混合气过稀的排除方法是什么

太平洋汽车网检查燃油压力、清洗喷嘴、检查进气道和真空管路的密封性、检查空气流量计。汽车混合气过稀可能有一下几处故障，1，空气流量计后到节气门的管路泄露，2 ，供油压力过小，或燃油管、滤清器、集滤器等有堵塞；3，燃油压力调节器有故障；4 ，供油泵供油量不足等。

1、分析电控发动机混合气过稀的原因及排除方法。

这个得看各个传感器的情况了，首先看负压传感器。也就是进气温度压力传感器。

（1）检查输出代码。

（2）代码正常，检查进气管有无漏气，软管连接处是否松动。

（3）检查点火正时。

（4）检查冷起动喷油器和正时开关。

（5）检查燃油压力。

（6）检查喷油器工作是否正常。

（7）用电压表和电阻表检查EFI电路各线路连接状况；ECU熔丝主继电器；空气流量计；水温传感器；进气温度传感器。故障实例1车型：捷达GT型轿车。故障现象：冷起动时怠速不稳，加速不良，发动机动力不足。故障原因：喷油器过脏，喷油量不足，造成混合气过稀。检查排除方法：查询无故障码存储，检测尾气HC超标。

二、三缸喷油器喷嘴有堵塞。更换喷油器，怠速运转正常，加速良好，怠速尾气达标。

2，汽车混合气过稀怎么处理检查燃油压力、清洗喷嘴、检查进气道和真空管路的密封性、检查空气流量计。汽车混合气过稀可能有一下几处故障，1，空气流量计后到节气门的管路泄露，2 ，供油压力过小，或燃油管、滤清器、集滤器等有堵塞；3，燃油压力调节器有故障；4，供油泵供油量不足等。怎样判断排除混合气过稀故障？油平面高度正常，此时应使发动机熄火。拆下主量孔分总成，检查主量孔及其分总成的径向孔是否部分堵塞。对于BJH201A型化油器，应拆下主控主量孔分总成。若主量孔及其分总成的径向孔没有被堵塞，说明副腔空气门开启过早。副腔空气门开启过早将会影响汽车的加速性能，即发动机在低速向中、高速过渡时不圆滑，汽车在行驶中有冲撞感，此时应调整副腔空气门的开启时机。出油仍无力，为汽油泵油阀（尤其是进油阀）关闭不严或膜片渗漏、膜片固定螺母松动，应进行拆修或换件、急救，出油良好，故障为油路中有部分堵塞，打气时暂被吹通，车辆回场后应对供油系进行清洗维护。

3，混合气过浓的排除方法当混合气过浓时，由于汽油成分过多氧气过于不足，因此，燃烧不完全，排气消声器持续放炮并冒黑烟，发动机功率大为下降，严重时会造成发动机不易发动，且耗油量大大增加，应及时予以排除。