英菲尼迪Q50L最新款落地需要多少钱？

在这个注重生活品质的年代，30-50万元的车渐渐走向主流，毕竟这个价位的车确实能为我们带来更为精致的体验。今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——英菲尼迪Q50L2021款2.0T进享运动版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，英菲尼迪Q50L配备胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、防紫外线玻璃等十二项舒适便利配置。

来看看落地价，英菲尼迪Q50L2021款2.0T进享运动版的官方指导价为319800元，目前常德没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费30151元，再加上商业保险11330元，最终的全款落地价为361281元。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

英菲尼迪Q50L 28万就能落地，还看什么雅阁天籁，什么迈腾？

在国内汽车市场，日系车的价格普遍都很坚挺，特别是大部分普通家用车的优惠幅度都不是很大，不过日系豪华品牌很多都有着较大的优惠幅度，英菲尼迪就是一个典型的代表。英菲尼迪Q50L较大的优惠幅度是它吸引消费者的原因之一，再加上日系豪华车的品质，整体表现还是值得期待的。下面就让我们一起来看看这款车吧。

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除了雷克萨斯，日系高端日产也有份，带你看英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版车头造型十分运动，黑色网格状格栅采用了镀铬饰物进行修饰，再加上两侧上扬的大灯，视觉效果很有战斗气息。

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该车尺寸是4867/1823/1456mm，轴距2898mm ，车侧流畅的线条显得十分动感。轮胎来自普利司通，前后轮胎规格均为245/40 R19，轮圈的造型也很时尚。

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车尾方面，英菲尼迪Q50L车尾造型立体，排气管使用了双边共双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。该车的尾灯设计也十分富有运动科技感，镀铬饰条也算是设计上的点睛之笔。

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内饰方面，英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版经典的黑色内饰风格看起来简约且精致。该车配备了蓝牙/车载电话、刹车辅助、主动降噪等多个配置。

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该车方向盘使用了三辐式的设计，动感氛围营造非常到位，配备了方向盘4向电动调节。除此之外，该车仪表采用了双圆环式的设计，可显示的信息很丰富，简洁且实用。

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该车标配的是BOSE音响，扬声器个数为16个，能给乘客带来不错的听觉享受。

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来到车内，英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版采用真皮座椅材料，用料讲究，让驾驶者的乘坐感受得到了保障。接下来看下配置，该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热，配置表现优异。

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该车配备普通尺寸的电动天窗，虽然面积不大，但是也保障了车内的采光度。

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来到后排，英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版配备后风挡遮阳帘、后排头部气囊、后排出风口，配置足够丰富，能够满足乘客的需求。该车后排空间不错，这也让乘客的乘坐感受有了保障。

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英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后能满足多种出行需求，行李箱和其他杂物统统可以放下。

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英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡手自一体变速箱，最高车速245km/h ，官方0-100km/h加速为7.9s，工信部综合油耗为7.6L/100km。

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英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版前后悬架分别使用了独立双叉式悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆，同时采用了前置后驱的驱动方式。

话不多说，我们这就为大家总结一下这款车。作为很多想购买豪华品牌消费者的选择之一，英菲尼迪Q50L的动力性能十分强劲，2.0L 4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱，能够让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且英菲尼迪Q50L现在的优惠也不错，这更是提升了它的竞争力。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟。

英菲尼迪Q50L国VI落地价是多少钱？英菲尼迪Q50L裸车价

英菲尼迪Q50L从2015年上市之初，各种铺天盖地的宣传都是打着与奔驰同平台，并采用了奔驰同款的 2.0T+7AT动力总成 ，指导价 27.98-42.98万元 ，咋一看，是个二线豪华品牌，还挺高性价比的，但是为何至今改款后的2018款销量都一直迟迟不上去呢？

都话日系车好养车，但英菲尼迪Q50L就能颠覆你们的认知， Q50L的零整比高达610% 。何为零整比呢，就是一辆Q50L的全部零件售价加起来，可以买6台Q50L，相对于位居第一的奔驰C级835%还是有些差距。

说人话，就是买得起，也未必修得起， M274A这套动力总成 奔驰现在也不用了，而现在在售的18款Q50L还在用上一代奔驰的动力系统，总让人有点觉得说不过去。

然而根据一些车主反映： 这个售件贵也无所谓了，毕竟车价便宜，但是4S店是真的少，想找个4S店保养维修也找不到。

这不，近期小白车友会就有个朋友看中了其巨大的优惠，感觉性价比很高，立刻就入手了一辆，就让其分享一下提车感受吧。

这位车友提的是 2018款 2.0T 进享版国VI ， 指导价为30.48万元 ，优惠5万，裸车价为25.48万元，保险1万，购置税2万，上牌费0.2万元， 综合下地价28.68万元 。如果贷款的话首付3成，36期，利息1.2左右。

动力方面2.0T+7AT，小白试驾过，211匹的确够用了，想超车就超车，加油提速也有推背感，只要你敢给油，虽然车重1.7吨，但即便坐满五人，我觉得开起来还是挺轻松的。

底盘的优化也比较好，路感比较清晰，我们广州这边工程比较多，全市路面坑坑洼洼，滤震也不错。因为车头比较长，所以停车有点难看位，还有就是轿跑的溜背造型，后车厢的空间不算大。 城市用车油耗在10.2L/100KM 。

大家最关心的 养车问题 来了，常规保养用6L的5W-40全合成机油包工时1200元，真的赶上了BBA的价格了，保养周期为1万公里/半年。如果中保养换上空气滤清器、空调滤清器、火花塞哪些就3000元了，4万公里的大保养更是去到5500元，算了，你们还是自己看吧。

其实，小白有个亲戚也买了Q50L，你要说它不好吧，也就是动力总成比较旧，维修成本比较高，养车比较难，你要说它好吧，优惠到位了，终端售价下来了，28万这个价位也只能买到雅阁，凯美瑞这些，质感还不如它好，而在二线豪华品牌中除了凯迪拉克，就它能打了吧。

伴随着汽车工业的不断发展与完善，二三十万元的车，也能为你带来颇为精致的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，英菲尼迪Q50L配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等五项安全性配置。同时，该车还配备了主动降噪、速度感应式雨刷、温度分区控制等十一项舒适性配置。

落地价方面，我们以英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版为例，该车型的官方指导价为294800元，据了解，目前徐州市部分经销商有最高90000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为204800元。如果按照全款购买来计算，购置税18124元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为232709元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是61440元，月供金额为4307元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）