长安欧尚3款纯电动车曝光！ X7EV将于4月上市

欧尚X7是长安欧尚汽车于去年11月底推出的全新紧凑型SUV，该车上市首月销量便超过1.1万辆 ，截至目前累计订单突破4万。网上车市从长安欧尚内部获悉：公司预计在今年推出至少3款纯电动车型
，其中纯电动SUV欧尚X7?EV将于4月北京车展正式上市 。

欧尚X7?EV

主要竞品：北汽新能源EX5（补贴后售价：16.99万起） 、比亚迪宋Pro?EV（补贴后售价：17.98万起）

欧尚X7?EV在满电状态下续航里程可达405km，最高车速160km/h ，百公里耗电量为15.5kWh
。动力方面
，该车搭载了一台峰值功率150kW的永磁同步电机。尺寸方面，欧尚X7?EV和燃油版车型保持一致 ，比其他品牌的同级产品要大不少 。

欧尚科尚?EV

欧尚科尚?EV采用7座设计
，车身长宽高分别为4840×1860×1840（1865）mm，轴距2820mm
。动力方面搭载一台最大功率90kW的电动机 ，最高车速仅100km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

价格扎根十万区间
、科技配置数量在线
，以及空间体验高于轿车的紧凑型SUV市场，一直深得国内消费者的喜爱
。尤其是在后疫情时代的当下 ，自驾游、露营等新业态生活方式开始盛行
，消费者急需一款“能打 ”还“能装
”的“满分产品”，来帮助其适应多元化的生活状态 ，这也就对汽车厂商提出了新要求。

3月20日
，凯翼昆仑宣布正式上市，官方售价区间为9.99万-14.99万元 。新车将搭载鲲鹏1.6T/2.0T动力 ，并强化内外造型设计
，设计风格更趋向运动高级。那么，凯翼昆仑的具体产品表现如何？为此 ，车叔找来了同级别市场的又一主力军——长安欧尚X7 PLUS
，其官方售价区间为7.99万-13.39万元
。而通过对两款车型的对比，我们也能对双方产品实力有着更清晰的认知。

静态对比：凯翼昆仑舒适性出彩

长安欧尚X7 PLUS趣味感更强

先说凯翼昆仑 ，其采用全新的造型设计理念 。前脸采用大面积的横幅式中网，并利用镀铬装饰条
，来提升前脸的精致感
。两翼矩阵头灯通过纤细的LED灯带进行修饰，配合前包围处的亮色装饰板 ，提升前脸的年轻朝气感。

侧身方面
，凯翼昆仑采用两根筋骨分明的腰线，配合隐藏式门把手 、溜背式车顶和镀铬车顶 ，有着几丝新能源的风采 。

空间方面
，凯翼昆仑的长宽高分别为4738/1968/1708 毫米，轴距为2820毫米 ，内部空间优势十分明显
。尤其是1652毫米的轮距
，进一步释放后排的腿部空间，在以“空间胜出 ”的同级别车型中 ，也能占据较大的空间优势
，轻而易举满足家庭用户的空间需求。

配置方面，凯翼昆仑采用主副驾驶电动调节
、座椅加热/通风/记忆功能、后座出风口等功能 。车机系统方面 ，凯翼昆仑采用14.6英寸中控大屏，支持手机互联 、语音识别控制
、OTA升级等主流产品
，科技表现达标
。

尾部方面，凯翼昆仑采用与前脸对称的贯穿式LED尾灯组 ，并提供双边四出排气
，增加运动质感。

再说长安欧尚X7 PLUS，其外观造型同样原创十足 。前脸采用大嘴式进气格栅 ，内部加入层次分明的中网
，并与两翼LED头灯形成一体设计，提升前脸的横向观感
。前包围则做了“三段式
”处理 ，看着更加大气。

侧身方面
，长安欧尚X7 PLUS的腰线更为硬派，配合熏黑处理的轮毂和平直的车顶 ，展现厚重观感 。

空间方面
，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720 毫米，轴距为2786毫米 ，定位为紧凑型SUV，空间优势同样明显。虽说账面数据与凯翼昆仑有所差异
，但实际体验差距并不明显，都能满足家用消费者“挑剔”的味蕾
。

配置方面 ，长安欧尚X7 PLUS同样提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能（仅驾驶位） 、后座出风口等功能。车机系统方面
，长安欧尚X7 PLUS搭载最新的OnStyle车载智能系统，支持手势控制、面部识别
、语音识别控制、OTA升级等功能 。

尾部方面 ，长安欧尚X7 PLUS采用贯穿式LED尾灯组
，配合亮色装饰条修饰的包围，提升运动效果
。

动力对比：凯翼昆仑占据性能优势

长安欧尚X7 PLUS油耗表现亮眼?

