买东风风神都是什么人

首先，作为一个年轻人 ，当然喜欢个性
，时尚，动感实足。所以 ，车辆的外观对于我来说
，是非常重要的 。我和小七“侧颜 ”非常高
。其次，我是一个杂家 ，什么吉他
，什么各种球，什么烧烤BBQ ，都是我日常生活中不可缺的，所以
，车辆空间太重要的。我平时喜欢带着家里人出去玩，虽然去的地方不远 ，那也是一大家子人
，那么，买一个大一点的 ，空间大的车是一种必然 。所以
，在这个时候小7的空间性能，足够 ，足够
。然后
，就是它的动力性能。我倒是希望开更大排量有，能蹿出去的感觉的 。摸摸自己的钱包 ，我觉的还是选择适合自己的才是好的！1.6T的小七
，对于城市SUV的需求，还是足够用了
。而车的耗油没什么可说 ，算是少吃多跑类型的。7.8个油，尚可
，虽然没有一些紧凑型车，甚至是A级车省油 ，但是
，毕竟重量和身材在这摆在那里 。

当然，说这么多 ，也并不是小七就是完美
，没有提升之处。接下来就听我细细道来我的20风神小7吧，希望我的用车感受可以给大家带来帮助
。拍照技术有限 ，大家将就看。虽然我的水平不高
，但是新提的AX7还是非常棒的，大大地超出了我的预期 ，实车比照片要好看一万倍哦~?首先是这酷炫的车头
，虽然乍一看和19款没有区别，但是仔细一看~

这个星空进气格栅满满的高级感 ，阳光一照非常闪，从外观给人的第一感觉就很精致！

虽然是一款SUV车型
，设计上非常霸气，但是细节又处理的很得当 ，一向挑剔的老婆也很喜欢他的外观
，可能女性都是先从外观喜欢上一款车吧 。?重点是这轮胎！你没看错，马牌轮胎值得拥有 ，国产车的价格合资车的配置！厂家也是很良心了
。

虽然单独看这个轮毂我觉得有点浮夸
，但是搭配整辆车来看就很和谐了。?后视镜视野很好，旁边有车过的时候还会有提示灯 。安全配置从每个细节展现出来了
。

后备箱容量很大 ，放几个行李箱不成问题
，出去自驾游再也不用担心空间不够用了。

车尾贯穿式的车灯也很有豪华车的感觉，配上风神的英文logo ，瞬间高大上了 。离远看有没有新款卡宴的感觉
。

车身整体是这样的

当然我不是只看外表的人！比起外表我更注重一台车的舒适程度 、安全性和配置等等。从车外进到车内
，首先是他的皮质座椅 。?内饰设计的很有德系车的感觉，副驾前面的钢琴烤漆装饰质感很好
。

新款和老款在内饰上最大的区别大概就是档把了 ，新的电子势能档很有豪华车的感觉，不知道是不是叫鸡腿档把
，总之手感很好。?顶配旗舰版自带360°全景，对于小白车手真的是个福音了 。（给大家秀一波它的自动泊车功能）

尾门是可以一键升降的 ，上面有标识说明。而且还有脚感应关后备箱的功能
，不过我还没试过
。

同样质感满满的液晶仪表盘，而且可以调多种显示模式。

贴心的超大后排乘客位空间 ，后排有中央扶手
，不过即使同时坐三个大人也是没问题的 。

就我目前开两次的感觉就是没想到十万出头就买到了性能如此均衡的车，一想到以后周末出游不用愁了真的幸福感爆棚！

生活 ，其实是很美好的
。不要再为邻里间的小事而斤斤计较
，不要再为过往的烦恼而闷闷不乐，不要再为曾经的得失而耿耿于怀拉。把心胸放宽些 ，把心态摆平和点
，以一颗平常心对待生活，你会发现生活真的是挺美好的 。

