启辰d60ev网约车版

补贴政策退坡之前，买电动政策的补贴价格还是很多人关心的 ，所以大家趁这个之前快点搞吧，感觉2020年中尽快吧。不过电动车的出行安全确实也是更多人关注的事情
，近些年来也是时有发生电动车的事故 。其中电池安全更是重中之重。我之所以选择d60ev也是比较看重它的质量吧，现在电动车技术的逐渐稳定大家也都清楚了 ，而且日产之前的电动口碑一直在的
，配合宁德时代的大电池这一套配置还是让人很放心的
。 平时开网约车，最重要的是高收入 ，低成本
，还有安全，所以如何选择一款新能源车还是比较重要的 ，启辰的新能源水平我是比较信赖的。

车子的大轴距
，让它在这个级别里几乎保持着最优秀的空间表现了，很少有车能比它的2700mm轴距还要出色 。基本上只有在豪华品牌的a级车上能看到了 ，但是大部分选择a级车的朋友我相信还是要优先考虑经济性的
，所以这台车的性价比我觉得不用在赘述了
。车子非常帅气而且好开最重要的它的经济性已经达到了一个巅峰了。

还有就是它的颜值看起来真的是让人非常舒服，它的前脸设计虽然很有动感但是没有攻击性 ，让人看着就感觉它像是一个绅士一样的，包括你驾驶的时候的感觉 。也是一种很柔和很宁静的感觉
，不自觉地就对车子产生了一些好感吧，到现在提车也已经过了一个多月了 ，这些时间随着我对车子的了解深入
，现在不得不感叹日产真的是用心做了一台好车呀
。

很多人关心这个车的实际用车电耗问题，我们这没有北方那么冷 ，所以买电动车还是挺划算的。标记481公里
，实际我最多跑了420公里，是秋天没开空调 ，这个续航是打八七折 。开空调了大概就是350-370左右
，是打七七折
。感觉电动车打八折就是正常水准了，主要就是看后期厂家的质保政策。

今天为大家带来的是新款?启辰D60EV ，该车共三款车型
，厂商指导价为15.005至16.405万元，该车搭载容量为58KWH的三元锂电池组 ，标准续航里程为405KM，接下来让我们看一下这款车的详细情况 。

外观方面
，该车造型保留了家族式V-Galaxy前脸设计，其他方面与高续航版本并无差异 ，封闭式的前格栅设计
，自不必多说，已成为了现在新能源车型的标配 ，箭矢式雾灯设计
，是整个前脸的亮点所在
。

车身侧面，整体造型前低后高 ，营造出了一种俯冲的姿态
，一条锋利的腰线自前车门处延伸至车尾，贯穿两个门把手 ，为车身带来了很好的光影感
，前后隆起的轮拱一定程度上为车身增添了一丝运动气息，车尾部分 ，多采用平直线条元素设计，使整个车尾层次感十足
，尾灯组同样采用分体式设计，与车头部分相呼应 ，内部灯组造型复杂
，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度较高 ，并带有“L”型镀铬饰条装饰
，后包围两侧的竖式红色反光板，一定程度上拉伸了车尾的视觉宽度 ，并降低了车尾的视觉重心
，使其看起来更为稳重。

内饰方面，整体设计简约大气 ，年轻时尚
，多以设计感十足的曲折线条为元素，中控部分采用对称式设计 ，使车内空间感十足，大部分物理按键更偏向于驾驶位
，方便了驾驶员日常行车操作，中控台采用多层材质拼接 ，并加入了银色镀铬装饰
，使其看上去层次感十足，中控中央位置镶嵌有中控显示屏 ，集成了车内大部分实用性功能
，显示效果清晰，极具科技感 ，物理按键较多
，但整体布局规整，排列有序 ，看上去有一丝精致感
，三幅式多功能方向盘粗细适中，把向轻盈 ，按键操作逻辑清晰，在加入了黑色镀铬饰条后
，看上去立体感十足 。

空间方面，全车尺寸4764*1803*1494mm ，轴距为2701mm
，整体空间表现较为不错，前排空间 ，视野清晰开阔
，A柱对视野稍有遮挡，但并不影响日常行驶 ，宽厚的扶手箱
，为驾驶员带来了不错的支撑感，后排头部空间较为充裕 ，乘坐时没有太大压抑感
，包裹性良好的座椅搭配软材质填充物，带来了舒适的驾乘体验 ，美中不足的是，后排中间位置隆起稍高
，三人乘坐时可能会受到影响，后备箱开口适中 ，内部空间较为规整
，存取物品方便，525L的容积 ，可以满足大部分日常储物需求。

配置方面
，该车将配备有主副驾驶安全气囊 、胎压显示功能、儿童座椅接口
、车身稳定控制系统、刹车辅助 、自动驻车
、车内中控锁、驾驶位无钥匙进入功能 、无钥匙启动系统
、远程启动功能、电池预加热 、车窗防夹手功能
、速度感应式雨刷等功能
。

动力方面，该车搭载一台永磁同步电机 ，最大功率120KW
，峰值扭矩为250牛·米，电池方面 ，采用宁德时代三元锂电池
，容量为50kWh，NEDC续航里程为405KM ，快充模式下，电量从30%充到80%只需要30分钟
，慢充模式下电量从30%-100%需要六个小时，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架
，路面过滤性表现较为一般，路过颠簸路段时 ，可能会有较明显颠簸体感。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。