先说凯翼昆仑 ，其将提供两种动力组合。其中
，1.6T发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛·米 ，最高车速为196公里/小时
，WLTC综合油耗为8.2L/100公里 。2.0T发动机的最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米 ，最高车速为200公里/小时，WLTC综合油耗为8.3L/100公里
，均匹配的是7挡湿式双离合变速箱
。

再说长安欧尚X7 PLUS，其同样提供两种动力搭配。其中 ，1.5T低功率发动机的最大功率为125千瓦
，最大扭矩为260牛·米，匹配的是6挡手动变速箱 ，最高车速为190公里/小时
，NEDC综合油耗为6.2L/100公里 。1.5T高功率发动机的最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米 ，匹配的是7挡湿式双离合变速箱
，NEDC综合油耗为6.6L/100公里
。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为10万级市场的新作 ，两款车型都强化了在颜值 、配置和动力上的优势
，性价比很高 。但单从上述对比来看，车叔个人更看中长安欧尚X7 PLUS ，其展现出的年轻朝气感和趣味感更强，油耗表现更亮眼
，使其更适合家用市场的需求
。

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新能源车市场春风正盛
，众多的新车都将争夺这一新兴市场 。4月将上市的多款新车中，我们看到了小鹏P7
、长安欧尚X7?EV、GS4PHEV等一众新车型 ，当中不乏售价合理 、性能出众
、颜值上双、可靠实用的车型
，下面给大家盘一盘。

小鹏P7：706公里续航?预售价24-37万元

广州车展上，小鹏P7已经正式对外亮相 ，最亮眼的莫过于NEDC标准下续航600公里的性能数据
。然而
，在2020年第3批新能源汽车目录中，小鹏P7首次曝光了NEDC标准下706公里续航的版本车型 ，对比同级产品
，这样的数据实在惊为天人。

据悉，小鹏P7将推出至少三个动力版本车型 ，包括了两款单电机和一款双电机车型，分为标准型 、超长续航型及四驱高性能型
，预售价格区间24-37万元 。新车已经定于4月份上市，5月或6月正式开启交付
。

小鹏P7为一款四门轿跑 ，整体造型类似于特斯拉Model?S
，溜背式车身设计
、紧凑的前悬，轴距达到2998mm ，搭配流线型的车身设计
，让P7看起来很有运动范。分体式的大灯设计，夜间点亮后辨识度极高 。

内饰设计上 ，小鹏P7遵从简洁原理
，整体布局类似于小鹏G3，横置的巨大的屏幕非常前卫 ，加以红色缝线和真皮座椅点缀
，让车内质感得到提升
。得益于超长的轴距，小鹏P7后排空间相当可观。

动力方面 ，小鹏P7单电机版本车型将搭载一款永磁同步电机，最大功率为196kW 。双电机（四驱高性能）车型将在前后轴配置功率分别为120kW和196kW的永磁同步电机
，电池则采用亿纬锂能和宁德时代两款产品
。

小鹏P7尺寸接近特斯拉?Model?S，但从售价上看 ，它真正竞争的对手却是国产特斯拉?Model?3。售价合理性能越级
，小鹏P7能否会带来惊喜呢？让我们拭目以待吧 。

广汽传祺GS4?PHEV：外观帅气，售价或有惊喜

传祺GS4?PHEV预计4月中旬上市 ，新车将搭载由1.5T+电机组成的插电式混合动力系统
，其NEDC工况下纯电续航里程为61km，百公里油耗为1.3L
。根据之前的消息 ，新车补贴后售价或16万起。