提小六也有蛮长的时间了 ，不过中间总是忘记来写个提车作业，而这次因为过年期间只能呆在家里
，所以就来交个迟到的提车作业~~首先自我介绍一下，本人是一名85后 ，也是一名工程技术狗
，常年过着居无定所
、四海为家的生活
。本人对车一直不怎么感冒，因为买了也没多少时间去开 ，工作几年一直没有去学驾照
，至于为什么会买车，当然也是因为本人的“小情人
”女儿心心出生了 ，为了给她一个挡风遮雨的港湾
，我家的买车大计终于提上了日程~~?抽个周末的时间，跟老爹来到了风神四儿子店 ，大厅中间就摆着一辆新款A60
，那个词叫什么来着——一见钟情~~修长的车身、霸气的车头和亮眼的轮毂，真是看一眼就不会忘记。又向销售人员详细的了解了它的价格 、配置 ，与老爹一致认定：就是它了！

霸气的正脸

前脸太有诱惑力了，我看美女都没这么喜欢过
，直接锁定这款车，买回来当小老婆 ，不知道真正的老婆会不会吃醋~

尾部也是很饱满有有型

大灯很犀利

尾灯也不错

利刃轮毂
，多少人冲它来的~~

一些按键设计

很舒适，空间也很足 ，隔音效果也不错 。

后排三个人乘坐空间很足
，储物空间也很足，后备箱也很足

内饰做工用料这个差不多

转向精准度还可以 ，方向盘很轻
，悬挂系统还可以
。

后备箱进深足够，家用很适合

年轻人成为了话题的中心。其实在汽车圈 ，围绕年轻消费群体的焕新升级动作早已在汽车品牌中展开
，东风风神便是其中一家 。我们这次试驾的东风风神?奕炫GS?2020款230T?自动越享版，作为焕新之后的代表作 ，由外至内都与品牌此前推出的产品有了脱胎换骨的变化
。相比传统方方正正的SUV，奕炫GS既保留了优异的通过性和大空间
，同时外观上又具有一定的运动属性，对于想要追求个性化但又在意实用性的年轻后浪们来说着实是个不错的选择。那么这款产品以什么样的产品力吸引年轻人的关注呢？就由我这个不"运动"的小编去冒昧一试吧！

"交互几何"家族设计语言?力求完美

奕炫GS的外观上下足了功夫 ，力求将"交互几何"家族设计语言更好地融入到奕炫GS身上 。有人觉得这个设计语言"年轻时尚"
，有人却觉得"用力过猛"，至于好不好看 ，那就只能交由消费者去投票了。实际上
，它身上确实有很多能让年轻人种草的特征，东风风神最新的"交互几何"家族设计语言
、多种外观配色自由选择、更显时尚年轻的全新品牌标识 、全新CMP模块化平台
、法系底盘调教等等 ，这些都是它立足于竞争激烈的SUV市场的核心竞争力
。

奕炫GS显然是为了满足年轻人而打造的一款车
，共提供多达7种车身颜色充分满足了个性化需求。它的前脸棱角分明，样貌前卫 。极具辨识度的E形装饰条非常新颖 ，它与大尺寸进气格栅一起巧妙地让前脸的上下部分构成整体
。采用了全新的品牌标识——经过个性化设计的"AEOLUS"英文LOGO
，引擎盖上的黑色东风LOGO也更加简约。奕炫GS的中高配车型采用了LED矩阵式大灯组，内部拥有6颗LED灯 ，与中网连成一体式的设计，视觉上给人统一感 。综合产品力十足
。

车身方面
，侧面十分舒展，上部腰线往车尾处微微上扬营造出向前俯冲的姿态。该车长宽高尺寸分别为4610/1830/1600mm ，轴距为2680mm
，双色车身的设计也很符合年轻消费者的审美喜好 。虽然奕炫GS定位于紧凑级SUV，但它侧面线条的比例与旅行车也很接近 ，看上去十分协调
。此外
，在车身尺寸方面，奕炫GS丝毫不输竞品车型。

隐藏式设计的排气也没有过多地抢走大家的目光 ，整体造型的设计主次明确
，并且设计感极强 。刀锋样式的轮圈造型视觉效果出色，轮胎方面配备的是万力品牌主打运动表现的Sport?Macro?SA302系列轮胎 ，规格尺寸为215/55?R17
，实际表现出众
。

