在性能上
，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现
。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣，REIZ锐志有着无与伦比的运动性能 ，采用了3.0升，2.5升的两个排量。

分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放
，并具有高功率和强有力的扭矩 。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。