帅气的外观是传祺GS4?PHEV的亮点
，新车延续了家族式凌云翼3.0设计语言，年轻动感 ，更加受年轻人喜欢 。在格栅内部采用新能源车型独有蓝色饰条点缀
，辨识度颇高，其他方面则和GS4保持一致。

内饰方面 ，广汽传祺GS4?PHEV采用双12.3英寸屏幕、双“X ”主题仪表台设计，配合大面积的软质皮革包裹
，豪华感显著提升
。新车采用全新设计的挡杆，不仅时尚也符合人体工学 ，新增加了纯EV按键
，方便在实际路况驾驶中切换使用。

传祺GS4?PHEV是一款颇让人期待的车型，上一代车型凭借出色的设计和高性价比积累了大批用户 ，较低的使用成本让它的口碑也不错
，新款车型简约时尚的设计，整体看上去焕然一新 ，相信将吸引更多年轻买家的关注 。

长安欧尚X7?EV：配置丰富
，具备黑马潜质

长安欧尚X7?EV基于长安欧尚X7打造而来，这款SUV的NEDC综合续航里程达405km ，或将于4月底正式上市
。欧尚X7电动版前脸栅封采用闭式设计
，搭配矩阵式组合车灯，看上去设计非常别致。

车尾处同样采用了矩阵式灯源组合 ，夜晚点亮时辨识度还是比较高的 。尾箱盖上“X7?EV
”蓝白标识，表明其新能源车身份
。欧尚X7?EV长宽高分别为4705/1860/1720mm
，轴距为2780mm，虽然官方定义为紧凑级SUV ，但身材却比市面上部分标榜“中型”的SUV还要大。

内饰方面
，欧尚X7?EV延续了燃油版车型的豪华设计，大量的软性材质进行包裹 ，打造出极具质感的内饰氛围 。标配悬浮式彩色触控大屏
，集成在线导航 、在线音乐/电台和智能语音交互功能
。

科技配置也是欧尚X7?EV的亮点，新车将配备全液晶仪表
、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等。时下新潮的人脸识别功能也出现在欧尚X7?EV上 ，车主通过面部识别
，便能启动车辆解锁功能 。

欧尚X7?EV将搭载一台最大功率150kW(204PS)的电动机，并配备磷酸铁锂动力电池组 ，NEDC综合续航里程为405km
。长安欧尚X7?EV继续传承了自主品牌车型配置丰富的优势
，若上市价格再有惊喜，有机会成为新能源市场的一匹黑马。

HYCAN?007：科技感强 ，续航性能出色

据HYCAN合创官方介绍，品牌首款量产车型——HYCAN?007将于今年4月10正式上市 。新车定位中型纯电动SUV
，将推出5款配置车型（包括base版 、PLUS版、TOP版），预售价26.00-40.00万元。

外观上看 ，HYCAN?007蕴含了广汽新能源Aion?LX和蔚来ES6的造型元素
，造型前卫科幻，颇具运动气质
。细长的大灯组令车头的横向视觉效果变得更宽 ，两侧的LED日间行灯融入了数字“7 ”的设计元素。

车身侧面与广汽新能源Aion?LX相似
，溜背式车身造型，配全黑车顶 ，紧凑而时尚 。根据版本的不同
，新车将装配19英寸和20英寸的轮毂
。尾灯组同样融入“7”字形元素，新车长宽高分别为4879/1937/1680mm ，轴距为2919mm。

内饰设计上
，HYCAN?007开创性地采用三个液晶大屏布局出“7
”字形，且取代了中控区域的机械按键 ，追求你极致的科幻设计感 。新车提供12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸三体屏，车机系统内置SUPER?ID网联系统
。

HYCAN?007在驾驶辅助系统层面十分先进
，拥有L2+级自动驾驶辅助系统。高配的TOP版车型，搭载容量为93kWh的动力电池 ，官方0-100km/h加速时间7.9s
，NEDC工况下续航里程643km 。

总结

新能源是汽车工业的新革命，在新能源这条路上 ，有纯电动车
、插电混合动力车及其他多种形式
，不管使用哪种技术，外观漂亮、性能出色 、价格合理的车型总会受到消费者的关注
。下一辆新车 ，考虑一下新能源车吧
，或许会给你惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。