凸显简约?科技当道

相比外观设计的激进，内饰方面方面奕炫GS整体以简约为主 ，环抱式座舱布局加上大面积的软质材料包裹，无论是质感还是触感都能给人一定的高级感。当然了
，作为针对后浪量身打造的车型，奕炫GS除了提供深色内饰配色 ，也提供黑色+红色此类的双色配色 。科技感方面也是一大亮点
，奕炫GS拥有三块液晶大屏，分别是7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏以及10英寸空调触控屏 ，三屏可联动操作
，瞬间档次感十足。

中控台采用了仿碳纤维装饰面板，从而为乘客提供了出色的触觉与视觉的双重反馈
。而这种极为符合年轻群体审美喜好的设计 ，也完全顺应了家族的初衷。7英寸全液晶仪表盘的在科技感方面
，要明显好于传统的双炮筒设计，不仅显示效果炫酷 ，功能也一应俱全 。带镀铬装饰的平底方向盘相信大家并不陌生
，外部真皮材质的包裹提升了操作时的手感，并且尺寸适中
。

最为值得注意的是 ，10.25中控触控屏幕为全系标配，在配置给予方面十分厚道
，并且内置的东风风神Windlink车机系统还支持CarLife 、语音等功能，实用性十分出色 ，并且极易上手。这套系统的AI语音识别率据说达到了97%
，实际体验时也能感受到其响应速度确实很快，用"你好 ，风神"或"小度
，小度"等话语都能唤醒系统 。但系统对语音指令有特殊要求
。通过中控屏幕下方的按键，驾驶者可以进行驾驶模式的切换 ，这项配置也是中高配车型所标配的
，其中可选的驾驶模式有：标准（默认）、节能
、运动以及雪地四种模式。

舒适大空间?空间可百变

空间方面采用了"多能大空间"去概括新车的空间表现 。何谓"多能"？我的理解是"多样化+多功能"
。奕炫GS采用了红色装饰条的皮质座椅，在奕炫上就曾出现过 ，而这套视觉效果出色的座椅
，支持6向电动调节，并且内部填充物的十分柔软 ，实际的乘坐体验也非常不错。小编170cm身高将前排座椅调至最低且为合适的驾驶坐姿时，得益于较低座椅高度
，头部还可剩余一拳两指左右距离，表现较为出色 。

保持前排座椅位置不变 ，在后排可获得的腿部与头部剩余空间均为四指左右
。后排中央地板凸起较为明显
，并且纵向长度也无法容纳成年男性的双脚，因此中间位置可能更适合身材娇小的乘客短途乘坐。后排座椅同样继承了前排的乘坐舒适性 ，并且没有为了突出垂直空间而降低座椅高度
，这点值得肯定 。只是缺失了后排中央扶手，这点稍显不足。

大国重器?动力自主研发

动力方面 ，该版本奕炫GS配备了东风风神自主研发的发动机
，搭载了代号为DFMA15T的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力 ，最大扭矩230N.m
，匹配6挡双离合变速箱
。按照小编实际城市工况驾驶，百公里油耗8.0L ，相比较同级别车型优势明显，最为值得注意的是
，该车配备了L2级驾驶辅助具备车道保持、车道居中 、自适应巡航
、自动刹车、碰撞预警等功能，能在这个价位的车型身上配备实属少见。整体表现处于同级表现优异水平 。

在一天的试驾当中 ，奕炫GS的操控性给我留下了不错的印象
。应对弯路和颠簸路面
，车辆的底盘表现都能给予驾驶者信心和底气，"法系底盘调校技术"并非浪得虚名。奕炫GS配备了P-EPS电动助力转向系统 ，体验后你会发现其转向力传递比较直接
，转向精准，日常应对多弯路况或低速挪车时都能轻松操作 ，尤其适合女性操作 。

不过
，这套动力组合的调校还是偏向家用，起步踩下油门 ，动力响应会略显迟滞
，以避免车辆猛蹿出去，保证乘坐舒适感 ，初次接触需要些时间适应这种调校
。我们在北京机场第二高速试驾，高速路况奕炫GS在巡航状态表现平稳
，涡轮的介入不会让人感到突兀。此外，各种路噪风噪都能获得较好的抑制 ，行驶质感在同价位产品里面属于上乘水平 。

编辑总结∶

对于年轻消费群体或者刚组建的新家庭来说
，每天驾驶的时间其实并不多，奕炫GS已经给我留下了好几个印象：外观设计好不好看是个见仁见智的问题 ，但这款新车的回头率确实够高
，车载智能系统的功能非常实用，只需要动动嘴就能完成功能操作 ，能在这个价位的车型身上获得这样的体验
，值回票价；将扭力梁悬架结构调校得操控性十足，而反观产品本身 ，设计大胆 、丰富的安全辅助系统以及毫无槽点的动态表现
，的确符合年轻人的人生第一辆座驾的优选标准，欢迎大家看完我的试驾感受之后 ，亲自去体验这款新车
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我喜欢车
，朋友也比较喜欢车，所以平时没事就喜欢一起讨论车 ，一起在网看车听相关汽车节目
，毕竟男生嘛，都有一个跑车梦 ，哈哈
，虽然不一定买的起，随着这两年的奋斗 ，终于在去年在家人的赞助下给自己买了一台车
，东风风神ax7，虽然不是很贵 ，但是非常适合年轻人的一款车
，反正我是很喜欢，这下 ，跟兄弟讨论的时候，更起劲了
，俩人有空了就一起躲车上研究，不亦乐乎 。朋友在我的勾引下 ，心里老早都安耐不住了
，想去看看车，也有购车的想法了 ，一早的想拉着我去看车
，这不，到了给小七做二保的时候 ，就带着他一起去4s店看看
，刚好又出了2020款，一起看看 ，了解一下实车解价格购车政策
。

天气热了
，所以干啥都得起早，因为都不想顶着大太阳干啥 ，赶着朝阳起床了，哈哈

到了之后
，太阳都老大了。

到了，车子扔那保养 ，反正都熟
，也不怕不用心，就跟朋友一起去前面看车去了

走进前面销售部 ，销售就热情迎接服务态度错实车看比照片气销售给我们介绍目前购车政策最首付20%48期息首付30%话18期免息首付50%话24期免息
，听着这个政策，我想着那时候我买的时候要是有证政策就好了 ，就不至于让家里帮忙赞助了
，这个政策真的很适合年轻人，首付低 ，月工业不高
，还款压力也不大 。

整体内饰设计看档次超过10英寸液晶显示屏与中控台面板融为体有排面

2020款的电子档把，我真的是爱了 ，好有科技感啊，我都想把我的车改成这种电子档杆。

朋友看到门口停的这种灰色的
，仔细一看，咦 ，还别说这个灰色还真的很有味道
，看着小眼睛，一看就很年轻运动

东风风神AX7前脸造型力量与运动兼具18英寸轮毂设计也有个性作为款紧凑级suv车达到4.65米接中型suv尺寸轴距超过2.7米空间也错我坐前排驾驶位腿部头部空间都挺充足
。

流线车身 ，星空中网
，再看看它动力配置1.6T涡轮增压发动机匹配6速手自体变速箱最马力达到170匹这动力作为日常家用那充沛，看完之后朋友还相当满意销售还给算购车方案基本可以接受准备回去跟家人再商量商量看看到底买哪款次过来确定具体价格就订车

保养完毕 ，找地方吃饭去了
，朋友看车很满意，当然他请客啦 ，哈哈。心情吃什么胃口都别说这么美味食物享受顿此刻谈减肥吃就对~

吃完饭
，这么大太阳，出去玩肯定是不可能的 ，顶着大太阳也玩不舒服，就去找地方上网
，等晚点再出来玩

夜幕降临了，眼睛看电脑也看的难受 ，出去玩咯
，天边晚霞格外绚丽，拍拍拍

这天空 ，这晚霞
，美呀

晚上了，太阳过去了 ，人也多起来了
，街上到处都是人

作为一个年轻人，有了自己喜欢的东西 ，就要努力去追求
，去奋斗，去追逐 ，敢于迈出第一步，抓住我们自己喜欢的东西
，小七就是我迈出的第一步，我相信也是我朋友的第一步 ，十几年的朋友
，以后我们一起，开着自己的爱车 ，追求自己的理想
，一起奋斗